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TRAIN (Untere Position). Befindet sich der Schalter in "TRAIN"-Position,
befinden sich alle Waffen und Systeme im Trainingsmodus. Dies wird auf der
DSMS-Seite durch blau unterlegte Symbole gekennzeichnet.
2.
GUN/PAC. Dieser Schalter mit der Beschriftung "GUN/PAC" ermöglicht die Wahl ob die
Bordkanone mit oder ohne die Unterstützung des Stabilisierungssystems Precision Attitude
Control (PAC) eingesetzt werden soll. Das PAC filtert bei Aktivierung automatisch die
Eingaben von Höhen- und Seitenruder, um beim Einsatz der Bordkanone eine minimale
Streuung auf ein punktuelles Ziel zu ermöglichen, während die Streuung ohne das PAC oft
linear entlang der Flugrichtung verläuft. Der Schalter hat drei mögliche Positionen:
ARM (Obere Position). Schaltet die Bordkanone scharf und das PAC auf
Bereitschaft.
SAFE (Mittlere Position). Die Bordkanone ist gesichert.
GUNARM (Untere Position). Die Bordkanone ist scharf, aber das PAC ist nicht
aktiviert.
Ist die Bordkanone aktiviert und befindet sich der Schalter auf der Stellung ARM oder
GUNARM wird im HUD entsprechend "RDY" angezeigt, um die Einsatzbereitschaft der
Bordkanone zu signalisieren.
3.
LASER. Der LASER-Schalter aktiviert den Laser. Auch hier sind drei Positionen möglich:
ARM (Obere Position). Dies entspricht der Gefechtseinstellung. In diesem Modus
operiert der Laser mit voller Energie.
SAFE (Mittlere Position). Deaktiviert den Laser sowohl im ARM- als auch im
TRAIN-Modus. Befindet sich der Schalter in dieser Stellung wird bei der
Zielgondel-Sicht kein "L" als Indikator für den aktivierten Laser erscheinen.
TRAIN (Untere Position). Der Laser wird nur mit geringerer Energie betrieben,
wie es für das Training ausreichend ist.
4.
TGP. Der
Zielgondel
Schalter hat zwei Positionen:
ON (Obere Position). Schaltet die Zielgondel ein, so dass sie über die TGP-Seite
des MFCDs genutzt werden kann. Sobald das TGP eingeschaltet wurde, beginnt
der Aktivierungsprozess. Sobald die Gondel mit Strom versorgt wird, kühlt das
TGP den FLIR-Sensor herunter.
OFF (Untere Position). Deaktiviert das TGP. Das ausgeschaltete TGP kann nicht
mehr über die TGP-Seite angesteuert werden. Auf der entsprechenden Seite
erscheint statt "TGP STANDBY" nunmehr "TGP OFF".
5.
ALT SCE. Mit diesem Hebelschalter kann die Quelle der genutzten Höhendaten gewählt
werden. Der Schalter hat drei Positionen:
BARO (Obere Position). Der barometrische Höhenmesser wird für die
Berechnung der Flughöhe herangezogen.
[A-10C
WARTHOG]
(TGP – Targeting Pod) Schalter aktiviert oder deaktiviert das TGP. Der
DCS
EAGLE DYNAMICS
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