Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch Seite 397

Elektrik
Prüfen der Nockensensor-Spitzenspannung
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Folgende Teile entfernen:
Linke untere Innenabdeckung (siehe Abschnitt Rahmen)
Steckverbinder der Nockensensorleitung [A]
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Den Handtester [B] auf den Bereich x 10 V Gleichspannung
schalten.
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Den Spitzenspannungsadapter [C] an den Handtester und die
Leitungen des Nockensensors im Steckverbinder anschließen.
Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394
Empfohlenes Werkzeug – Spitzenspannungsadapter
Anschlüsse
Nockenwellensensorleitung
schwarz
gelb
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Zündschloss und Zündunterbrecher auf ON schalten.
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Den Anlasserknopf drücken, den Motor im Leerlauf 4 - 5 Sekunden
drehen und die Nockenwellensensor-Spitzenspannung messen.
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Diese Messung 5 mal oder öfter wiederholen.
Nockenwellensensor-Spitzenspannung
Normalwert:
Wenn die Spitzenspannung niedriger als normal ist, den
Nockenwellensensor prüfen.
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Wenn die Spitzenspannung niedriger als normal ist, den
Nockensensor prüfen.
Ausbau der integrierten Zündspule (integrierte Zündspule
zusammen mit Zündkerzenstecker)
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Folgende Teile entfernen:
Innere untere Abdeckungen (siehe Abschnitt Rahmen und
Fahrgestell))
Ablenkblech
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Die Steckverbinder [B] der integrierten Zündspule ausziehen.
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Die integrierten Zündspulen [A] von den Zündkerzen abziehen.
VORSICHT
Beim Ausbau der Spule den Steckteil nicht heraushebeln.
Einbau der integrierten Zündspule(integrierte Zündspule
zusammen mit Zündkerzenstecker)
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Die Spule in folgenden Schritten einbauen:
Den Steckverbinder anschließen.
Die Spule gemäß Abbildung lagerichtig einbauen.
Sich vergewissern, dass die Zündspule vorschriftsmäßig eingebaut
ist, indem man sie geringfügig hochzieht.
VORSICHT
Beim Einbau der Spule nicht auf den Spulenkopf klopfen.
Kawasaki
Typ: KEK-54-9-B
Fabrikat: KOWA SEIKI
Adapter
←
rot
←
schwarz
0,2 V oder mehr
Handtester
→
(+)
→
(-)
16-26
Zündsystem
ZX-12R