Kraftstoffsystem (DFI)
Löschen der Fehlercodes
Sogar, wenn die Zündung ausgeschaltet, die Batterie abgeklemmt oder das Problem gelöst ist, verschwinden alle
Fehlercodes in der ECU.
Fehlercodetabelle
Fehler
FI LED-Anzeige
Code
11
12
13
14
15
21
23
24
25
31
41
42
43
44
45
46
51
52
53
54
Fußnoten:
(1) Diese Probleme können die ECU betreffen. Wenn alle Einzelteile und Schaltkreise in Ordnung sind, muss die ECU auf
Masseanschluss und Stromversorgung überprüft werden. Wenn Masseanschluss und Stromversorgung in Ordnung
sind, muss die ECU erneuert werden.
Kawasaki
Probleme (1)
Drosselklappensensor fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Einlassluftdrucksensor fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Einlasslufttemperatursensor fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Wassertemperatursensor fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Luftdrucksensor fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Kurbelwellensensor fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Nockensensor fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Geschwindigkeitssensor fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Gangstellungsschalter fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Winkelsensor fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Einspritzung #1 fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Einspritzung #2 fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Einspritzung #3 fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Einspritzung #4 fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Leitung des Benzinpumpenrelais unterbrochen
Benzinpumpenrelais klemmt in eingeschalteter Stellung
Zündspulenprimärwicklung #1 fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Zündspulenprimärwicklung #2 fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Zündspulenprimärwicklung #3 fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
Zündspulenprimärwicklung #4 fehlerhaft, Leitung unterbrochen oder Kurzschluss
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Selbstdiagnose
ZX-12R