Nockenwellen-Kettenspanner; Ausbau; Einbau - Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

Motoroberteil

Ausbau

VORSICHT
Wenn sich die Druckstange des Steuerkettenspanners nach außen bewegt, um automatisch den Ketten-
durchhang auszugleichen, kehrt er nicht wieder in die ursprüngliche Lage zurück. Beachten Sie folgende
Regeln:
Nehmen Sie beim Ausbau des Kettenspanners die Befestigungsschrauben nicht nur halb heraus. Wenn die
Befestigungsschrauben von dieser Stellung wieder festgezogen werden, können Kettenspanner und
Steuerkette beschädigt werden. Wenn die Schrauben gelöst wurden, muss der Kettenspanner ausgebaut
und dann, wie im Abschnitt „Einbau" beschrieben, wieder eingestellt werden.
Die Kurbelwelle nicht durchdrehen, solange der Kettenspanner ausgebaut ist. Hierdurch könnte die Einstel-
lung der Steuerkette verändert und die Ventile beschädigt werden.
•
Folgende Teile ausbauen:
Deckelschraube [A]
Unterlegscheibe [B]
Feder [C]
Stab [D].
•
Befestigungsschrauben [E] herausdrehen und Nockenwellen-
Kettenspanner ausbauen.

Einbau

•
Den Anschlag [A] lösen und die Zugstange [B] in den Spannerkörper
[C] hineinstoßen.
Zugstange so einführen, dass die Zähne drei (3) Kerben offen lassen.
•
Den Spannerkörper so einbauen, dass der Anschlag nach unten
zeigt.
•
Sicherheitslack auf die Befestigungsschrauben [A] des Spanners
auftragen.
•
Die Befestigungsschrauben des Spanners festziehen.
Anziehmoment – Befestigungsschrauben des Nockenwellen-
•
Die Feder [B], die Stange [C] und die Unterlegscheibe einbauen.
•
Die Deckelschraube [D] festziehen.
Kawasaki
Kettenspanners: 10 Nm (1,0 mkp).

Nockenwellen-Kettenspanner

5-10
ZX-12R