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Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch Seite 309

Für in europa zugelassene und unter den bestimmungen der vereinigten luftfahrtbehörden betriebene flugzeuge
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Cirrus Design
SR22
die
Trackabweichungen an, wenn GPS als Navigationsquelle
gewählt ist.
b. Bei dieser Konfiguration ist GPS 2 ein GARMIN GNS 430
GPS Navigator mit VHF Com-Verbindung zum CDI (VOR/
LOC/ILS/GS Anzeiger). Durch Drücken der CDI-Taste am
GPS 2 wird abwechselnd GPS oder NAV für die Anzeige auf
dem CDI gewählt. Mit jedem Tastendruck wird die jeweils
andere Anzeige gewählt. Die HSI-Quelle wird durch
Aufleuchten der Meldung „GPS" oder „VLOC" in der linken
unteren Ecke des GNS 430 Displays aufgezeigt.
Der CDI zeigt Kursabweichungen von einem VOR,
Localizer (LOC) oder Glideslope (G/S) an, wenn VLOC
die
Trackabweichungen an, wenn GPS als Navigationsquelle
gewählt ist.
GPS deaktivieren
1. Navigator Com/ Einschalter ...............Nach links auf „OFF" drehen
Abschnitt 5 - Leistung
Keine Abänderung vom Grundhandbuch.
Abschnitt 6 - Gewicht und Schwerpunkt
Keine Abänderung vom Grundhandbuch.
Abschnitt 7 - Systembeschreibung
Dieser Anhang enthält eine allgemeine Beschreibung des
Garmin GNS 430, dessen Betrieb und der SR22-Verbindung.
Eine genauere Beschreibung des GNS 430 und komplette
Betriebsanweisungen finden Sie in der Garmin GNS 430
Pilot's Guide and Reference, Teilnr. 190-00140-00, Änderung
F vom Juli 2000 (oder neuere Änderung).
Teilnr. 13772-101
Geändert: 12.12. 00
Navigationsquelle
• Hinweis •
Navigationsquelle
• Hinweis •
ist.
Er
zeigt
ist.
Er
zeigt
Abschnitt 9
Anhänge
GPS-
GPS-
7 von 10

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