Zündspulen Nr. 1, Nr. 2, Nr. 3, Nr. 4 (Servicecode 51, 52, 53, 54); Ein-/Ausbau Der Zündspule; Widerstandsprüfung Der Zündspulen-Primärwicklung; Prüfung Der Zündspulen-Eingangsspannung - Kawasaki Z750 ABS Handbuch

3-98 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI)
Zündspulen Nr. 1, Nr. 2, Nr. 3, Nr. 4 (Servicecode 51, 52, 53, 54)
Zündspule Nr. 1: Servicecode 51
Zündspule Nr. 2: Servicecode 52
Zündspule Nr. 3: Servicecode 53
Zündspule Nr. 4: Servicecode 54
Ein-/Ausbau der Zündspule
•
Siehe Ausbau/Einbau der Zündspule im Kapitel Elektrik.
Widerstandsprüfung der Zündspulen
-Primärwicklung
•
Siehe Prüfung der Zündspule im Kapitel Elektrik.
Liegt der Messwert innerhalb des Standardbereiches, die
Eingangsspannung messen (siehe Prüfung der Zündpu-
len-Eingangsspannung).
Prüfung der Zündspulen-Eingangsspannung
○
Die Batterie muss voll aufgeladen sein.
•
Die Zündung ausschalten.
•
ECU ausbauen (siehe Ausbau der ECU).
○
Die ECU-Steckverbinder nicht abziehen.
•
Ein Digitalvoltmeter [A] mit dem Nadeladaptersatz am
Verbinder [B] anschließen.
Spezialwerkzeug -
Nadeladaptersatz: 57001-1457
Zündspulen-Eingangsspannung
Anschlüsse am ECU-Steckverbinder:
Zündspule Nr. 1
Digitalmultimeter (+) → schwarzes Kabel (Klemme
47)
Digitalmultimeter (–) → schwarz/gelbes Kabel
(Klemme 59)
Zündspule Nr. 2
Digitalmultimeter (+) → schwarz/grünes Kabel
(Klemme 46)
Digitalmultimeter (–) → schwarz/gelbes Kabel
(Klemme 59)
Zündspule Nr. 3
Digitalmultimeter (+) → schwarz/weißes Kabel
(Klemme 45)
Digitalmultimeter (–) → schwarz/gelbes Kabel
(Klemme 59)
Zündspule Nr. 4
Digitalmultimeter (+) → schwarz/orange Kabel
(Klemme 60)
Digitalmultimeter (–) → schwarz/gelbes Kabel
(Klemme 59)
•
Die Eingangsspannung der Primärwicklung der jeweili-
gen Zündspule bei ausgeschaltetem Motor und mit an-
geschlossenen Steckverbindern messen.
•
Den Notausschalter in die Run-Position stellen.
•
Die Zündung einschalten.
Eingangsspannung
Standard: Batteriespannung
ANMERKUNG