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EGI OFP Identifikation (EGI), L3 und L4. L4 zeigt die EGI OFT Identifikationsnummer
und Prüfsumme an.
EGI GEM OFP Identifikation (EGI GEM), L5 und L6. L6 zeigt OFP
Identifikationsnummer und die Checksumme an.
DTSAS OFP Identifikation (DTSAS), L7 und L8. L8 zeigt die Identifikationsnummer
und Prüfsumme des DTSAS an.
Eingabefeld, L10.
S Y S TE M / Z e n tra l er Fl u gd a t enc o m p ut e r (C AD C) S ei t e
Die CADS Seite erlaubt die Ansicht der Flugdaten sowie der Flugumgebungsdaten die durch den
zentralen Flugdatencomputer verarbeitet werden. Auf der rechten Seite wird jeweils das
Überpüfungsergebnis der jeweils angezeigten Informationen angezeigt. Hierbei steht das "V" für ein
überprüftes Ergebnis und ein "N" falls die Information nicht verwendet werden sollte da sie nicht
validiert werden konnte.
Abb. 175: System / CADC Seite
Störung (FAULT), L3. Liegt eine Störung im CADC System vor, so wird hier ein "YES"
angezeigt, ansonsten ein "NO".
CACD Status, R3. Hier wird der Zustand des CADC angezeigt:
N (keine Kommunikation)
o
V (betriebsbereit)
o
F (Fehler)
o
T (Test)
o
Flughöhe (P ALT), L4. Hier wird die Flughöhe des Flugzeuges in Fuß angezeigt. Die
Flughöhe wird über den Luftdruck ermittelt.
Barometrische Flughöhe (B ALT), L5. Hier wird die barometrische Flughöhe des
Flugzeuges in Fuß angezeigt.
Wahre Fluggeschwindigkeit (TAS), L6. Hier wird die wahre Fluggeschwindigkeit in
Knoten angezeigt.
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COCKPIT KONTROLLEN
DCS
[A-10C
WARTHOG]
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