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APU Brand
Wird ein Brand der APU festgestellt, so leuchtet der zugehörige T-Griff rot auf. In den meisten Fällen
geht damit auch ein Aufleuchten der Zapfluftwarnlampe einher. Befolgen Sie in diesem Fall folgende
Schritte:
1.
Ist die APU in Betrieb, setzen Sie den APU Schalter auf OFF. Ist der Brand nicht gelöscht...
2.
Ziehen Sie den T-Griff der APU.
3.
Setzen Sie den Feuerlöschschalter nach links oder rechts.
4.
Brennt das Feuer auch nach zweimaliger (links und rechts) Betätigung des
Feuerlöschschalters weiter, so landen Sie schnellstmöglich.
Neustart eines Triebwerkes
Soll ein Triebwerk im Flug wieder angeworfen werden, so kann dazu entweder die APU oder das noch
laufende Triebwerk verwendet werden:
APU Start. Für das Anwerfen eines Triebwerks mittels APU sind folgende Schritte auszuführen:
1.
Stellen Sie den Schubhebel des ausgefallenen Triebwerks auf OFF
2.
Stellen Sie sicher, dass die ITT des abgeschalteten Triebwerks rasch abnimmt.
3.
Sinken Sie unter 20,000 Fuß und erhöhen Sie die Fluggeschwindigkeit.
4.
Sobald Sie unter 15,000 Fuß sind, stellen Sie den APU Schalter auf START.
5.
Stellen Sie den Schubhebel des laufenden Triebwerks auf MAX.
6.
Stellen Sie den Betriebswahlschalter des zu startenden Triebwerks auf MOTOR.
7.
Sobald die ITT des zu startenden Triebwerks weniger als 100°C beträgt, stellen Sie den
zugehörigen Schubhebel von OFF auf IDLE.
8.
Stellen Sie den Betriebswahlschalter zurück auf NORM.
9.
War der Triebwerksstart erfolgreich, so reaktivieren Sie die SAS Schalter.
Windmühlen-Start. Diese Methode verwendet Zapfluft des laufenden Triebwerks, um das
ausgefallene Triebwerk zu starten. Ein Windmühlen-Start erfordert 6,000 bis 8,000 Fuß an
Höhenverlust, da ein steiler Sturzflug von mindestens 30° erforderlich ist. In Anbetracht dessen kann
dieses Manöver unterhalb von 10,000 Fuß über Grund nicht durchgeführt werden. Befolgen Sie für
einen Windmühlen-Start folgende Schritte:
1.
Leiten Sie einen 30° Sturzflug ein.
2.
Setzen Sie den Zapfluftschalter auf OFF.
3.
Stellen Sie den Querversorgungsschalter auf CROSSFEED.
4.
Sobald die ITT des ausgefallenen Triebwerks unter 150°C beträgt, stellen Sie beide
Schubhebel auf MAX.
[A-10C
WARTHOG]
DCS
EAGLE DYNAMICS
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