Abschnitt 4
Normal Procedures
7. Leistungshebel ........................................................ GANZ VORNE
8. Brennstoffpumpe.......................................... PRIME, dann BOOST
Seriennummern 0002 - 0278 vor SB 22-73-01: Bei
Temperaturen
Brennstoffpumpenschalter 60-120 Sekunden lang vor dem
Anlassen auf PRIME gedrückt halten.
Seriennummern 0002 - 0278 nach SB 22-73-01: Bei
Temperaturen
Brennstoffpumpenschalter 15 Sekunden lang vor dem
Anlassen auf PRIME gedrückt halten.
9. Propellerbereich ......................................................................FREI
10. Leistungshebel .....................................................OFFEN ¼ ZOLL
11. Zündschalter ......START (Nach Anspringen des Motors loslassen)
Den Anlasser jeweils nur 20 Sekunden lang betätigen und vor
der nächsten Betätigung 20 Sekunden abkühlen lassen.
Dadurch wird die Lebenszeit von Batterie und Schütz
verlängert.
12. Leistungshebel ..... ZURÜCK STELLEN (zur Aufrechterhaltung von
1000 U/min)
13. Öldruck............................................................................. PRÜFEN
14. Alt-Hauptschalter ...................................................................... EIN
15. Avionikschalter .......................................................................... EIN
16. Motorparameter .................................................... ÜBERWACHEN
17. Externe Stromversorgung (wenn zutreffend) ...... ANSCHLIESSEN
18. Amperemeter ................................................................... PRÜFEN
19. Stroboskoplampen .................................................................... EIN
Falls der Motor während der ersten paar Anlassversuche nicht
anspringt oder die Zündleistung abnimmt, sind wahrscheinlich die
Zündkerzen vereist. Vor dem erneuten Anlassversuch muss ein
Vorwärmergerät verwendet werden.
4-24
• Hinweis •
bis
zu
bis
zu
• Vorsicht •
20°F
(-6ºC)
20°F
(-6ºC)
Cirrus Design
SR22
den
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Teilnr. 13772-001
Erstausgabe