Kurbelgehäuse; Teilen Des Kurbelgehäuses - Kawasaki KX250 Werkstatt-Handbuch

Kurbelgehäuse
Teilen des Kurbelgehäuses
•
Den Motor ausbauen (siehe Kapitel "Ausbau/Einbau des
Motors").
•
Zum Abnehmen der Motorteile den Motor auf eine sau-
bere Oberfläche legen.
•
Ausbauen:
Lichtmaschinenabdeckung
Zylinderkopf (siehe Kapitel "Motoroberseite")
Zylinder (siehe Kapitel "Motoroberseite")
Kolben (siehe Kapitel "Motoroberseite")
Rechter Motordeckel (siehe Kapitel "Rechte Motor-
seite")
Kupplung (siehe Kapitel "Rechte Motorseite")
Primärzahnrad (siehe Kapitel "Rechte Motorseite")
Kickstarter-Einheit (siehe Kapitel "Rechte Motorseite")
Kickstarter-Leerlauf-Zahnrad (siehe Kapitel "Rechte Mo-
torseite")
Externer Schaltmechanismus (siehe Kapitel "Rechte
Motorseite")
Schaltzahnsegment-Einheit (siehe Kapitel "Rechte Mo-
torseite")
Schaltstellungshebel [A]
Schaltwalzen-Steuernocken [B]
Abtriebswellenbuchse [C] und O-Ring [D] (KX250,
O-Ringe)
Schwungrad-Magnet und Stator (siehe Kapitel "Elektri-
sche Anlage")
Zungenventil (KX125) (siehe Kapitel "Kraftstoffanlage")
•
Kurbelgehäusebolzen [A] lösen.
MOTORUNTERSEITE/GETRIEBE 8-9