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Kawasaki NINJA ZX-9R Werkstatt-Handbuch
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Kawasaki NINJA ZX-9R Werkstatt-Handbuch

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Inhaltszusammenfassung für Kawasaki NINJA ZX-9R

  • Seite 1 Kawasaki Werkstatthandbuch NINJA ZX-9R...
  • Seite 2 Werkstatthandbuch NINJA ZX-9R Alle Rechte vorbehalten. Ohne vorherige Genehmigung der Abteilung Kundendienst der Kawasaki Motoren GmbH in Friedrichsdorf dürfen Einzelheiten dieses Handbuches weder ganz noch teilweise reproduziert, in Datenverarbeitungsanlagen gespeichert oder in anderer Form oder mit anderen Mitteln elektromechanisch fotokopiert, aufgezeichnet oder auf andere Weise übermittelt werden.

  • Seite 3: Kapitelübersicht

    Kurbelwelle/Getriebe Räder/Reifen Achsantrieb Bremsen Federung Lenkung Rahmen und Fahrgestell Elektrik Anhang Diese Schnellsuchanleitung hilft Ihnen beim Auffinden der gewünschten Teile oder Arbeitsabläufe. In dem Inhaltsverzeichnis des jeweiligen Abschnittes finden Sie die genauen Seitenangaben für den speziell gesuchten Gegenstand. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 4 OT Newton BBDC vor UT Pascal Pferdestärke BTDC vor OT Pfund pro Quadratzoll °C Grad Celsius Umdrehung Gleichstrom Umdrehungen pro Minute Farad °F Grad Fahrenheit Gesamtanzeigewert Fuß Volt Gramm Watt Ω Stunde Liter Vor dem Fahren BEDIENUNGSANLEITUNG lesen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 5 ABGASREINIGUNGSSYSTEM Zum Schutze der Umwelt, in der wir alle leben, baut Kawasaki eine geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung (1) und ein Abgasreinigungssystem (2) ein gemäß den geltenden Vorschriften des US-Umweltamtes und des kalifornischen Luftressourcenamtes. 1. Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung Dieses System verhindert, dass Kurbelgehäusedämpfe in die Atmosphäre freigesetzt werden. Statt dessen werden die Dämpfe durch einen Ölabscheider zur Einlassseite des Motors geleitet.

  • Seite 6: Verbotene Manipulationen Am Lärmschutzsystem

    Entfernen des Schalldämpfers (bzw. der Schalldämpfer) oder von Teilen des Schalldämpfers (bzw. der Schalldämp- fer). • Entfernen des Luftkastens oder des Luftkastendeckels. • Modifikationen am Schalldämpfer (bzw. an den Schalldämpfern) oder am Luftansaugsystem durch Fräsen, Bohren oder andere Mittel, wenn solche Modifikationen zu einer Steigerung des Lärmpegels führen. Kawasaki ZX-9R ZX-9R...
  • Seite 7 Seien Sie vorsichtig bei Problemen und vernachlässigen Sie die außerplanmäßige Wartung nicht. • Verwenden Sie geeignetes Werkzeug und Originalersatzteile; Spezialwerkzeuge, Meß- und Prüfgeräte, die für die Wartung von Kawasaki Motorrädern benötigt werden, sind im Spezialwerkzeugkatalog aufgeführt. Als Ersatzteile lieferbare Originalteile finden Sie im Teilekatalog. •...

  • Seite 8: Wie Man Dieses Handbuch Verwendet

    In den meisten Abschnitten folgen nach dem Inhaltsverzeichnis Explosionszeichnungen der Bestandteile des je- weiligen Systems. In diesen Zeichnungen finden Sie die Angaben, welche Teile mit einem vorgeschriebenen Drehmo- ment festgezogen werden müssen und wo während des Zusammenbaus Öl, Fett oder ein Sicherungsmittel zu verwenden ist. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 9: Inhaltsverzeichnis

    Allgemeine Informationen Inhaltsverzeichnis Einführung in die Wartung Modellansicht Technische Daten Technische Information – KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) Technische Information – Berührungslose Hall-IC-Geschwindigkeits- messvorrichtung 1-16 Inspektion des Geschwindigkeitssensors 1-17 Technische Information – Lichtmaschine mit Seltenerdmagneten 1-18 Anziehmomente und Sicherungsmittel 1-19 Spezialwerkzeuge und Dichtstoffe 1-23 Verlegen von Betätigungszügen, Leitungen und Schläuchen...

  • Seite 10: Allgemeine Informationen

    Berührungsstelle der beiden Teile leicht mit Öl zu um etwa 1/4-Umdrehung und dann vollständig zu bestreichen, so dass es sich leichter einpressen lässt. lösen. Wenn beim Festziehen von Bolzen, Muttern und Schrauben im vorliegenden Handbuch eine Rei- henfolge angegeben ist, muss diese eingehalten werden. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 11 „Grenzwert“: Hier geben die Zahlen die zulässigen darauf achten, dass dies in Richtung positiver Dre- Grenzwerte an. Bei übermäßigem Verschleiß hung geschieht. Positive Drehung bedeutet gegen oder nachlassender Leistung sind die beschädigten den Uhrzeigersinn, von der linken Motorseite aus Teile zu erneuern. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 12: Modellansicht

    Allgemeine Informationen Modellansicht ZX900-F1 Linke Seitenansicht: ZX900-F1 Rechte Seitenansicht: Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 13: Technische Daten

    Dauer 300° Auslass öffnet 66° vor UT schließt 46° nach OT Dauer 292° Schmiersystem Druckumlaufschmierung (Nasssumpf mit Kühler) Motoröl: Sorte API SE, SF oder SG-Klasse oder API SH oder SJ mit JASO MA Viskosität SAE10W-40 Ölmenge 3,8 l Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 14 33 A/14 V bei 5000 min-1 Änderungen der Technischen Daten vorbehalten. Möglicherweise gelten diese Daten nicht für jedes Land. (AU): Modell Australien (CAL): Modell Kalifornien (CA): Modell Kanada H: mit Waben-Katalysatormodell (US): Modell USA (MY): Modell Malaysia PR: mit Rohrkatalysatormodell (Frankreich) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 15: Technische Information - Kleen (Kawasaki-Abgasschadstoffverringerung)

    Gemisch viel magerer wird; Motorleistung und tatsächliche Fahrleistung werden nicht beeinträchtigt. Da die Abgasvorschriften immer strenger werden, baut Kawasaki zusätzlich zu dem Sekundärlufteinspritzsystem zwei Katalysatoren [B] ein. Wegen des guten Preis-Leistungsverhältnisses wurde außerdem der Vergaser CVKD-40 übernommen.
  • Seite 16 Allgemeine Informationen Technische Information – KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) 1. Abgasreinigungssystem In die aus der Verbrennungskammer austretenden verbrannten Gase wird Sekundärluft eingespritzt (erforderlicher Sauerstoff wird zugefügt); wenn die Abgase die kleinen Vorkatalysatoren am Verbindungsrohr und die Haupt- katalysatoren am Schalldämpfer passieren, werden sie gereinigt und gelangen dann in die Atmosphäre.
  • Seite 17 Allgemeine Informationen Technische Information – KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) Katalysatoren Katalytische Reaktoren (Pt, Rh) Aluminiumoxyd (Träger) Rostfreier Wabenkörper (Träger) 2. Schutzsystem für die katalytischen Reaktoren Wenn während der Fahrt zuviel unverbrauchter Kraftstoff in die Abgase gelangt, steigt die Temperatur der katalyti- schen Reaktoren außergewöhnlich an, weil der unverbrannte Kraftstoff mit den katalytischen Reaktoren reagiert, wenn er erhitzt wird (bei Ansprechtemperatur oder darüber).

