Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch Seite 332

Abschnitt 9
Anhänge
Abschnitt 4 - Normale Verfahren
Siehe Abschnitt 7 – Systembeschreibung für eine Beschreibung des
Autopiloten und dessen Betriebsarten.
Autopilot-Test vor dem Flug
1. Batterie-Hauptschalter .............................................................. EIN
2. Avionikschalter .......................................................................... EIN
Alle Autopilot-Anzeigen leuchten auf. Nach ca. 10 Sekunden
erlöschen die Lampen wieder. Wenn der Wendekoordinator-Gyro
die Betriebsdrehzahl erreicht hat, leuchtet die grüne RDY-Lampe
auf. Die HDG-Lampe am GPSS/HDG-Schalter leuchtet auf und
bleibt eingeschaltet.
3. ST (Stabilizer) Modus.............................................................TEST
a. Den Autopilot-Moduswahlschalter kurz drücken. Die ST-
Lampe (Stabilizer) leuchtet auf.
b. Dann den Moduswahlschalter nach links und dann nach
rechts drehen. Die Steuerhörner folgen der Bewegung des
Knopfes.
4. Heading-Modus......................................................................TEST
a. Den HDG-Bug am HSI unter der Lubber Line am HSI
zentrieren.
b. Den Autopilot-Moduswahlschalter kurz drücken. Die HD
(Heading) Lampe leuchtet auf.
c. Dann den HDG-Knopf am HSI nach links und dann nach
rechts drehen. Die Steuerhörner folgen der Bewegung des
Knopfes. Dann den HDG-Bug auf die Lubber Line zurück
drehen.
d. Einen GPS-Flugplan oder Waypoint am GPS-Navigator (GPS
1) aktivieren.
e. Den GPSS/HDG-Schalter drücken und wieder loslassen.
HDG erlischt und GPSS blinkt. Jetzt wird durch den HDG-Bug
kein Steuerhorn mehr bewegt.
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Cirrus Design
SR22
Teilnr. 13772-101
Geändert: 02. 11. 01