Schmieren Und Prüfen Der Steuerkopflager; Steuerkopfverzug - Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

Lenkung
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Die Innenlaufringe wie folgt einbauen:
Die Einstellmutter zuerst mit 20 Nm (2,0 mkp) festziehen, dann um
den Bruchteil einer Umdrehung lösen, bis sie sich leicht dreht. Dann
die Einstellmutter mit einem Hakenschlüssel [A] mit dem
vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.
Kontrollieren, ob kein Spiel vorhanden ist und ob sich der
Steuerkopf leicht und ohne zu Rucken dreht. Wenn dem nicht so
ist, kann es sein, daß die Steuerkopflager beschädigt sind.
Spezialwerkzeug – Hakenschlüssel: 57001-1100
Anziehmoment – Einstellmutter: 20 Nm (2,0 mkp)
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Den Konterbolzen einbauen.
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Den Steuerkopf einbauen.
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Den Bolzen einbauen und den Steuerkopf mit dem
vorgeschriebenen Anziehmoment festziehen.
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Die Vorderradgabel einbauen (siehe Abschnitt Federung).
ANMERKUNG
Zuerst die oberen Gabelklemmbolzen, dann die Steuerkopfmutter
und zuletzt die unteren Gabelklemmbolzen festziehen.
Anziehmoment – Steuerkopfmutter: 54 Nm (5,5 mkp)
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Die ausgebauten Teile wieder einbauen (siehe entsprechende
Abschnitte).
ACHTUNG
Betätigungszüge, Leitungen und Schläuche vorschriftsmä-
ßig verlegen, damit die Bewegungsfreiheit des Lenkers
nicht beeinträchtigt wird (siehe Abschnitt Allgemeine
Informationen).
Schmieren und Prüfen der Steuerkopflager
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Siehe Schmieren des Steuerkopflagers im Kapitel Regelmäßige
Wartung.

Steuerkopfverzug

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Wenn der Steuerkopf abmontiert wird, oder wenn die Lenkung
nicht einwandfrei eingestellt werden kann, ist der Steuerkopf auf
Verzug [A] zu kontrollieren.
Wenn der Steuerkopf verbogen ist, muss er erneuert werden.
Kawasaki
Vordergabelklemmbolzen (obere):
20 Nm (2,0 mkp)
Vordergabelklemmbolzen (untere):
20 Nm (2,0 mkp)
14-7
Steuerkopf
ZX-12R