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GRUNDLAGEN DES FLUGES
Erfolgreich in einem Luftkampf zu bestehen ist keine leichte Aufgabe. Kampfpiloten aller Länder
trainieren Jahre, um ihre Fähigkeiten so weit auszubauen, dass sie das Maximum aus ihren
Flugzeugen heraus holen können. Dieses Training in all seinen Aspekten kann man nicht simulieren,
aber es ist notwendig einige Prinzipien zu verstehen, um ein Flugzeug im Luft-Luft- und Luft-Boden-
Kampf bis zum Limit zu nutzen. Das gilt sowohl für die A-10C, wie auch für alle anderen
Kampfflugzeuge.
Aerodynamische Kräfte
Die grundlegendsten Faktoren des Fluges bestehen aus drei Kräften, die auf ein Flugzeug wirken:
Schub. Bei einem Starrflügler wird der Schub durch Triebwerke geliefert, der das Flugzeug vorwärts
treibt. In Bezug auf die A-10C leisten die beiden TF-23-Triebwerke diesen Schub, in dem die Abgase
und die Luft des Bläsers mit hoher Geschwindigkeit nach hinten ausgestoßen wird. Der generierte
Schub entspricht der Masse des Luftstroms multipliziert mit seiner Geschwindigkeit. Bei der A-10C
wird der Schub der Triebwerke durch die Treibstoffmenge gesteuert, der in die Triebwerke
eingespeist wird. Diese wiederum wird durch die Schubhebel im Cockpit vom Piloten geregelt. Je
weiter die Schubhebel nach vorne bewegt werden, desto mehr Treibstoff wird zugeführt und desto
größer ist der Schub.
Auftrieb. In der A-10C wird der Auftrieb durch die beiden Flügel gewährleistet. Der Querschnitt des
Flügels ist so geformt, dass die Luft an der Oberseite eine längere Strecke zurück legen muss, als die
Luft, die den Flügel an der Unterseite passiert. Dieser auch als Bernoulli-Effekt bezeichnete Zustand
generiert einen Unterdruck über den Flügelflächen, den Auftrieb, der je nach Geschwindigkeit für
mehr oder weniger Auftrieb sorgt. Je höher die Geschwindigkeit, desto höher der Auftrieb.
Wie daraus erkenntlich ist, spielt die Dichte der Luft eine große Rolle. In größeren Höhen wird die
Luft dünner. Der Auftrieb der Flügel verringert sich.
oberer
Luftstrom
unterer
Luftstrom
Abb. 367. Angestellte Tragfläche im Luftstrom
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GRUNDLAGEN DES FLUGES
DCS
[A-10C
WARTHOG]
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