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H or iz on t al S i t ua t io n I n di ca t or ( HS I)
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Abb. 89: Horizontal Situation Indicator
Der Kursanzeiger (HSI) ist die primäre Anzeige für die Navigation zu Steuerpunkten, TACAN- und
Funksendern. Normalerweise werden für diese Navigation einfach die Informationen herangezogen,
die auf dem HUD angezeigt werden. Das Wissen um die Funktionsweise dieser Anzeige kann jedoch
überlebenswichtig sein, wenn beispielsweise durch eine erlittene Beschädigung durch Feindbeschuss
HUD oder CDU ausgefallen sind. Außerdem beinhaltet das HSI zusätzliche Informationen, die nicht
auf dem HUD eingeblendet werden. Die Komponenten des HSI sind:
1.
Ausgeschaltet (OFF) Anzeige. Wenn das HSI nicht mit Strom versorgt wird, erscheint
am rechten Rand des Instrumentes diese gelbe Flagge mit der Aufschrift "OFF".
2.
Kompassrose. Entlang des Randes der runden Anzeige in der Mitte des HSI befindet sich
eine Kompassrose mit Gradskala und den Hauptrichtungen Norden, Osten, Süden und
Westen. Die Gradzahlen sind in 30 Grad-Schritten vorhanden, wobei die Zahlen jeweils x10
gerechnet werden. Die Kompassrose ist so angebracht, dass sie um das Flugzeug in der
Mitte rotiert und so auf der 12-Uhr-Position den aktuellen magnetischen Kurs anzeigt.
3.
Flugzeug Symbol. Im Zentrum des Instrumentes befindet sich ein Flugzeugsymbol, das
unbeweglich bleibt. Alle Informationen, die das HSI anzeigt sind relativ zu diesem Symbol.
4.
Lubberline. Die im englischen als Lubber-Line bezeichnete Peillinie ist die verlängerte
Linie, die von dem Flugzeugsymbol in der Mitte in 12 Uhr-Position senkrecht nach oben
läuft. Sie dient dazu, den aktuellen Kompasskurs einfacher abzulesen.
5.
Entfernungsanzeige. In nautischen Meilen wird hier die Distanz vom Flugzeug zum
angewählten Steuerpunkt oder TACAN-Signal angezeigt. Drei mit Zahlen beschriftete Rollen
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COCKPIT KONTROLLEN
DCS
[A-10C
WARTHOG]
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