Regelmäßige Wartung
Motorschmiersystem
Wechseln des Motoröls
•
Den Motor gründlich warmlaufen lassen und das Motorrad
senkrecht zum Boden aufstellen.
•
Ablassschraube [A] herausdrehen und das Öl ablaufen lassen.
Das Öl im Ölfilter kann durch Entfernen der Ölfilterschraube und des
Ölfilters abgelassen werden (siehe Wechsel des Ölfilters in diesem
Abschnitt).
Die Dichtung der Ablassschraube erneuern, wenn sie beschädigt ist.
•
Die Ablassschraube festziehen:
Anziehmoment - Motorölablassschrauben: 20 Nm (2,0 mkp)
•
Die vorgeschriebene Art und Menge des Öls einfüllen.
Motoröl
Sorte:
Viskosität:
Menge:
Je nach Außentemperatur in Ihrem Reisegebiet sollte die Viskosität
des Öls entsprechend der nebenstehenden Tabelle gewählt werden.
Wechseln des Ölfilters
•
Das Motoröl ablassen (siehe Wechseln des Motoröls)
•
Folgende Teile entfernen:.
Untere, innere Verkleidung (siehe Kapitel Rahmen)
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Den Ölfilter [B]mit dem Schlüssel für Ölfilter[A] entfernen.
Spezialwerkzeug – Schlüssel für Ölfilter: 57001-1249
•
Filter erneuern
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Vor dem Einbau Motoröl auftragen.
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Filter mit dem Schlüssel für Ölfilter festziehen.
Anziehmoment – Ölfilter: 27 Nm (2,7 mkp)
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Öl der vorgeschriebenen Qualität in der vorgeschriebenen Menge
einfüllen (siehe Wechseln des Motoröls).
Kawasaki
API SE, SF oder SG
API SH oder SJ mit JASO MA
SAE 10W-40
2,5 l (wenn Filter nicht ausgebaut wird)
2,8 l (wenn Filter ausgebaut wird)
3,6 l (wenn der Motor vollständig
auseinandergebaut und trocken ist)
Regelmäßige Wartungsarbeiten
2-18
ZX-12R