Kurbelwellensensor (Fehlermeldung 21); Aus- Und Einbau Des Kurbelwellensensors; Prüfen Des Kurbelwellensensors - Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

Kraftstoffsystem (DFI)
Den Motor starten und den Diagnosemodus auf Händlermodus 1
schalten; jetzt wird Ihnen mitgeteilt, welche Probleme im DFI Sy-
stem zum Zeitpunkt der Selbstdiagnose vorhanden sind. Wenn der
Motor nicht gestartet werden kann, erkennt das Diagnosesystem
nicht den dynamischen Zustand des Kurbelwellensensors. In diesem
Falle die Zündung ausschalten; dann wieder einschalten und den
Händlermodus 2 eingeben. In diesem Modus zeigt das System alle
Störungen an, die im DFI System sowohl unter statischen als auch
unter dynamischen Bedingungen bisher vorgekommen sind.

Aus- und Einbau des Kurbelwellensensors

•
Siehe Zündsystem im Abschnitt Elektrik.
Prüfen des Kurbelwellensensors
Die Kurbelwelle hat keine Stromquelle und wenn der Motor abge-
schaltet wird, generiert die Kurbelwelle keine Signale.
•
Den Motor anwerfen und die Spitzenspannung des Kurbelwellen-
sensors messen (siehe Abschnitt Elektrik), um den Sensor zu kon-
trollieren.
•
Die Leitungen gemäß nachstehenden Diagramm auf Durchgang
kontrollieren.
ECU [1]
Kawasaki

Kurbelwellensensor (Fehlermeldung 21)

Kurbelwellensensor [7]
3-72
ZX-12R