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Precontact Position
Abb. 378. Luftbetankung, Startformation
"Pre-Contact" Position
Sobald Sie die Pre-Contact-Position erreicht haben und 1 nm direkt hinter dem Tanker fliegen,
stabilisieren Sie Ihr Flugzeug und halten zunächst den Abstand und bereiten das Manöver vor:
1.
Überprüfen Sie den Treibstoffvorrat und stellen Sie sicher, dass dafür ausreichend
Treibstoff vorhanden ist.
2.
Schalten Sie das IFF auf Standby (STBY)
3.
Schalten Sie das CMSP auf Standby (STBY)
4.
Bei Dunkelheit oder schlechter Sicht schalten Sie die externe Beleuchtung ein.
5.
Überprüfen Sie den Abstand zum Tanker. Können Sie die Distanz nicht halten, laufen Sie
Gefahr, dass Sie auch beim Manöver auf das Flugzeug auflaufen.
6.
Funken Sie den Tanker an und erbitten Sie "Kontakt".
7.
Sobald Sie die Erlaubnis haben, nähern Sie sich weiter an und folgen den Anweisungen des
Tankoffiziers. Die Annäherungsgeschwindigkeit sollte ca. 2-3 kts betragen, bis Sie auf der
Kontakt-Position angelangt sind. Manövrieren Sie sich parallel zur Längsachse des
Tankflugzeuges. Passen Sie dabei auf, dass Sie den Abstand halten, um den Tank-Ausleger
nicht in das Tankflugzeug zurück zu schieben.
Kontakt
1.
Sobald Sie die Kontakt-Position eingenommen haben und halten, wird der Tankoffizier den
Ausleger in den Tankstutzen Ihres Flugzeuges steuern.
522
FLUGSCHULE
DCS
[A-10C
WARTHOG]
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