  • Seite 18: Leistung Des Katalysatorschutzsystems

    Allgemeine Informationen 1-10 Technische Information – KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) Kraftstoffabsperrventil Leistung des Katalysatorschutzsystems Num- Fahrbedingung Zünd Zündunter- Schutz- Kraftstoff- Abhilfe (Vorgehen) schloSS brecher system absperrrventil • Normal OFFEN nicht erforderlich (Normalzustand) • Überhöhte Drehzahl GESCHLOSSEN nicht erforderlich Abnormal GESCHLOSSEN (Fehlzündungen) •...

  • Seite 19: Wartung

    Allgemeine Informationen 1-11 Technische Information – KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) 3. Wartung Eine besondere Wartung ist nicht erforderlich, lediglich das Luftansaugventil ist zu prüfen (wie im Werkstatt- handbuch beschrieben). 1) Auswechseln des Auspufftopfs Es ist nicht möglich, nur die Katalysatoren auszuwechseln, weil diese in den Auspufftopf eingeschweißt sind. In den folgenden Fällen ist deshalb das Auswechseln des kompletten Auspufftopfs erforderlich.
  • Seite 20 Allgemeine Informationen 1-12 Technische Information – KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) Kawasaki Abgasschadstoffverringerungssystem Batterie Schalldämpfer • Zum Schutz des Motors den Drehzahlbegrenzer nicht zu sehr beanspruchen. (Der Drehzahlbegrenzer hat ein Schutz- system, welches gleichzeitig die Zündung abschaltet und die Kraftstoffzufuhr unterbricht. Bei dem herkömmlichen System wird die Kraftstoffzufuhr nicht unterbrochen.)

  • Seite 21: Zusätzliche Informationen

    Allgemeine Informationen 1-13 Technische Information – KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) 5. Zusätzliche Informationen 1) Sekundärlufteinspritzsystem Der Mechanismus ist einfach und der Leistungsverlust minimal, weil dieses System den durch die Auspuff- pulsationen erzeugten Vakuumdruck verwendet. Die eingespritzte Sekundärluft trägt dazu bei, dass das Kraftstoff/Luftgemisch besser verbrannt wird. (Unter Primärluft versteht man die Luft, die durch das Ansaugrohr fließt).
  • Seite 22 Allgemeine Informationen 1-14 Technische Information – KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) Die Stickoxyde werden durch Rhodium (Rh) redu- ziert (Sauerstoff wird entzogen) und in unschädli- Hauptkatalysator chen Stickstoff (N2) und in Sauerstoff (O2) umge- wandelt, und die Abgase werden entgiftet. NOx → N 3) Eigenschaften des katalytischen Reaktors Bei den meisten katalytischen Reaktoren handelt es sich um pulverförmige Metalle oder metallische Verbindungen,...
  • Seite 23 Allgemeine Informationen 1-15 Technische Information – KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) Katalytische Reaktoren (Rt, Rh) Aluminiumoxyd (Träger) Rostfreier Stahl (Träger) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 24: Technische Information - Berührungslose Hall-Ic-Geschwindigkeitsmessvorrichtung

    Induktion ausgeben, wodurch der Transistor ein- oder ausgeschaltet wird. • Die durch den Hallgeber fließende magnetische Induktion verän- dert sich entsprechend der relativen Stellung der Rotormutter [A], die auf dem Motorritzel sitzt und sich dreht. Stärke der magnetischen Induktion wenn groß wenn klein Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 25: Inspektion Des Geschwindigkeitssensors

    Stärke der magnetischen Induktion, wenn klein [B] Auslösepunkt [C] Umschaltpunkt [D] Bei hoher Spannung [E] Bei niedriger Spannung [F] • Entsprechend der Veränderung des Impulses dieser Rechteckwelle gibt der Tachometer die Fahrzeuggeschwindigkeit an. Inspektion des Geschwindigkeitssensors Siehe Kapitel 16-64. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 26: Technische Information - Lichtmaschine Mit Seltenerdmagneten

    Seltenerdmagnete haben eine sechsmal höhere Leistung als die üblicherweise verwendeten Ferritmagnete. Hierdurch können Maße und Gewicht der Lichtmaschine in gro- ßem Maße verringert werden. Außerdem braucht man sich keine Gedanken mehr zu machen über zukünftigen Mangel an Seltenerdmaterialien wie beispielsweise Samariumkobalt. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 27: Anziehmomente Und Sicherungsmittel

    Schrauben für Thermostatgehäusedeckel Wasserschlauch-Hohlschraube Motoroberteil: Zündkerzen Schrauben für Luftansaugventildeckel Vakuum-Blindbolzen 0,55 Vakuumfittings 0,55 Schrauben für Zylinderkopfdeckel Schrauben für Impulsgeberdeckel Befestigungsschrauben für Steuerkettenspanner Schrauben für Nockenwellenlagerdeckel Schrauben für Steuerkettenführung (obere) Zylinderkopfschrauben M10 Neue Schrauben S,O (Unterlegscheibe) M10 Gebrauchte Schrauben S,O (Unterlegscheibe) Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 28 Kurbelgehäuseschrauben Ø 9 M, S Ø 8 Ø 7 Ø 6 Ölkanalverschlussstopfen Pleuelfußmuttern siehe Text Steuerrotorbolzen Öldruckschalter Bolzen für Zahnradpositionierhebel Schaltwellen-Rückholfederstift (Bolzen) Leerlaufschalter Bolzen für Schaltwalzen-Lagerhalterung Schraube für Schaltwalzen-Lagerhalterung 0,55 Bolzen für Schaltwalzennocken Anlasserkupplungsschraube Räder/Reifen: Vorderachsklemmbolzen Vorderachsmutter Hinterachsmutter Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 29 Mutter für Hinterradstoßdämpfer-Halterung Hinterrad-Stoßdämpfermuttern (obere und untere) Mutter für Schwingenlagerwelle Kontermutter für Schwingenlagerwelle 10,0 Uni-Trak Schwinghebelmutter Verbindungsgestängemuttern Lenkung: Befestigungsmutter für obere Gabelbrücke Steuerkopf-Kontermutter Einstellmutter?? Lenkerbolzen Bolzen für Lenkerhalterung Positionierschrauben für Lenkerhalterung Schrauben für Lenkergewicht Schrauben für Schaltergehäuse am Lenker 0,35 Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 30 Schrauben für Halteplatte der Lichtmaschinenleitung 0,85 Anschlussschraube für Motormasseleitung Schrauben für Lichtmaschinendeckel Schrauben für Impulsgeberdeckel L (1) Impulsgeberschrauben 0,60 Steuerrotorbolzen Anlasser-Befestigungsschrauben Schrauben für Schaltergehäuse am Lenker 0,35 Kühlgebläseschalter Wassertemperatursensor 0,80 Öldruckschalter Öldruckschalter-Anschlussschraube 0,15 Leerlaufschalter Schrauben für Anlasssperrschalter 0,10 Schraube für Seitenständerschalter Rück-/Bremslicht-Befestigungsmutter Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 31: Spezialwerkzeuge Und Dichtstoffe

