Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch Seite 106

Kraftstoffsystem (DFI)
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Vorsichtsmaßnahmen für die Wartung des DFI-Systems
Die Kraftstoffschläuche sind so ausgelegt, dass sie während der
gesamten Lebensdauer des Motorrads keine erfordern. Wenn das
Motorrad jedoch unsachgemäß behandelt wird, dann kann der
hohe Druck in der Benzinleitung dazu führen, dass Kraftstoff
ausläuft oder der Schlauch platzt. Bei der Kontrolle den
Benzinschlauch biegen und verdrehen.
Kraftstoffschläuche mit Rissen [B] oder Beulen [C] müssen erneuert
werden.
Damit das richtige Luft/Kraftstoffgemisch beibehalten wird, darf es
im DFI-System keine Ansaugluft-Leckstellen geben. Nach dem
Einfüllen des Motoröls muss die Öleinfüllschraube [A] wieder
eingesetzt werden.
Kupplungsdeckel [B]
Anziehmoment – Öleinfüllschraube: 1,5 Nm (0,15 mkp)
Kawasaki
ZX-12R