Cirrus Design
SR22
1. ALT 1-Hauptschalter ................................................................ AUS
2. Lichtmaschine 1 Stromkreisunterbrecher .... PRÜFEN und RESET
3. ALT 1-Hauptschalter ................................................................. EIN
Wenn sich die Lichtmaschine nicht rücksetzen lässt:
4. Lasten am Main Bus 1, Main Bus 2 und den Non-Essential Buses
reduzieren. Spannung überwachen.
5. ALT 1-Hauptschalter ................................................................ AUS
6. Sobald wie möglich landen.
ALT 1-Lampe blinkt
Die wahrscheinlichste Ursache ist eine vollkommen entladene Batterie
in Verbindung mit hohen Lasten. In diesem Fall die Lasten an den
Main und Non-Essential Buses reduzieren und die Amperezahl
überwachen, bis die Laderate wieder innerhalb der normalen Grenzen
liegt. Danach können die Lasten wieder je nach Bedarf angelegt
werden.
1. Amperemeterschalter............................................................. BATT
2. Bei einer Laderate über 30 A, die Last am Main Bus 1, Main Bus 2
und an den Non-Essential Buses reduzieren.
3. Amperemeter überwachen, bis die Batterieladerate unter 15 A
abfällt.
4. Wenn die Batterieladerate innerhalb der Grenzen liegt, können
wieder Lasten hinzugeschaltet werden.
ALT 2-Lampe konstant
Außer bei Betrieb mit niedriger Drehzahl bedeutet eine konstant
leuchtende ALT 2-Lampe, dass Lichtmaschine 2 ausgefallen ist. Wenn
die Lichtmaschine nicht wieder aktiviert werden kann, werden die
Essential Bus-Lasten von ALT 1, BAT 1 und BAT 2 versorgt.
Die ALT 2-Lampe leuchtet konstant und ALT 2 schaltet sich
erst bei Erreichen von 1700 - 2200 U/min ein.
1. ALT 2-Hauptschalter ................................................................ AUS
2. Lichtmaschine 2 Stromkreisunterbrecher .... PRÜFEN und RESET
3. ALT 2-Hauptschalter ................................................................. EIN
Teilnr. 13772-001
Erstausgabe
• Hinweis •
Abschnitt 3
Notverfahren
3-29