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Kurbelwelle/Getriebe
Auseinanderbau
b
Den Motor ausbauen (siehe Abschnitt Aus- und Einbau des
Motors).
b
Den Motor auf einer sauberen Fläche absetzen und dafür sor-
gen, daß er beim Ausbau der Teile standfest steht.
b
Die folgenden Teile vom Motor entfernen:
Anlasser
Lichtmaschine
Kupplungsdeckel
Äußerer Schaltmechanismus (siehe Angaben in diesem Ab-
schnitt)
Wenn die Kurbelwelle ausgebaut werden soll, müssen folgen-
de Teile entfernt werden:
Zylinder und Kolben (siehe Abschnitt Motoroberteil)
Lichtmaschinenkette, Anschluß und Kettenräder (siehe Anga-
ben in diesem Abschnitt)
Wenn die Antriebswelle des Getriebes ausgebaut werden soll,
muß die Kupplung entfernt werden (siehe Ausbau der Kupp-
lung).
b
Die oberen Kurbelgehäuseschrauben in der angegebenen Rei-
henfolge entfernen.
6 mm Schrauben [A]
8 mm Schrauben [B]
b
Den Motor mit der Oberseite nach unten drehen und folgen-
de Teile ausbauen:
Ölwanne (siehe Abschnitt Motorschmiersystem)
Ölpumpe mit Halterung
b
Die unteren Kurbelgehäuseschrauben in der angegebenen
Reihenfolge entfernen:
6 mm Schrauben [A]
7 mm Schrauben [B]
9 mm Schrauben [C]
Die Hauptlagerdeckelschrauben [D] nicht entfernen, wenn die
Kurbelwelle nicht ausgebaut wird.
b
Die Kurbelgehäusehälften an den gezeigten Punkten [A] ausein-
anderhebeln und die untere Kurbelgehäusehälfte [B] entfernen.
Mit einem Kunststoffhammer leicht um die Auflagefläche des
Kurbelgehäuses herum schlagen und das Kurbelgehäuse aus-
einanderbauen. Achten Sie darauf, daß das Kurbelgehäuse
nicht beschädigt wird.
8-6
Kurbelgehäuse
ZRX 1200-A/B/C
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Kapitel
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