    Allgemeine Informationen 1-23 Spezialwerkzeuge und Dichtstoffe Kolbenringzange: 57001-115 Kompressionsmessgerät: 57001-221 Federringzange: 57001-143 Ventilfeder-Kompressionswerkzeug: 57001-241 Spitzzange: 57001-144 Lagerabziehwerkzeug-Adapter: 57001-317 Lagerabziehwerkzeug: 57001-158 Kolbenbolzen-Abziehwerkzeug: 57001-910 Öldruckmessgerät, 10 kp/cm²: 57001-164 Kraftstoffstand-Messlehre: 57001-1017 Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 32 Ventilsitzfräser, 45° - Ø32: 57001-1115 Öldichtungs- und Lagerausbauwerkzeug: 57001-1058 Ventilsitzfräser, 32° - Ø28: 57001-1119 Treiberwelle für Kopfrohraußenlaufring: 57001-1075 Ventilsitzfräser, 32° - Ø30: 57001-1120 Hakenschlüssel: 57001-1100 Ventilsitzfräser, 60° - Ø30: 57001-1123 Ventilsitzfräser, 45° - Ø27,5: 57001-1114 Stange für Fräserhalter: 57001-1128 Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 33 Allgemeine Informationen 1-25 Spezialwerkzeuge und Dichtstoffe Lagertreibersatz: 57001-1129 Vorderradgabel-Öldichtungstreiber: 57001-1219 Adapter für Ventilfeder-Kompressionswerkzeug, Ø20: Heber: 57001-1238 57001-1154 57001-1154 Adapter für Ventilfeder-Kompressionswerkzeug, Ø22: Leerlaufschraubeneinsteller, A:57001-1239 57001-1202 Rotorabziehwerkzeug, M16/M18/M20/M22 x 1,5: Kupplungshaltewerkzeug: 57001-1243 57001-1216 Gewicht für Gabelaußenrohr: 57001-1218 Ölfilterschlüssel: 57001-1249 Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 34 Schlüssel für Vergaserablassschraube, 3er Sechskant: Adapter für Kompressionsmessgerät, M10 x 1,0: 57001-1269 57001-1317 Abziehwerkzeug für Gabel-Kolbenstange, M12 x 1,25: Halter für Ventilsitzfräser, Ø4,5: 57001-1330 57001-1289 Gabelöl-Messlehre: 57001-1290 Ventilführungsdorn, Ø4,5: 57001-1331 Kopfstück für Lagerausbauwerkzeug, Ø20 x Ø22: Ventilführungsahle, Ø4,5: 57001-1333 57001-1293 Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 35 Allgemeine Informationen 1-27 Spezialwerkzeuge und Dichtstoffe Ventilsitzfräser, 60°, Ø33: 57001-1334 Handtester: 57001-1394 Steuerkopflagertreiber: 57001-1344 Rotorabziehwerkzeug: 57001-1405 Adapter für Steuerkopflagertreiber: 57001-1345 Gabelzylinderhaltewerkzeug: 57001-1406 Hakenschlüssel: 57001-1101 Adapter #1 für Drosselklappensensor-Einstellung: 57001-1400 Welle für Lagerausbauwerkzeug, Ø13: 57001-1377 Steckschlüssel: 57001-1354 Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 36 Allgemeine Informationen 1-28 Spezialwerkzeuge und Dichtstoffe Treiber für Kopfrohr-Außenlaufring: 57001-1446 Schlüssel für Motorbefestigungsmutter: 57001-1450 Treiber für Kopfrohr-Außenlaufring: 57001-1447 Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Adapter für Leitungsdraht-Spannungsregler: Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 92104-1063 57001-1448 Adapter für Leitungsdraht-Spitzenspannung: 57001- 1449 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 37: Verlegen Von Betätigungszügen, Leitungen Und Schläuchen

    18. Befestigungsschelle. armatur am Lenker 11. Befestigungswinkel 19. Den Kupplungszug über die Rechtes Gabel-Innenrohr 12. Benzintank Verkleidung her führen. Befestigungsschelle 13. Benzintank-Ablaufschlauch 20. Gebogenen Teil der Kupplungszug 14. Querrohr Kupplungszugverbindung Die Betätigungszüge unter 15. Schwingenlagerwelle nach oben einbauen Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 38 13. Steckverbinder für Kühlgebläse Integrierte Zündspule (#1) 14. Steckverbinder für Benzinabsperrventil Integrierte Zündspule (#2) (kalifornisches und H-Modell) Integrierte Zündspule (#3) 15. Steckverbinder für Geschwindigkeitssensor Integrierte Zündspule (#4) 16. Lichtmaschinenleitung Hauptkabelbaum 17. Steckverbinder für Seitenständerschalter Steckverbinder für Drosselklappensensor Mit wabenförmigem Katalysator Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 39 Verteilerkasten 14. IC-Zünder Scheinwerfersicherung (20A) 15. Steckverbinder für linken Blinker Regler/Gleichrichter 16. Befestigungsschrauben für Fußrastenhaltewinkel Die Blinkerleitung durch das Loch des Hinterrad- 17. Steckverbinder für Rück-/Bremsleuchte kotflügels führen. 18. Die Blinkerleitung durch das Loch des Hinterrad- kotflügels führen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 40 19. Steckverbinder für Rück-/Brems- Instrumenteneinheit 12. Benzinabsperrventil leuchte Hilfskabelbaum (kalifornisches und H-Modell) Mit wabenförmigen Katalysator Scheinwerferrelais 13. Benzinpumpenrelais Hauptkabelbaum Regler/Gleichrichter Leitung für rechte Schaltarmatur Befestigungsschelle in die Rahmenöffnung einführen Befestigungsschelle Benzinabsperrventil (kalifornisches und H-Modell) Lüftungsschlauch Halteband Mit wabenförmigen Katalysator Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 41 10. Leitung für linke Schaltarmatur Vorderer Kabelbaum Leitung für rechte Schaltarmatur Blinkerleitung Scheinwerferrelais (Abblendlicht) Luftfiltergehäuse Körnermarke ausrichten. 10. Vergaser Gummistöpsel Zum Vakuumschaltventil 11. Ablassverschraubung Befestigungsschelle Befestigungsschellen 12. Rohr Luftfilterkanal Luftfilter-Ablaufschlauch 13. Zum Kurbelgehäuse Die Farbmarkierung auf die Rohr 14. Luftkanalhalterung Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 42 13. Kühlergebläseleitung Leitung befestigen dem Prallblech verlegen) 14. Zündschaltleitung befestigen 19. Zündspulenleitung Vakuumschlauch (zu den An- 15. An Hauptkabelbaum befestigte 20. Drosselklappensensor-Leitung schlüssen #1 und #4) Nase in Prallblechöffnung 21. Beide Rohre unter Luftansaug- Integrierte Zündspule einführen ventil-Schläuchen verlegen Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 43 Kühler 13. Ausgleichsbehälterablaufschlauch Kühlgebläseschalter 14. Ausgleichsbehälter Kühlerbefestigungskonsole 15. Ausgleichsbehälterdeckel Kühlflüssigkeitsschlauch 16. Gummidichtung Die Befestigungsschellen gemäß Abbildung 17. Zum Kühlerdeckel einbauen. 18. Die Lichtmaschinenleitung zwischen Anlasser und Kühl- Die Markierungen aufeinander ausrichten. flüssigkeitsschlauch führen. Kühlflüssigkeitsleitung 19. Kühlflüssigkeitsschlauch 10. Kühlflüssigkeitsschlauch Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 44 11. Die Befestigungsschellen gemäß Abbildung einbauen 20. Ausgleichsbehälter-Schlauch 12. Ölkühlerschlauch (Auslass) 21. Kupplungszug 13. Ölkühlerschlauch (Einlass) 22. Unterscheidungsmarkierung 14. Kühlflüssigkeitsleitung 23 Kühlmittelschlauch 15. Den Schlauch mit der markierten Seite nach 24. zum Thermostat oben einbauen 25. zum Ausgleichsbehälter Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 45 Allgemeine Informationen 1-37 Verlegen von Betätigungszügen, Leitungen und Schläuchen Ungefähr 25° C Benzinpumpe Zum Vergaser Benzinfilter Anlasserleitung Belüftungsschlauch Zum Benzinhahn Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 46 Allgemeine Informationen 1-38 Verlegen von Betätigungszügen, Leitungen und Schläuchen 1. Bremsschlauchanschluss 4. Befestigungsschelle (befestigt am vorderen Kotflügel) 2. Vorderrad-Bremsflüssigkeitsbehälter 5. Vorderrad-Bremssattel 3. Vorderrad-Hauptbremszylinder 1. Hinterrad-Bremssattel 3. Hinterrad-Bremsflüssigkeitsbehälter 2. Befestigungsschelle 4. Hinterrad-Hauptbremszylinder Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 47 25. Befestigungsschelle 11. Luftfiltergehäuse 26. Zum Vakuumventil 12. Befestigungsschelle 27. Belüftungsleitung (rechts) 13. Zum Luftfilter 28. Belüftungsleitung (links)‘ 14. Spülschlauch (gelb) 29. Befestigungsschelle 15. Vakuumventil 30. Belüftungsschlauch (links) 16. Vakuumschaltventil 31. Befestigungsschelle 17. Zum Kanisteranschluss 32. Integrierte Zündspule Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 48 17. Belüftungsschlauch (blau) 24. Ablaufschlauch Befestigungsschelle (Kanister zum Abscheider) (Luftfiltergehäuse) Befestigungsschelle 18. Belüftungsschlauch (blau) 25. Wasserpumpe 10. Stöpsel (Benzintank zum Abscheider) 26. Leitung für Seitenständer- 11. Halteband 19. Vergaser-Belüftungsschlauch schalter 12. Halteband (gelb) (Kanister zum Anschluss) 13. Vakuumschlauch (weiß) Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 49 Allgemeine Informationen 1-41 Verlegen von Betätigungszügen, Leitungen und Schläuchen Befestigungsschelle Vergaser Kühlflüssigkeitsventil Zur Wasserpumpe Wasserfilter Alle Modelle außer 40F/40H Zum Zylinderkopf nur 40F / 40H Modelle Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 50 Prüfen der Reifen 2-17 Prüfen des Elektrodenabstands 2-29 Prüfen/Regulieren des Reifen- drucks 2-17 Allgemeine Schmierung 2-29 Prüfen des Kettendurchhangs 2-18 Schmieren 2-29 Spannen der Kette 2-18 Prüfen der Muttern, Schrauben und Prüfen der Radausrichtung und Befestigungen auf Festigkeit 2-31 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 51: Regelmäßige Wartung

