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Kühlsystem
Kühlschläuche
Kühlschläuche gemäß Inspektionstabelle auf
Risse oder Beschädigung und die Anschlüsse auf
festen Sitz überprüfen.
Kühler
Die Kühlerrippen auf Verstopfung durch Insekten
und Schlamm prüfen. Blockierungen mit einem Nie-
derdruck-Wasserstrahl entfernen.
VORSICHT
Hochdruckreiniger, wie sie an Autowaschan-
lagen vorzufinden sind, können die Kühler-
lamellen beschädigen, was die Kühlleistung
mindert.
Kein nicht autorisiertes Zubehör vor den
Kühler montieren, das den Luftstrom behin-
dert oder ablenkt.
Eine Störung des kühlenden Luftstroms
kann zu Überhitzung mit nachfolgendem
Motorschaden führen.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
Kühlmittel
Die Kühlflüssigkeit nimmt die überschüssige Hitze
vom Motor auf und gibt sie über den Kühler an die
Luft ab. Kühlmittelmangel verursacht Überhitzung
und unter Umständen schwere Motorschäden. Ein-
mal täglich vor Fahrtantritt den Kühlmittelstand prü-
fen und falls erforderlich Kühlmittel nachfüllen.
ACHTUNG
Zur Vermeidung von Verbrennungen den
Kühlerdeckel nicht abschrauben und die
Kühlflüssigkeit nicht wechseln, solange der
Motor noch heiß ist.
Den Motor erst abkühlen lassen.
ANMERKUNG
○
Das werksseitig eingefüllte Kühlmittel ist grün ge-
färbt und enthält 50% Dauerfrostschutzmittel auf
Ethylen-Glykol-Basis mit einem Gefrierpunkt von
–35°C.
Kühlmittelstandskontrolle
•
Das Motorrad etwas nach links neigen, bis der
Kühlerdeckel waagerecht steht.
•
Rechte Kühlerabdeckung abnehmen.
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j
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