Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch Seite 414

Abschnitt 9 Cirrus Design
Anhänge SR22
Attitude Direction Indicator (ADI)
Flugdaten
Das Fluggeschwindigkeits-Tape links vom Haupt-ADI beginnt die
Anzeige bei 20 Knoten Indicated Airspeed (KIAS) und ist farbig
gekennzeichnet für die Fluggeschwindigkeiten für V , V , V , V
SO FE S NO
und V . Ein Höhen-Tape rechts vom Haupt-ADI zeigt ein Symbol für
NE
die vorgewählte Höhe an (Altitude Bug). Das Variometer (VSI) befindet
sich rechts vom Höhen-Tape. Die angezeigte Skala des VSI ist +/-
2000 FPM und für Raten über 2000 FPM bewegt sich die Nadel über
den Skalenbereich hinaus, worauf eine digitale Anzeige des
tatsächlichen VSI bis zu 4000 FPM eingeblendet wird. Ein weiterer
Datenblock zeigt die Außentemperatur (OAT), wahre
Fluggeschwindigkeit (TAS) und Bodengeschwindigkeit (GS). Regler
für die Wahl von Bug- und barometrischen Korrekturwerten befinden
sich entlang der rechten Seite des PFD. Unter dem Höhen-Tape
befindet sich auch ein Windanzeiger.
Attitude-Daten
Die Attitude wird auf dem Haupt-ADI durch ein Flugzeugsymbol
(fliegendes W) gegen einen Hintergrund von beschrifteten Pitch-
Leitern angezeigt und eine gebogene Skala an der Oberseite des ADI
dient zur Anzeige des Neigungswinkels. Ein Skid/Slip-Anzeiger ist am
unteren Rand des Neigungswinkelzeigers (Bank Angle) vorgesehen.
Horizontal Situation Indicator (HSI)
Heading-Daten
Magnetisches Heading wird in umrandeter numerischer Form oben
auf der Kompassrose angezeigt. Heading-Rate (Rate des
Wendeanzeigers) wird als blauer gebogener Pfeil dargestellt, der
hinter dem magnetischen Heading-Anzeiger beginnt und sich je nach
Heading nach links oder rechts bewegt. Der Rate-of-Turn-Anzeiger
weist eine Gradeinteilung auf, anhand derer halbe und volle
Wenderaten angezeigt werden. Ein Heading Bug ist ebenfalls auf der
Kompassrose vorhanden.
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Geändert: 15. 02. 03