    Die Wartung häufiger durchführen, wenn das Motorrad unter schwierigen Bedingungen gefahren wird, d. h. Staub, Nässe, Schmutz, hohe Geschwindigkeit oder häufiges Anfahren/Anhalten. Höhere Tachometeranzeigen nach den in Frage kommenden Perioden richten erneuern, ergänzen, einstellen oder nachziehen, falls erforderlich (CAL): Nur kalifornisches Modell Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 52: Technische Daten

    Belastung bis 175 kg: 250 kPa (2,5 kp/cm²) - - - Hinten Belastung bis 175 kg: 290 kPa (2,9 kp/cm²) - - - Achsantrieb: Kettendurchhang 27 – 33 mm - - - Antriebskettenverschleiß (über 20 Glieder) 317,5 – 318,2 m 3,23 mm Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 53 Gabelölstand: (vollständig eingefedert, - - - ohne Feder, unterhalb Oberkante Innenrohr) Elektrik: Elektrodenabstand 0,7 – 0,8 mm - - - Spezialwerkzeug – Abziehwerkzeug für Gabelkolbenstange, M12X1,25: 57001-1289 Gabelölmesslehre: 57001-1290 Heber: 57001-1238 Hakenschlüssel: 57001-1100 Einsteller A für Leerlaufschraube: 57001-1239 Ölfilterschlüssel: 57001-1249 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 54: Regelmäßige Wartungsarbeiten

    Die Kontermutter festziehen. Wenn das Gasgriffspiel mit dem Einsteller nicht justiert werden kann, den Einsteller am unteren Ende (Vergaserseite) benutzen. • Kontermutter lösen und den Einsteller nahe dem oberen Ende des Zuges voll hineindrehen. • Die Kontermutter festziehen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 55: Leerlaufprüfung

    Für alle anderen Modelle außer den kalifornischen die Stöpsel der Einlassschläuche für die Vergaser Nr. 2 und 3 entfernen und die Un- terdruck-Messgeräteschrauben (92150-1161) und Unterlegscheiben anbringen. • Die Schläuche [A] des Unterdruckmessgeräts an die Anschlussstücke der Unterdruckdüsen [B] anschließen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 56: Synchronisieren Der Vergaser

    Reinigen des Belüftungsfilters • Mittlere Verkleidung (links oder rechts) abnehmen • Oberen Verkleidungsdeckel abnehmen • Die Befestigungsschellen des Belüftungsfilters wegschieben und den Filter entfernen. • Den Filter mit Druckluft von der sauberen Seite [A] zur schmutzi- gen Seite [B] reinigen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 57: Reinigen Des Kühlflüssigkeitsfilters

    Reifen gelangt, werden diese rutschig und es kann zu einem Unfall und Verletzungen kommen. Waschen Sie ausgelaufenes Kühlmittel sofort vom Rahmen, vom Motor oder von anderen lackierten Flächen ab. Das Kühlwasser ist für den menschlichen Körper schädlich und darf nicht als Trinkwasser verwendet werden. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 58: Nachfüllen Der Kühlflüssigkeit

    Mit dem Frostschutzmittel (Angaben nachstehend) muss im Kühlsystem weiches oder destilliertes Wasser verwen- det werden. Wenn in dem System hartes Wasser verwen- det wird, setzt sich Kesselstein in den Wasserkanälen ab und in die Wirksamkeit des Kühlsystems wird erheblich verringert. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 59: Motoroberteil

    Ablagerungen nicht abkratzen, da hierbei der Gummi beschädigt wird und das Luftansaugventil erneuert werden muss. Ventilspiel kontrollieren ANMERKUNG Das Ventilspiel muss bei kaltem Motor geprüft werden (Zimmertemperatur). • Folgende Teile entfernen Untere Verkleidungen (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell) Impulsgeberdeckel Zylinderkopfdeckel (siehe Abschnitt Motoroberteil) Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 60 OT Stellung des Kolbens #1 am Ende des Kompressionszugs: Einlassventilspiel der Zylinder #1 und #3 Auslassventilspiel der Zylinder #1 und #2 Zu vermessende Ventile [A] Wenn das Ventilspiel nicht innerhalb des vorgeschriebenen Berei- ches liegt, muss es nachgestellt werden. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 61: Einstellen Des Ventilspiels

