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DCS A-10C WARTHOG Flughandbuch Seite 252

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DCS
TERMINAL:
CDI Abweichindikator:
Gleitpfadindikator:
HIGH ACC:
CDI Abweichindikator:
Gleitpfadindikator:
APPROACH:
CDI Abweichindikator:
Gleitpfadindikator:
STEER, L5 und L6. Das CDU stellt vier verschiedene Navigationsmethoden zur Verfügung
welche mit dem Zeilenauswahlknopf umgeschaltet werden können: TO FROM, DIRECT, TO
TO und SCS. Die TO FROM, DIRECT und TO TO Modi sind wegpunkt- und/oder
flugplanspezifische Attribute. Der Steuerattribut auf der Attribut (ATTRIB) Seite oder der
Wegpunkt (WAYPT) Seite 2/2 ist wegpunktspezifisch. Der Steuerattribut auf der
Wegpunktattribut (WPTATT) Seite ist flugplanspezifisch. Der SCS Modus ist kein Attribut,
und kann nur auf der ATTRIB Seite aktiviert/deaktiviert werden. Die wegpunktspezifischen
Steuerattribute können auf der ATTRIB Seite oder der WAYPT Seite 2/2
eingegeben/geändert werden. Flugplanspezifische Attribute werden auf der WPTATT Seite
eingegeben/geändert.
Anmerkung:
Ist ANCHR ausgewählt, so kann der SCS Steuermodus auf der ATTRIB Seite nicht
aktiviert werden (SCS LSK ist nicht aktiv).
252
COCKPIT KONTROLLEN
[A-10C
WARTHOG]
2 Punkte = 1000 Fuß
o
1 Punkt = 0,50 nautische Meilen
o
2 Punkte = 1 nautische Meile
o
1 Punkt = 250 Fuß
o
2 Punkte = 500 Fuß
o
1 Punkt = 0,50 nautische Meilen
o
2 Punkte = 0,10 nautische Meilen
o
1 Punkt = 100 Fuß
o
2 Punkte = 0,70 Fuß
o
1 Punkt = 1,5 Grad
o
2 Punkte = 3 Grad
o
1 Punkt = 0,35 Grad
o
2 Punkte = 0,70 Grad
o

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