Engine Monitoring Instruments (Emi) - DCS A-10C WARTHOG Flughandbuch

Engine Monitoring Instruments (EMI)

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Abb. 100: Triebwerksinstrumente
An der rechten unteren Seite der vorderen Instrumententafel befindet sich eine Batterie von
analogen Instrumenten, die Auskunft über den Status und die Funktion der Triebwerke und des
Hilfstriebwerkes geben. Die Elemente des EMI sind im Einzelnen:
1. Öldruckanzeigen. Pro Triebwerk je eine Anzeige für den Öldruck innerhalb der
Aggregate.
 Maximaler Öldruck liegt bei 95 psi
 Normaler Öldruck im Leerlauf liegt bei 55 bis 85 psi
 Bei normaler Betriebsdrehzahl von 85% sollte der Druck zwischen 40 und 55 psi
liegen
 Der minimale Öldruck liegt bei 40 psi
2. Turbinendrehzahlanzeige. Zeigt die Drehzahl der inneren Turbine in Prozent relativ zur
maximalen Drehzahl an. Je eine Anzeige pro Triebwerk.
 Die Triebwerke sollten nicht oberhalb von 102% betrieben werden.
 Die Triebwerke sollten nicht länger als 3 Sekunden im Bereich zwischen 100 und
102% betrieben werden.
 Die Drehzahl im Einsatz sollte zwischen 56 und 98% liegen.
3. Bläserdrehzahl. Zeigt die Drehzahl des Bläsers an. Je eine Anzeige pro Triebwerk.
 Normale Drehzahl während des beim Start liegt etwa bei 82%.
4. Engine Interstage Turbine Temperature (ITT). Auch hier ist eine Anzeige je
Triebwerk vorhanden. Angezeigt wird die Temperatur der Gase zwischen den Turbinen.
[A-10C
WARTHOG] DCS
EAGLE DYNAMICS
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