    Nach der Einstellung das Ventilspiel nochmals messen und erfor- derlichenfalls nochmals nachstellen. VORSICHT Nicht mehrere Beilagen beilegen. Sie können sonst bei hohen Drehzahlen herausspringen und den Motor beschädigen. Beilagen nicht abschleifen. Sie können dann brechen und den Motor erheblich beschädigen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 62 4. Die am Schnittpunkt der beiden Linien angegebene Beilage ergibt das vorgeschriebene Spiel. Beispiel: Vorhanden ist eine 2,95 mm Beilage. Das gemessene Spiel beträgt 0,45 mm. Die Beilage von 2,95 mm ist durch eine 3,20 mm Beilage zu ersetzen. 5. Das Ventilspiel nochmals messen und erforderlichenfalls nochmals nachstellen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 63 4. Die am Schnittpunkt der beiden Linien angegebene Beilage ergibt das vorgeschriebene Spiel. Beispiel: Vorhanden ist eine 2,95 mm Beilage. Das gemessene Spiel beträgt 0,45 mm. Die Beilage von 2,95 mm ist durch eine 3,15 mm Beilage zu ersetzen. 5. Das Ventilspiel nochmals messen und erforderlichenfalls nochmals nachstellen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 64: Kupplung

    Kupplungshebel sitzt. Wenn sie sich erst später in die richtige Position schiebt, kann der Kupplungshebel soviel Spiel erhalten, dass sich die Kupplung nicht mehr auskuppeln lässt. • Nach der Einstellung den Motor starten und kontrollieren, ob die Kupplung nicht schleift und ob sie einwandfrei auskuppelt. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 65: Wechseln Des Motoröls

    Anziehmoment – Ölfilter: 27 Nm (2,7 mkp) ANMERKUNG Es ist nicht zulässig, den Filter von Hand festzuziehen, da das er- forderliche Anziehmoment hierbei nicht erreicht werden kann. • Öl der vorgeschriebenen Qualität in der vorgeschriebenen Menge einfüllen (siehe Wechseln des Motoröls). Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 66: Prüfen Der Reifen

    1,5 km gefahren wurde. • Die Ventilkappe aufschrauben. Erforderlichenfalls den Reifendruck gemäß den technischen Daten regulieren. Reifendruck (kalt) Vorne bis 175 kg 250 kPa (2,5 kp/cm²) Hinten bis 175 kg 290 kPa (2,9 kp/cm²) • Luftventilkappe aufsetzen Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 67: Prüfen Des Kettendurchhangs

    (siehe Spannen der Kette). ANMERKUNG Die Ausrichtung des Rades kann auch mit einem Lineal oder ei- nem Bindfaden kontrolliert werden. ACHTUNG Wenn das Rad nicht einwandfrei ausgerichtet ist, führt dies zu übermäßigem Verschleiß und das Fahren kann gefährlich werden. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 68: Prüfen Des Kettenverschleißes

    Zum Reinigen der Kette, die mit O-Ringen ausgerüstet ist, nur Kerosine oder Dieselöle verwenden. Durch andere Reinigungsmittel, z. B. Benzin oder Trichlorethylen altern die O-Ringe und quellen auf. Nach dem Reinigen die Kette sofort mit Druckluft abblasen. Danach die Kette 10 Minuten trocknen lassen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 69: Bremsen

    Unterschied zwischen Innen- und Außenverschleiß der Bremsklötze. d) die Dichtung klebt am Kolben fest. Wird die Dichtmasse erneuert, muss auch die Staubdichtung ausge- wechselt werden. Auch sonst immer beim Auswechseln der Brems- klötze alle Dichtungen erneuern. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 70: Beschädigung Der Bremssattel-Staubdichtungen/-Reibmanschetten

    [A] über der unteren Markierungslinie [B] steht. ANMERKUNG Bei der Kontrolle des Bremsflüssigkeitsstands den Lenker drehen, damit der Behälter waagerecht steht. Wenn der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig ist, muss Brems- flüssigkeit bis zur oberen Markierungslinie [C] im Behälter nachge- füllt werden. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 71: Wechseln Der Bremsflüssigkeit

    • Das Entlüftungsventil festziehen und die Gummikappe aufsetzen. Anziehmoment – Bremssattel-Entlüftungsventil: 7,8 Nm (0,80 mkp) • Nach dem Wechseln der Bremsflüssigkeit die Bremsen ausprobieren; sie dürfen nicht schleifen und es darf keine Bremsflüssigkeit austreten. Erforderlichenfalls die Bremsleitung entlüften. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 72: Entlüften Der Bremsleitung

    1,5 Nm (0,15 mkp) • Das Entlüftungsventil festziehen und die Gummikappe aufsetzen. Anziehmoment – Bremssattel-Entlüftungsventil: 7,8 Nm (0,8 mkp) • Den Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren. • Nach dem Entlüften die Bremse ausprobieren. Die Bremse darf nicht schleifen und es darf keine Bremsflüssigkeit austreten. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 73: Bremsschläuche Und -Anschlüsse Kontrollieren

    Lose Anschlüsse festziehen. Federung Wechseln des Gabelöls • Die Vorderradgabel entfernen (siehe Abschnitt Federung). Den Einsteller für die Federvorspannung [A] im Gegen- uhrzeigersinn bis in die Endstellung drehen. • Den oberen Bolzen [B] aus dem Innenrohr herausdrehen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 74 Spezialwerkzeug – Kolbenstangenabziehwerkzeug, M12 x 1,25: 57001-1289 Warten, bis sich der Ölstand stabilisiert hat. Bei vollständig eingefederter Gabel ein Messband oder ein Messrohr in das Innenrohr einsetzen und den Abstand ab Ober- kante Innenrohr bis zum Ölstand messen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 75 Den O-Ring [A] am oberen Bolzen kontrollieren und erneuern, wenn er beschädigt ist. • Den Dämpfungseinsteller [B] des oberen Bolzens so einschrauben, dass der Abstand zwischen der Unterseite des Einstellers und dem Ende des Federeinstellers [C] 25 mm beträgt [D]. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 76: Prüfen Der Vorderradgabel Auf Öllecks

    Wenn die Lenkung klemmt oder vor dem Anschlag stehen bleibt, geht die Lenkung zu stramm. • Durch Ziehen und Drücken an den Gabelbeinen prüfen, ob die Lenkung Spiel hat. Falls Spiel zu spüren ist, ist die Lenkung zu lose. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 77: Einstellen Der Lenkung

    Die Zündkerze kann ebenfalls mit einem Lösemittel mit hohem Flammpunkt und einer Drahtbürste oder einem anderen geeigneten Werkzeug gereinigt werden. Die Zündkerze ist auszutauschen, wenn die Elektroden zerfressen oder beschädigt sind oder wenn der Isolierkörper Risse aufweist. Verwenden Sie eine Standardzündkerze oder eine gleichwertige. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 78: Prüfen Des Elektrodenabstands

    Unteres Ende des inneren Chokezugs Betätigungszüge: Mit Schmiermittel für Betätigungszüge schmieren. Chokezug Gaszüge Kupplungszug • Für das Schmieren der Betätigungszüge Öl zwischen Seilzug und Außenhülle einsickern lassen. Die Betätigungszüge können auch mit einem handelsüblichen Druckschmierer und einem Aerosol-Schmierstoff geschmiert wer- den. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 79 Wenn der Betätigungszug an beiden Enden ausgehängt ist, muss sich der Seilzug in der Hülle leicht bewegen lassen [A]. Wenn sich der Seilzug nach dem Schmieren nicht leicht bewegt, wenn er ausgefranst ist [B] oder wenn die Außenhülle geknickt ist [C], muss der Betätigungszug erneuert werden. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 80: Prüfen Der Muttern, Schrauben Und Befestigungen Auf Festigkeit

