Kurbelgehäuse; Teilen Des Kurbelgehäuses - Kawasaki KX250 Handbuch

Kurbelgehäuse
Teilen des Kurbelgehäuses
•
Den Motor ausbauen (siehe Kapitel "Ausbau/Einbau des
Motors").
•
Zum Abnehmen der Motorteile den Motor auf eine
saubere Oberfläche legen.
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Ausbauen:
Zylinderkopf (siehe Kapitel "Motoroberseite")
Zylinder (siehe Kapitel "Motoroberseite")
Kolben (siehe Kapitel "Motoroberseite")
Rechter Motordeckel
Motorseite")
Kupplung (siehe Kapitel "Rechte Motorseite")
Primärzahnrad (siehe Kapitel "Rechte Motorseite")
Kickstarter-Einheit (siehe Kapitel "Rechte Motorseite")
Kickstarter-Leerlauf-Zahnrad (siehe Kapitel "Rechte
Motorseite")
Externer Schaltmechanismus (siehe Kapitel "Rechte
Motorseite")
Schaltzahnsegment-Einheit (siehe Kapitel "Rechte
Motorseite")
Schaltstellungshebel [A]
Schaltwalzen-Steuernocken [B]
Abtriebswellenbuchse [C] und O-Ringe [D]
Schwungrad-Magnet
"Elektrische Anlage")
•
Kurbelgehäusebolzen [A] lösen.
•
Das Werkzeug zum Teilen des Kurbelgehäuses [A]
und den Lagerabzieheradapter [B] in die linke Seite
des Kurbelgehäuses einsetzen.
Werkzeug vollständig einzuschrauben.
Sonderwerkzeuge -
Lagerabzieher, Adapter: 57001-136
Baugruppe
Kurbelgehäuses: 57001-1098
•
Das Kurbelgehäuse durch Anziehen der Schraube am
Werkzeug zum Teilen des Kurbelgehäuses in die beiden
Hälften zerlegen.
•
Nach dem Zerlegen das Werkzeug zum Teilen des
Kurbelgehäuses entfernen und die linke Hälfte des
Kurbelgehäuses abnehmen.
(siehe Kapitel
und Stator (siehe
Darauf achten, das
Werkzeug zum Spalten
MOTORUNTERSEITE/GETRIEBE 8-7
"Rechte
Kapitel
des