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Altimeter
1
Abb. 99: Höhenmesser
Direkt unterhalb des Variometers befindet sich der Höhenmesser. Das analoge Instrument zeigt die
barometrische Höhe anhand des Luftdruckes in Relation zu dem auf Meeresspiegelhöhe an. Auf dem
äußeren Ring befindet sich eine Skala mit den Ziffern 1 bis 0, die jeweils für 100 Fuß Höhe stehen.
Die kleinen Striche stehen für je 20 Fuß. Ein um das Zentrum des Instrumentes beweglicher Zeiger
deutet auf die aktuelle Flughöhe entlang dieser Skala.
Neben dem Zeiger befindet sich eine Angabe der barometrischen Höhe mit Hilfe von Zifferntrommeln.
Die Einer- und Zehnerstellen sind auf "00" fixiert, links daneben folgen die 100er und 1.000er Rollen.
Die 10.000er Rolle zeigt unterhalb von 10.000 Fuß eine gestrichelte Fläche zur besseren Lesbarkeit.
Rechts unterhalb dieser Anzeige befindet sich die Anzeige für den barometrischen Druck. Dieser kann
z.B. auf den Wert des Flugfeldes eingestellt werden. Hierzu dient der links unter dem Instrument
befindliche Luftdruck-Einstellregler.
1.
Luftdruck-Einstellregler. Rotieren des Knopfes im oder gegen den Uhrzeigersinn
verändert entsprechend den relativen barometrischen Druck und damit auch die angezeigte
Höhe.
2.
Elect/PNEU Schalter.
Schalter mit zwei möglichen Stellungen: ELECT für den elektrischen Modus des
Höhenmessers und PNEU für die reine Steuerung durch den Luftdruck. Der einzig
bemerkbare Unterschied ist im Normalfall die gelbe Markierung im Instrument, die mit der
Aufschrift "PNEU" den aktivierten PNEU-Modus anzeigt.
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COCKPIT KONTROLLEN
DCS
[A-10C
WARTHOG]
An der rechten Seite befindet sich unten am Instrument ein
2
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