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DCS A-10C WARTHOG Flughandbuch Seite 685

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Start aus der Parkposition
Bevor Sie mit dem ATC oder der Bodenmannschaft kommunizieren können, müssen die Triebwerke
gestartet werden und die UKW Funkgeräte eingeschaltet werden. Hierzu muss zuerst das APU in
Betrieb sein. Stellen Sie die Funkfrequenz auf die des Flughafens ein.
Nun müssen Sie Kontakt mit der Bodencrew aufnehmen. Drücken Sie hierzu "#" und drücken dann
F1 "Request Engine Start", falls Sie die einfachen Kommunikationseinstellungen benutzen. Falls Sie
nicht die einfachen Kommunikationseinstellungen benutzten, dann drücken Sie den
Mikrophonschalter nach vorne und wählen dann "Request Engine Start".
Sollten Sie einen Flügelmann haben, dann wird er nun auch seine Triebwerke starten.
Nachdem die Triebwerke gestartet wurden und das Flugzeug flugbereit ist, drücken Sie "#" und F1
und fragen an um Erlaubnis los rollen zu können "Request taxi to runway". Nachdem Sie die
Rollerlaubnis bekommen haben, können Sie nun bis zur Haltelinie direkt an der Startbahn rollen.
Ihr Flügelmann wird Ihnen folgen.
Sobald Sie an der Haltezone angekommen sind, drücken Sie "#" und F1 "Request takeoff" um eine
Abflugerlaubnis zu bekommen. Nachdem Sie diese bekommen haben, rollen Sie auf die Startbahn
und starten den Abflug.
Startbahn und Start in der Luft
Sollten Sie nicht von der Parkposition aus starten, dann können Sie den ATC entweder über die "#"
Taste oder den Mikrophonschalter erreichen. Hiernach können Sie den ATC mit der F5 Taste
erreichen.
Benutzen Sie die einfachen Kommunikationsoptionen, dann wird Ihnen eine Liste von Flughäfen
inklusive deren Kommunikationsfrequenzen angezeigt. Benutzen Sie nicht die einfachen
Kommunikationsoptionen, dann müssen Sie zuerst die richtige Flughafenfrequenz manuell auf dem
Funkgerät eingeben.
Sobald Sie die richtige Frequenz eingestellt haben, können Sie entweder Landeerlaubnis einholen
oder dem ATC mitteilen dass Sie eine Positionsbestimmung benötigen. "Inbound" steht hierbei für die
Anfrage einer Landeerlaubnis, "im lost" falls Sie eine Positionsbestimmung Ihres Flugzeuges relativ
zum Flughafen benötigen.
Wählen Sie "Inbound" aus, dann wird der ATC folgendermaßen antworten:
Den Kurs zum Initialen Punkt der Landung
Entfernung zum IP
Die QFE, oder die barometrische Höhenlage der Landebahn
Auf welcher Landebahn Sie landen sollen
Ihnen stehen dann folgende Antwortoptionen zur Verfügung:
"Request Landing" um eine Landeerlaubnis zu erhalten
[A-10C
WARTHOG]
DCS
EAGLE DYNAMICS
685

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