    Bremshebellagermutter Fußbremshebelschraube Sicherungssplint für Bremsverbindungsgestänge Federung: Telegabelklemmbolzen Befestigungsschrauben für Vorderrad-Kotflügel Befestigungsschrauben für Hinterrad-Stoßdämpfer Schwingenlagerwellenmutter Muttern für Uni-Trak-Verbindung Lenkung: Befestigungsschraube für obere Gabelbrücke Lenker-Befestigungsschrauben Motor: Motor-Befestigungsschrauben Zylinderkopfschrauben Auspuff-Befestigungsschrauben Muttern für Auspuffrohrhalterung Klemmbolzen für Auspuff-Verbindungsrohr Kupplungshebellagermutter Sonstige: Seitenständerschraube Fußrasten-Befestigungsschrauben Fußrasten-Haltewinkel-Befestigungsschrauben Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 81 3-22 der Vergaser 3-11 Prüfen des Kanisters 3-22 Zusammenbau 3-11 Prüfen des Vakuumventils 3-22 Auseinanderbau der Vergaser 3-12 Zusammenbau 3-12 Reinigen der Vergaser 3-13 Prüfen der Vergaser 3-13 Reinigen des Kühlflüssigkeits- filters 3-14 Prüfen des Kühlflüssigkeits- ventils 3-15 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 82: Explosionszeichnungen

    Kraftstoffsystem Explosionszeichnungen Luftfiltergehäuse Vakuumventil CAL: Kalifornien Luftfilterelement Vakuumschaltventil US: USA Reflexionsschalldämpfer AO: Hochqualitäts-Schwammfilteröl CA: Kanada Belüftungsfilter auftragen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 83 Kraftstoffsystem Explosionszeichnungen Gaszug Nadeldüsenhalter 12. Kühlschlaucheinheit (Alle Modelle Schließzug Hauptdüse außer USA und Kanada) Chokezug Stöpsel (US-Modell) Fett auftragen Leerlaufschraube Düsennadel CL: Schmierstoff für Betätigungszüge Leerlaufdüse (für niedrige 10. Benzinabsperrventil (CA-Modelle) auftragen Drehzahlen) 11. Drosselklappensensor CAL: Kalifornien Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 84 Kraftstoffsystem Explosionszeichnungen Kraftstoffverdunstungs- anlage (Kalifornisches Modell) 12. Benzinpumpe 15. Abscheide 18. Benzinpumpenrelais 13. Kraftstofffilter 16. Kanister T1: 2,5 Nm (0,25kpm) 14. Vakuumventil 17. Belüfter CAL: Kalifornien Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 85: Technische Daten

    2,7 kPa (2cm Hg) Unterschied zwischen 2 Vergasern 4,5 ± 1 mm unterhalb der Markierung Betriebskraftstoffstand am Vergasergehäuse 13 ± 2 mm Schwimmerhöhe Spezialwerkzeug – Schlüssel für Vergaserablaßschraube, 3er Sechskant: 57001-1269 Kraftstoffstandmesslehre: 57001-1017 Gabelölmesslehre: 57001-1290 (nach Bedarf) Einsteller A für Leerlaufschraube: 57001-1239 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 86: Gasdrehgriff Und Gaszüge

    Eine dünne Schicht Fett auf die oberen Enden der Gaszüge auftra- gen. Für das Schmieren der Gaszüge einen handelsüblichen Druck- schmierer verwenden. Wenn der Gaszug an beiden Enden ausgehängt ist, muss sich der Seilzug einwandfrei in der Hülle bewegen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 87: Chokezug

    Eine dün ne Schicht Fett auf das obere Ende des Chokezugs auf- tragen. Für das Schmieren des Chokezugs einen handelsüblichen Druck- schmierer verwenden. Wenn der Chokezug an beiden Enden ausgehängt ist, muss sich der Seilzug einwandfrei in der Hülle bewegen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 88: Vergaser

    Für das kalifornische Modell ist keine Einstellung für Fahrten in großen Höhen erforderlich. Um die WIRKSAMKEIT DER ABGASKONTROLLE der Fahrzeuge in Höhen über 4.000 Fuß zu verbessern, empfiehlt Kawasaki folgen- de Änderungen, die von der Umweltbehörde (EPA) genehmigt wurden: •...

  • Seite 89: Einstellen Des Kraftstoffstands

    ANMERKUNG Während des Messens der Schwimmerhöhe [B] die Nadelstange [A] nicht hineindrücken. • Den Vergaser zusammenbauen und den Kraftstoffstand nochmals messen. Wenn sich der Kraftstoffstand nach dieser Methode nicht einstel- len lässt, sind Schwimmer oder Schwimmerventil [C] beschädigt. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 90: Prüfen Des Kraftstoffsystems Auf Sauberkeit

    Wenn Schmutz oder Staub in die Vergaser gelangt, kann der Gasschieber klemmen und unter Umständen einen Unfall verursachen. VORSICHT Wenn Schmutz in den Motor gelangt, führt dies zu übermäßigem Verschleiß und es kann zu einem Motor- schaden kommen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 91: Einbau

    Bei dem US-Modell wird der Stöpsel wie folgt eingebaut: Einen neuen Stöpsel [B] in die Leerlaufschraubenbohrung des Vergaser- gehäuses [C] einsetzen und etwas Klebstoff [D] auf die Außen- fläche des Stöpsels auftragen. VORSICHT Nicht zuviel Klebstoff auf den Stöpsel auftragen, damit die Leerlaufregulierschraube selbst nicht festklebt. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 92: Auseinanderbau Der Vergaser

    Vergasern kontrollieren. Wenn zwischen zwei Vergasern ein Unterschied besteht, ist mit- tels der Einstellschraube [B] das gleiche Spiel einzustellen. • Die Vergaser einbauen (siehe Einbau der Vergaser). • Die Synchronisierung einstellen (siehe Einstellen der Synchronisie- rung). Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 93: Reinigen Der Vergaser

    Wenn sich die Anlasserkolben nicht einwandfrei bewegen, sind die Vergaser zu erneuern. • Die Gaszugseilrolle drehen und kontrollieren, ob sich die Drossel- klappen [A] einwandfrei bewegen und unter Federdruck zurück- gehen. Wenn dies nicht der Fall ist, müssen die Vergaser erneuert wer- den. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 94: Reinigen Des Kühlflüssigkeitsfilters

    Vergasergehäuse bewegt. Die Oberfläche darf nicht zu stark ver- schlissen sein. Wenn sich der Vakuumkolben nicht leicht bewegt oder wenn er im Vergasergehäuse sehr locker ist, muss der Vergaser erneuert werden. Reinigen des Kühlflüssigkeitsfilters Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 95: Prüfen Des Kühlflüssigkeitsventils

    Das Kühlflüssigkeitsventil [A] bei Zimmertemperatur kontrollieren. Wenn das Ventil geschlossen ist, muss es erneuert werden. Um zu prüfen, ob das Ventil offen ist, Luft durch das Ventil blasen. Schließtemperatur des Ventils (als Richtwert) Normalwert: 70° C oder höher bei 25 kPa (0,25 kp/cm²) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 96: Luftfilter

    Wenn dies der Fall ist, die Stöpsel [B] am unteren Ende des vorde- ren und hinteren Schlauchs herausnehmen, damit vorhandenes Wasser oder Öl ablaufen kann. ACHTUNG Nicht vergessen, die Stöpsel wieder einzusetzen. Wenn Öl an die Reifen gelangt, werden diese rutschig und es kann zu einem Sturz kommen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 97: Ausbau Des Luftfiltergehäuses

