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Kurbelwelle/Getriebe
•
Die Stahlkugeln gemäß Abbildung in das Zahnrad für den 5. Gang
einsetzen.
Schnitt A - A' (siehe Abbildung der Abtriebswelle)
[A] Zahnrad für den 5. Gang
[B] Welle
[C] Stahlkugeln
VORSICHT
Beim Einbau der Stahlkugeln die Kugeln nicht einfetten.
Hierdurch kann es zu Störungen an der Leerlauffindung
kommen.
Die Sperrwirkung der Kugeln überprüfen; das Zahnrad für den 5.
Gang darf nicht aus der Abtriebswelle herauskommen, wenn es
von Hand auf- und abwärts bewegt wird.
•
Ausgebaute Sicherungsringe müssen erneuert werden.
•
Die Sicherungsringe [A] so aufsetzen, dass der Spalt über einer
Keilnut [B] steht.
•
Kontrollieren, ob sich die Zahnräder nach dem Zusammenbau auf
den Getriebewellen einwandfrei drehen und ohne zu klemmen
seitlich verschieben lassen.
ANMERKUNG
Wenn die Zahnscheiben [28] [29] in die Abtriebswelle eingebaut
werden, ist folgendes zu beachten:
Wenn die Mitnehmerlappen [A] der Zahnscheibe [29] montiert
werden, sollten sie in die Aussparung [B] der Zahnscheibe [28]
eingesetzt werden.
Ausbau der Schaltwalze und der Schaltgabeln
•
Folgende Teile entfernen:
Untere Kurbelgehäusehälfte (siehe Auseinanderbau des
Kurbelgehäuses)
Äußerer Schaltmechanismus (siehe Ausbau des äußeren
Schaltmechanismus)
Zahnrad-Positionierhebel [A]
Bolzen [B] und Schraube [C]
Schaltwalzenlager-Halterung [D]
•
Die Schaltstangen [E] herausziehen und die Schaltgabeln abneh-
men.
•
Die Schaltwalze [F] herausziehen.
Kawasaki
9-22
Getriebe
ZX-9R
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