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Ist das CCD der aktive Sensor, so ist diese Funktion nicht verfügbar.
8.
LSS Code (LSS), OSB 17. Mit der Eingabezeile kann der Laser Code eingegeben werden,
nach dem der TGP im LSS Modus sucht. Der eingegebene Wert kann sich von 1111 bis
1788 erstrecken, die erste Zahl muss jedoch eine 1 oder 2 sein und die letzten drei Zahlen
müssen zwischen 1 und 8 liegen. Die eingegebene Nummer wird unter der LSS OSB
Beschriftung angezeigt. Wird eine ungültige Nummer eingegeben, so wird „INPUT ERROR"
in der Mitte des Displays angezeigt.
9.
Richtlaser Code (L), OSB 18. Mittels der Eingabezeile kann der Code für den Richtlaser
eingegeben werden. Der eingegebene Wert kann sich von 1111 bis 1788 erstrecken, die
erste Zahl muss jedoch eine 1 oder 2 sein und die letzten drei Zahlen müssen zwischen 1
und 8 liegen. Die eingegebene Nummer wird unter der L OSB Beschriftung angezeigt. Wird
eine ungültige Nummer eingegeben, so wird „INPUT ERROR" in der Mitte des Displays
angezeigt.
10. TAAF (TAAF), OSB 20. Mittels der Eingabezeile kann die Auslösehöhe für die
Fluglagenwarnung in Fuß eingegeben werden. Zulässige Werte erstrecken sich von 0 bis
65000. Wird 0 eingegeben, ist TAAF deaktiviert. Die Standardeinstellung beträgt 10,000
Fuß. Die TAAF Warnung wird ausgelöst, wenn sich das Flugzeug unterhalb der
angegebenen Flughöhe befindet, die Schräglage mehr als 75° und die Längsneigung
weniger als 0° und/oder die Längsneigung weniger als -20° beträgt. Die Warnung besteht
aus einer „CHECK ATTITUDE" Meldung in rot invertierter Schrift. Die Warnung erlischt
automatisch, wenn die obigen Bedingungen nicht mehr erfüllt werden.
Der eingegebene Wert wird unterhalb der TAAF OSB Beschriftung angezeigt.
Abb. 250. TGP TAAF Warnmeldung
356
COCKPIT KONTROLLEN
DCS
[A-10C
WARTHOG]
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