    [A] einwandfrei in das Gehäuse [B] einsetzen. • Folgende Teile festziehen: Gehäusebefestigungsschrauben Klemmschrauben • Vergewissern Sie sich, dass die folgenden Schläuche angeschlos- sen sind: Motorbelüftungsschlauch Vakuumventilschlauch Luftfilter-Ablaufschlauch • Die Gummistöpsel einsetzen. Reinigen des Belüftungsfilters siehe Kapitel Allgemeine Wartungsarbeiten Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 98: Benzintank

    Wenn die Rohre oder Öffnungen verstopft sind, den Tank abneh- men und die Rohre oder Leitungen mit Druckluft ausblasen. VORSICHT Die Belüftungsöffnungen [A] im Tankdeckel nicht mit Druckluft ausblasen, da hierbei die Labyrinthdichtung im Deckel beschädigt werden könnte. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 99: Reinigen Des Benzintanks

    Vergaser gelangen. Dies führt zu schlechter Motorleitung. In diesem Falle ist der Benzinhahn zu erneuern. Wenn der Benzinhahn undicht ist, oder in den Stellungen OFF oder RES Benzin fließt, sind die beschädigte Dichtung [B] oder die O-Ringe [C] zu erneuern. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 100: Benzinpumpe Und Kraftstofffilter

    Wenn der Filter sauber ist und keine Anzeichen von Schmutz oder sonstigen Verunreinigungen sichtbar sind, ist er in Ordnung und braucht nicht ersetzt zu werden. Wenn der Filter dunkel ist oder schmutzig aussieht, muss er er- neuert werden. Kontrollieren Sie auch das übrige Kraftstoffsystem auf Verschmutzung. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 101: Kraftstoffverdunstungsanlage (Nur Für Kalifornisches Modell)

    Benzin durch den Rücklaufschlauch ausläuft. Auslaufender Kraftstoff ist gefährlich. Wenn Benzin in den Belüftungsschlauch gelangt, muss der Schlauch abmontiert und mit Druckluft gereinigt werden. Prüfen der Schläuche Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Prüfen des Abscheiders Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 102: Funktionsprüfung Des Abscheiders

    Wenn sich in der Kammer Flüssigkeit angesammelt hat, muss sie abgelassen werden. ACHTUNG Die Flüssigkeit kann Benzin enthalten. • Den O-Ring [B] erneuern. • Nach dem Entleeren der Kammer die Ablassschraube mit dem O- Ring wieder einbauen. Anziehmoment – Vakuumventil-Ablassschraube: 1,0 Nm (0,1 mkp) Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 103 [B] zu Rohr [D] und umgekehrt. (1,5cm Hg) Luft strömt. Wenn das Vakuumschaltventil nicht in der beschriebenen Weise funktioniert, muss es erneuert werden. VORSICHT Für die Prüfung des Vakuumschaltventils keine Druckluft verwenden, da hierbei das Ventil beschädigt werden kann. Kein Vakuum Luft strömt. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 104 Inspektion des Kühlers 4-10 Prüfen des Kühlerdeckels 4-10 Thermostat 4-11 Ausbau 4-11 Einbau 4-11 Inspektion 4-11 Schläuche und Leitungen 4-12 Einbau der Schläuche 4-12 Prüfen der Schläuche 4-12 Kühlgebläseschalter und Wassertemperatursensor 4-13 Ausbau 4-13 Einbau 4-13 Inspektion 4-13 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 105: Explosionszeichnungen

    T4: 7,8 Nm (0,8 mkp) Kühlflüssigkeits-Bypass-Anschluss SS: Silikondichtstoff auftragen T5: 10 Nm (1,0 mkp) Ablassschraube T1: 1,5 Nm (0,15 mkp) T6: 11 Nm (1,1 mkp) Thermostat T2: 2,0 Nm (0,20 mkp) T7: 18 Nm (1,8 mkp) CAL: Kalifornien Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 106: Technische Daten

    80-84° C (Alle außer US und CA) Vollständiger Ventilöffnungshub 8 mm oder mehr bei 75° C (USA und CA) 8 mm oder mehr bei 95° C (alle außer USA und CA) US: US-Modell CA: Kanadisches Modell Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 107: Schema Des Kühlsystems

    Druck im Bereich von 0,95 - 1,25 kp/cm². Wenn der Motor sich wieder abkühlt, öffnet ein anderes kleines Ventil (ein Vakuumventil) im Kühlerdeckel. Die sich abkühlende Flüssigkeit bildet im System ein Vakuum. Das Vakuumventil öffnet und Kühlflüssigkeit kann vom Ausgleichsbehälter in den Kühler fließen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 108 Kühlsystem Schema des Kühlsystems Heiße Kühlflüssigkeit Kalte Kühlflüssigkeit Ablassschraube Wassertemperatursensor 10. Kühlgebläseschalter Wasserpumpe Thermostat 11. Ausgleichsbehälter Wasserpumpen-Belüftungs- Zylinderkopfmantel 12. Kühlerdeckel schraube Kühlgebläse 13. Ölfilter Zylindermantel Kühler 14. Ölkühler Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 109: Kühlflüssigkeit

    Kühlerdeckel entfernen und Drucktester [A] für Kühlsystem auf dem Filterhals anbringen. ANMERKUNG Die Dichtflächen des Deckels mit Wasser oder Kühlflüssigkeit an- feuchten, damit sich der Druck nicht abbaut. • Den Druck im System vorsichtig aufbauen, bis er 123 kPa (1,25 kp/ cm²) erreicht. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 110: Spülen Des Kühlsystems

    Den Motor warmlaufen lassen und das System entleeren. • Die beiden letzten Schritte nochmals wiederholen. • Dauerkühlmittel einfüllen und das Kühlsystem entlüften (siehe Einfüllen der Kühlflüssigkeit). Reinigen des Kühlflüssigkeitsfilters Die Anleitungen für diesen Reinigungsvorgang finden Sie im Kapi- tel Vergaser im Abschnitt Kraftstoffsystem. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 111: Wasserpumpe

    Dichtung austreten und durch die Öffnung auslaufen. In diesem Falle ist die Wasserpumpe zu erneuern. • Das Flügelrad [A] visuell kontrollieren. Wenn die Fläche korrodiert ist oder wenn die Flügel beschädigt sind, muss die Wasserpumpeneinheit erneuert werden. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 112: Kühler, Kühlgebläse Und Kühlerdeckel

    Steckverbinder für Kühlgebläseleitung [A] Kühlerschläuche [A] Kühlerbefestigungsschraube [B] Steckverbinder für Gebläseschalterleitung [A] Kühlerschlauch [B] Kühlerbefestigungsschrauben [C] Kühler Kabelsteckverbindung Kühlgebläse-Befestigungsschrauben [A] Kühlgebläse [B] VORSICHT Den Kühlerblock nicht berühren. Die Kühlrippen könnten beschädigt werden, was eine Verringerung der Kühlwir- kung bedeutet. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 113: Inspektion Des Kühlers

    Zeiger muss mindestens 6 Sekunden innerhalb dieses Bereiches bleiben. Öffnungsdruck des Kühlerdeckels Normalwert: 93 - 123 kPa (0,95 - 1,25 kp/cm²) Der Deckel muss erneuert werden, wenn er den vorgeschriebenen Druck nicht hält oder wenn er einen zu hohen Druck hält. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 114: Thermostat

