Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch Seite 297

Cirrus Design
SR22
Abschnitt 2 - Betriebsgrenzen
Keine Änderung
Abschnitt 3 - Notverfahren
Keine Änderung
Abschnitt 4 - Normale Verfahren
Die erwartete Reichweite des GTX 327 ist auf „Sichtweite"
begrenzt.
Flugzeugantenne durch das Flugzeug kann die Reichweite
noch mehr reduzieren. Die Reichweite kann durch Ansteigen
auf eine höhere Höhe verbessert werden.
Nach Anlassen des Motors
1. Avionikschalter.......................................................................... EIN
Der Transponder schaltet sich im STBY-Modus ein. Der
Transponder ist dann zwar eingeschaltet, reagiert aber nicht auf
Abfragen des ATC Secondary Surveillance Radars.
Vor dem Start
1. Transpondermodus-Wahlschalter ............................................. ALT
Wenn sich der Transponder im STBY-Modus befindet, schaltet er
sich beim
Bodengeschwindigkeit automatisch auf ALT um. Der Transponder
reagiert auf ATC Mode C (Höhe und Identifizierung) Abfragen.
Wenn der Transponder auf ON gestellt wird, arbeitet er nur im
Mode A (nur Identifizierung). Der Transponder reagiert auf
Mode C
Höheninformationen enthalten.
Nach der Landung
1. Transpondermodus-Wahlschalter ......................... STBY oder OFF
Teilnr. 13772-101
Geändert: 12.12. 00
• Hinweis •
Niedrige Höhe
Start nach
• Hinweis •
(Höhe) Abfragen
oder Abschirmung
Erreichen von
mit Signalen,
Abschnitt 9
Anhänge
der
ca. 35 Knoten
die keine
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