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DCS
Controller, Frontkontrollen) kann der Pipper vertikal von +10 bis -300 mils verschoben
werden (Bezugspunkt zero sight line) Das Zielkreuz ist horizontal auf den HUD Mittelpunkt
fixiert und passt sich nicht den Windverhältnissen an.
Der DEPR (depress, senken) Kippschalter auf dem UFC ermöglicht die manuelle Senkung
des höhenverstellbaren Pippers von +10 bis -300 mils.
Einzelne, kurze Betätigungen des Kippschalters bewegen den Pipper um einen Milliradian
nach oben oder unten.
Die Senkung oder Hebung des Pippers wird (in mil) auf dem HUD über den FOM Werten
angezeigt während der Pipper bewegt wird, sowie 3 Sekunden lang nach jeder Bewegung.
10. Target Designation Cue (TDC). (Zieldesignierungscursor) Der Zieldesignierungscursor
(oder TDC) wird immer dann auf dem HUD dargestellt, wenn das HUD der aktive Sensor
(SOI, Sensor of Interest) ist. Bei erstmaliger Aktivierung erscheint der TDC als an den
Flugweganzeiger (TVV) gebunden. Der TDC kann dann auf jede beliebige Position
innerhalb des HUD Sichtfeldes (FOV, Field of View) geschwenkt werden. Wenn der
Schwenkvorgang abgeschlossen ist, wird der TDC versuchen eine Bodenposition zu
kalkulieren (Breitengrad, Längengrad und Erhebung). Wenn erfolgreich wird der TDC auf
diesen Punkt stabilisiert. Wenn nicht erfolgreich (ausgewählte Position mehr als 13nm
entfernt), erscheint ein „X" über dem TDC und eine HUD-Stabilisierung erfolgt anstelle der
Bodenstabilisierung. In diesem Zustand kann der TDC nicht zum aktiven Sensorpunkt (SPI,
Sensor Point of Interest) werden.
Selbst wenn das HUD nicht der aktive Sensor (SOI) ist, wird der TDC mittels des "slave to
SPI" Befehls ("an den SPI binden") auf die Position des aktuellen Sensorpunktes (SPI)
gebracht. Der TDC bleibt in diesem Zustand, bis sich der SPI ändert, oder das HUD zum
aktiven Sensor (SOI) gemacht und in der Folge, der TDC mittels Schwenkkontrolle (slew
control) bewegt wird.
Wenn die von einem bodenstabilisierten TDC designierte Position außerhalb des HUD
Sichtfeldes ist, sich aber innerhalb eines 60 Grad Winkels ab der Flugzeugnase befindet,
„klemmt" das TDC Symbol auf der dazugehörigen Seite des HUD. Ist die Position außerhalb
des HUD Sichtfeldes und außerhalb des erwähnten 60 Grad Winkels, „hängt" der TDC am
HUD Sichtfeld und wird horizontal an die Flugweganzeige (TVV) stabilisiert.
Die folgenden HOTAS Funktionen sind ausführbar, wenn das HUD der Aktive Sensor ist:
Ground Stabilize (Bodenstabilisierung)
Bodenstabilisierung findet automatisch statt, solange eine Bodenposition
berechnet werden kann. Wenn der Zieldesiginierungscursor (TDC) noch an die
Flugweganzeige (TVV) gebunden ist (siehe 10.) wird über diese Funktion
versucht, eine Bodenstabilisierung zu erreichen. Wenn erfolgreich, wird der TDC
an diesen Punkt stabilisiert. Wenn nicht erfolgreich (Entfernung) wird ein "X"
über dem TDC angezeigt und der TDC wird stattdessen an das HUD stabilisiert.
Wenn
wird der TDC erneut versuchen eine Bodenposition festzusetzen. Wenn
erfolgreich, wird der TDC bodenstabilisiert, wenn nicht, bleibt der TDC HUD-
stabilisiert.
Make SPI (Zum aktiven Sensorpunkt machen)
Funktion macht die momentane TDC Position zum aktiven Sensorpunkt (SPI).
384
COCKPIT KONTROLLEN
[A-10C
WARTHOG]
TMS Vorwärts Kurz
betätigt wird, wenn der TDC HUD-stabilisiert ist ("X")
(TMS Vorwärts
Kurz). Die
(TMS Vorwärts
Lang). Diese
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