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HUD Nachrichten
Neben den standardmäßigen Symbolen und Meldungen, die in diesem Kapitel behandelt werden,
können sie unter besonderen Umständen auch andere Meldungen erhalten:
GC AS B re ak X
Das Break-X Symbol wird im Zentrum des HUD dargestellt und überschreibt jegliche
Standardsymbologie des momentan ausgewählten HUD Modus. Das Break-X Symbol blinkt für 2
Sekunden und tritt unter den folgenden beiden Konditionen auf:
Wenn das Flugzeug unter 90 Fuß AGL (Above Ground Limit) sinkt und sich der
Fahrwerkshebel in der eingefahrenen Stellung befindet
Wenn das System ermittelt, das unter den momentanen Flugparametern und der
Radarhöhe ein sofortiger Fluglageausgleich in die horizontale Lage gerade noch möglich ist,
um nicht mit dem Boden zu kollidieren.
Das Symbol wird von einer "PULL UP PULL UP" (Hochziehen) VMU Warnung begleitet.
C C IP I NV AL I D ( CC IP Un g ül t i g)
Dies tritt auf wenn im CCIP GUNS Modus "bergauf" geschossen wird und die DTSAS Zielhöhe (target
elevation) die Höhe des Flugzeugs übersteigt. In diesem Fall wird „CCIP INVALID" (CCIP Ungültig)
angezeigt und die CCIP Gun Symbologie vom HUD entfernt. Eine gültige CCIP Ziellösung mitsamt der
GUNS Symbologie wird unter den folgenden Bedingungen wiederhergestellt:
Die DTSAS Zielhöhe befindet sich unterhalb der Flughöhe
Eine gültige CCIP Ziellösung konnte für mindestens eine Sekunde danach errechnet werden
Wechseln auf 4000-ft oder 4/8/12 Zielkreuz
US E C C RP ( C C RP B e nu tz e n)
"USE CCRP" wird angezeigt, wenn Leuchtkörper (illumination flares) im CCIP Modus ausgewählt sind.
(LUU, M257, M278)
IN VAL ID F UZI NG ( U ng ü l ti g e Zü n d er ei ns t el lu n g)
Die "INVALID FUZING" Nachricht wird auf dem HUD angezeigt, wenn eine ungültige Kombination aus
Zündereinstellung und Bombendaten für die selektierte Bombe ausgewählt ist.
Wenn die Radarfunktion der FZU-39 (mit aktivierter Heckzündung) ausgewählt ist, wird
"INVALID FUZING" auf dem HUD angezeigt, um vor einem potentiellen CBU-87 oder CBU-
103 Abwurf unterhalb der in den Inventareinstellungen eingegebenen HOF (Height of
Function, Funktionshöhe) zu warnen, sofern das Flugzeug unterhalb der eingestellten HOF
Sinkt. Die Warnung wird solange angezeigt, bis das Flugzeug oberhalb der HOF steigt.
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COCKPIT KONTROLLEN
DCS
[A-10C
WARTHOG]
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