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Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch Seite 377

Für in europa zugelassene und unter den bestimmungen der vereinigten luftfahrtbehörden betriebene flugzeuge
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Cirrus Design
SR22
RATE – Die Anzahl der Strikes pro Minute für den gewählten Modus.
Die Skala wird in einem kleinen Fenster unter der Statuszeile
angezeigt.
Abschnitt 5 - Leistung
Die Installation des WX500 Stormscope hat keinen Einfluss auf die
Leistung des Flugzeugs.
Abschnitt 6 - Gewicht und Schwerpunkt
Gewichts- und Schwerpunktdaten für das WX500 Stormscope-
System sind im Ausrüstungsverzeichnis jedes Flugzeugs enthalten.
Abschnitt 7 - Systembeschreibung
Siehe ARNAV ICDS 2000 Pilotenhandbuch (572-0550D) vom
Dezember 1999 für genaue Betriebsverfahren und spezifische
Anzeigeinformationen.
Der BF Goodrich Aerospace WX-500 Weather Mapping Sensor
(Stormscope) erfasst elektrische Entladungen in Verbindung mit
Gewittern und zeigt die Aktivität auf dem ARNAV ICDS 2000 Multi-
Function Display an. Das System besteht aus einer Antenne, die auf
dem Rumpf direkt vor dem hinteren Fenster installiert ist, und einem
Prozessor, der unter dem hinteren Gepäckraumboden installiert ist.
Die Antenne registriert die elektrischen und magnetischen Felder, die
durch elektrische Entladungen in und zwischen den Wolken auftreten,
innerhalb
von
Entladungsdaten an den Prozessor. Der Prozessor digitalisiert,
analysiert diese Entladungssignale und setzt sie in Entfernungen und
Richtungsdaten um. Diese werden dann alle zwei Sekunden an das
MFD gesandt. Der Stormscope-Prozessor wird durch den 3-A-
Stromkreisunterbrecher (STORMSCOPE) am Avionics Non-essential
Bus mit 28 Volt Gleichstrom versorgt.
Teilnr. 13772-101
Geändert: 12.12. 00
• Hinweis •
200
nm
vom
Flugzeug
und
Abschnitt 9
Anhänge
sendet
diese
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