Prüfen Des Sensorwiderstands - Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

Kraftstoffsystem (DFI)
Prüfen des Sensorwiderstands
•
Ansaugluft-Temperatursensor ausbauen (siehe Angaben in diesem
Abschnitt).
•
Den Sensor [A] in einen Behälter mit Maschinenöl so einhängen,
dass der hitzebeständige Teil und der Gewindeteil eingetaucht sind.
•
Ein Thermometer [B] so aufhängen, dass der hitzebeständige Teil [C]
ungefähr genauso tief angebracht ist wie der Sensor.
ANMERKUNG
Der Sensor und das Thermometer dürfen die Seitenwände oder den
Boden des Behälters nicht berühren.
•
Den Behälter auf eine Wärmequelle stellen, die Öltemperatur
allmählich steigen lassen und das Öl dabei leicht umrühren, damit
überall die gleiche Temperatur herrscht.
•
Mit einem Digital-Messgerät den Innenwiderstand des Sensors
zwischen den Klemmen bei den in der Tabelle angegebenen
Temperaturen messen.
Widerstand des Ansaugluft-Temperatursensors
Normalwert:
Liegt die Anzeige außerhalb des Bereiches, den Sensor erneuern.
Liegt die Anzeige innerhalb des vorgegebenen Bereiches, ECU
austauschen.
→: Signal
Kawasaki
Ansaugluft-Temperatursensor (Fehlermeldung 13)
657 – 1003 kΩ Ω Ω Ω Ω bei 0°C
68 - 89 kΩ Ω Ω Ω Ω bei 50°C
11,95 – 14,37 kΩ Ω Ω Ω Ω bei 100°C.
ECU [1] Ansaugluft-Temperatursensor [37]
3-65
ZX-12R