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Motorkühler
Prüfen des Deckels
•
Zustand der Ventilfeder [B] und der oberen und unteren
Ventilsitze [A] des Kühlerdeckels prüfen.
Bei irgendwelchen sichtbaren Beschädigungen, den Küh-
lerdeckel ersetzen.
•
Zur Vermeidung von undichten Stellen die obere und un-
tere Ventildichtung mit Wasser oder Kühlflüssigkeit be-
feuchten.
•
Den Motorkühlerdeckel [A] an den Druckprüfer [B] für die
Kühlanlage anschließen.
•
Die Messuhr beobachten und den Drucktester zum
Aufbau des Drucks langsam pumpen. Die Messnadel
muss mindestens 6 Sekunden innerhalb des Überdruck-
bereichs (siehe Tabelle unten) bleiben. Weiterpumpen
bis das Überdruckventil öffnet. Dies wird durch schnelles
Ausschlagen der Nadel nach unten angezeigt. Das Über-
druckventil muss innerhalb des angegebenen Bereiches
öffnen.
Kühlerdeckel-Überdruck:
Standard: 93–123 kPa (0,95–1,25 kgf/cm²)
Wenn der Kühlerdeckel den Druck nicht aushält, oder der
Überdruck zu hoch oder zu niedrig ist, den Kühlerdeckel
ersetzen.
Prüfen des Einfüllstutzens
•
Die Motorkühlereinfüllöffnung auf Beschädigungen unter-
suchen.
•
Den Zustand des oberen und unteren Dichtsitzes [A] im
Einfüllstutzen kontrollieren. Alle Teile müssen glatt und
sauber sein, damit der Motorkühlerdeckel einwandfrei
funktioniert.
Prüfen der Kühlschläuche und des Entlüftungss-
chlauchs
•
Siehe "Prüfen der Kühlschläuche und Anschlüsse" im Ka-
pitel "Regelmäßige Wartung".
Einbau der Kühlschläuche und des Entlüftungss-
chlauchs
•
Beim Einbauen der Kühlschläuche und des Entlüftungs-
schlauches sorgfältig auf die vorhandenen Biegungen
achten (siehe Anhang).
Abflachen oder Verdrehen vermeiden.
•
Schlauchschellen fest anziehen.
Anzugsmoment -
Kühlerschlauch-Klemmschrauben:
(0,15 kgf·m)
Scharfe Biegungen, Knicke,
1,5
KÜHLANLAGE 4-15
N·m
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