Systemausfall Und Warnmeldungen - Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch

Abschnitt 9
Anhänge

Systemausfall und Warnmeldungen

Wenn eine der folgenden Warnmeldungen bei niedriger Höhe oder
beim Instrumentenanflug ausgegeben werden, muss der Autopilot
deaktiviert und je nach Situation eine Umgehung oder ein verfehlter
Anflug durchgeführt werden. ATC über das Problem informieren. Nicht
versuchen, die Störung zu beheben, bis eine sichere Höhe und ein
sicherer Manövrierbereich erreicht ist oder eine sichere Landung
durchgeführt wurde.
Anzeige
RDY blinkt 5
Sekunden mit
Ton.
RDY blinkt mit
hörbarem Ton
und erlischt.
NAV, REV oder
APR blinkt.
NAV, REV oder
APR blinkt und
FAIL leuchtet
konstant.
VS blinkt.
GS blinkt.
GS blinkt und
FAIL leuchtet
konstant.
GS und ALT
blinken.
6 von 26
Zustand
Autopilot deaktivieren. Alle
Anzeigen außer RDY
werden entfernt.
Wendezeiger-
Gyrodrehzahl niedrig. Der
Autopilot deaktiviert sich
und kann nicht mehr
aktiviert werden.
Abweichung vom
Navigationskurs um 50%
(Nadel) oder mehr.
Ungültiges
Funknavigationssignal.
Steiggeschwindigkeitsfehl
er, zu hoch über der
gewählten
Steiggeschwindigkeit. Tritt
beim Steigflug auf.
Abweichung von der
Glideslope-Mittellinie um
50% (Nadel) oder mehr.
Ungültiges Glideslope-
Funknavigationssignal.
Manueller Glideslope
deaktiviert.
Maßnahme
Keine.
Stromversorgung zum
Wendezeiger prüfen.
HDG-Modus einsetzen, bis das
Problem identifiziert wurde.
Überprüfung mit Vergleich der
rohen NAV-Daten,
Kompassrichtung und Funk.
Richtigen Empfang des Nav-
Funkgeräts prüfen. HDG-
Modus einsetzen, bis das
Problem behoben wurde.
VS-Befehl und/oder Leistung
entsprechend reduzieren.
Höhe und Leistung überprüfen.
Leistung entsprechend
anpassen.
Autopilot deaktivieren und eine
Umgehung oder einen
verfehlten Anflug durchführen.
ATC benachrichtigen.
Durch Drücken der NAV-
Modustaste wieder aktivieren.
Teilnr. 13772-101
Geändert: 10. 10. 03
Cirrus Design
SR22