Inhaltsverzeichnis
Werbung
[A-10C
WARTHOG]
DCS
Heading Attitude Reference (HARS) Fast Erect
Taste
Abb. 83: HARS Fast Erect Taste
Die
HARS
Fast Erect-Taste kann genutzt werden, um Fehler in der HARS-Anzeige zu korrigieren.
Solange die Taste gedrückt wird, erscheinen im ADI und HSI "OFF"-Markierungen und die
Neigungswinkelanzeige im HUD wird ausgeblendet. Gleichzeitig werden die HARS-Kreisel neu
ausgerichtet. Daher ist es ratsam vor Betätigung der HARS Fast Erect-Taste das Flugzeug neutral
auszurichten.
Das HARS selbst ist ein Kreiselsystem für die Ermittlung von Steuerkurs und Neigungswinkel und
stellt damit ein Ersatzsystem zum EGI dar. Unter normalen Bedingungen ist das HARS daher kaum
von Nutzen, insbesondere da das HARS und das EGI nicht gleichzeitig aktiviert sind. Man kann also
jeweils nur eins der Navigationssysteme aktivieren. Beim Hochfahren der Flugzeugsysteme ist jedoch
das HARS aktiviert, bis das EGI auf dem AAP (Auxiliary Avionics Panel - dt: Avionik-Notsteuerung)
aktiviert wird.
Ist das HARS aktiviert, steuert es ADI und HSI.
Gun Ready und Nose Wheel Steering (NWS)
Abb. 84: GUN READY und NOSE WHEEL STEERING (NWS) Leuchten
EAGLE DYNAMICS
119
Werbung
Inhaltsverzeichnis