    Thermometer [B] in das Wasser hängen. Auch das Ther- mometer darf den Behälter nicht berühren. Wenn die gemessene Temperatur nicht im vorgeschriebenen Be- reich liegt, ist der Thermostat zu erneuern. Thermostatventilöffnungstemperatur 58 - 62°C (US- und Kanadisches Modell) 80-84°C (alle außer US- und Kanadisches Modell) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 115: Schläuche Und Leitungen

    Schläuche im Laufe der Zeit lösen. • Die Klemmschrauben sind vorschriftsmäßig so zu positionieren, dass die Befestigungsschellen mit keinen anderen Teilen in Berüh- rung kommen. Anziehmoment – Klemmschrauben: 2,0 Nm (0,2 mkp) Prüfen der Schläuche Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 116: Kühlgebläseschalter Und Wassertemperatursensor

    Steckverbinder [A] für Leitung des Wassertemperatursensors Wassertemperatursensor [B] Einbau • Silikondichtstoff aus das Gewinde des Wassertemperatursensors auftragen. Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 • Gebläseschalter und Wassertemperatursensor festziehen. Anziehmoment – Gebläseschalter: 18 Nm (1,8 mkp) Wassertemperatursensor: 7,8 Nm (0,80 mkp) •...
  • Seite 117 5-28 Ausbau des Schalldämpfer- Zylinderkopf 5-15 körpers und des Auspuffrohrs 5-28 Messen der Zylinderkompression 5-15 Zerlegen des Schalldämpfer- Ausbau der Nockenwellen 5-15 körpers 5-28 Einbau des Zylinderkopfs 5-16 Einbau des Schalldämpfer- Zylinderkopfverzug 5-16 körpers und des Auspuffrohrs 5-28 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 118: Explosionszeichnungen

    Reihenfolge festziehen T4: 12 Nm (1,2 mkp) Sicherungslack auftragen. Geschlossene Wicklung T5: 13 Nm (1,3 mkp) M: MoS -Fett auftragen. nach unten. T6: 22 Nm (2,2 mkp) EO: Motoröl auftragen. CAL:Kalifornien T7: 25 Nm (2,5 mkp) SS: Silikondichtstoff auftragen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 119 Motoroberteil Explosionszeichnungen Mit R markierte Seite nach oben Auswechselteile Mit RN markierte Seite nach oben EO: Motoröl auftragen Mit A markierte Mulde nach vorne T2: 10 Nm (1,0 mkp) Sicherungslack auftragen T6: 22 Nm (2,2 mkp) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 120: Technische Daten

    29,4 - 29,6 mm - - - Freie Länge der Ventilfedern: Auslass (innere Feder) 35,3 mm 32,7 mm Auslass (äußere Feder) 39,2 mm 38,1 mm Einlass (innere Feder) 34,6 mm 33,0 mm Einlass (äußere Feder) 38,6 mm 37,4 mm Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 121 Ventilsitzfräser, 45°- ∅ 27,5: 57001-1114 Ventilsitzfräser, 32° - ∅ 28: 57001-1119 Ventilsitzfräser, 60° - Ø 33: 57001-1334 Halter für Ventilsitzfräser, ∅ 4,5: 57001-1330 Stange für Fräserhalter: 57001-1128 Kolbenbolzen-Abziehwerkzeug: 57001-910 Zündkerzenschlüssel, 16er Sechskant: 57001-1262 Dichtstoff – Kawasaki-Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 122: Abgasreinigungssystem

    Die Schläuche vorschriftsmäßig verlegen (siehe Abschnitt Allge- meine Informationen). Prüfen des Vakuumschaltventils • Folgende Teile entfernen: Benzintank (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem) Vakuumschaltventil • Unterdruckmessgerät [A] und Spritze [B] oder Gabelölmesslehre gemäß Abbildung an die Unterdruckschläuche anschließen. Spezialwerkzeug – Gabelölmesslehre: 57001-1290 Luftstrom [C] Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 123: Prüfen Der Schläuche Im Abgasreinigungssystem

    Darauf achten, dass alle Schläuche ohne Abflachungen oder Knik- ke verlegt werden und dass sie ordnungsgemäß an Luftfilter- gehäuse, Vakuumschaltventil, Vergaserhalterungen #1 und #4 und an die Deckel der Luftansaugventile angeschlossen werden. Erforderlichenfalls die Anschlüsse korrigieren. Beschädigte Schläu- che müssen erneuert werden. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 124: Zylinderkopfdeckel

    Die Schrauben [A] entfernen und den Zylinderkopfdeckel [B] ab- nehmen. Einbau • Die Zylinderkopfdichtung erneuern, wenn sie beschädigt ist. • Silikondichtstoff gemäß Abbildung auf die Dichtung des Zylinderkopfdeckels auftragen [A]. Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 • Folgende Teile einbauen: Stifte [A] Gummidichtungen [B] Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 125 Motoroberteil Zylinderkopfdeckel • Die Unterlegscheibe mit der Metallseite [A] nach oben beilegen. • Festziehen: Anziehmoment – Schrauben für Zylinderkopfdeckel: 10 Nm (1,0 mkp) Prallblechschrauben: 11 Nm (1,1 mkp) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 126: Steuerkettenspanner

    Die Kettenspanner-Befestigungsschrauben [A] festziehen. Anziehmoment – Kettenspanner-Befestigungsschrauben: 10 Nm (1,0 mkp) • Feder und Unterlegscheibe einsetzen. • Die Abschlussschraube [B] festziehen. • Nockenwelle zwei Drehungen im Uhrzeigersinn drehen, damit der Spanner sich ausdehnen kann, und Einstellung der Steuerkette erneut prüfen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 127: Nockenwelle, Steuerkette

    Steuerkette stets gespannt werden. Dadurch wird verhindert, dass die Kette auf dem unteren (Kurbelwellen-)Kettenrad verwirrt. Bei verwirrter Kette können Kette und Kettenrad beschädigt werden. Einbau der Nockenwellen • Nicht vergessen, die folgenden Teile einzubauen: [A] Gummidichtungen [B] Stifte Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 128 Die Einstellmarken #1, 4 T muss mit der unteren Fläche der Kurbelgehäuserückseite [E] fluchten. Die Einstellmarken müssen mit der Zylinderkopfoberfläche [B] fluchten. [C] EX-Markierung [D] IN-Markierung • Vor dem Einbau des Nockenwellenlagerdeckels und der Ketten- führung das Kettenspannergehäuse vorübergehend einbauen und die Hutschraube leicht festziehen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 129: Verschleiß Der Nockenwellen Und Der Nockenwellenlagerdeckel

    Die Nockenwelle ausbauen. • Die Nockenwelle in eine Richtvorrichtung oder auf Prismen set- zen. • Die Unwucht mit einer Messuhr an der gezeigten Stelle messen. Die Nockenwelle erneuern, wenn die Unwucht den Grenzwert überschreitet. Nockenwellen-Unwucht: Normalwert: Gesamtanzeige: 0,1 mm Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 130: Verschleiß Der Nocken

    Wenn die Kettenlänge bei einer der Messungen das zulässige Maß überschreitet, ist die Kette zu erneuern. 2. Stift 21. Stift Länge der Steuerkette über 20 Glieder 1. Stift Normalwert: 127,000 - 127,36 mm Grenzwert: 128,9 mm Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 131: Zylinderkopf

    Die Kühlflüssigkeit ablassen (siehe Abschnitt Kühlsystem). • Folgende Teile entfernen: Motor (siehe Abschnitt Aus- und Einbau des Motors) Zylinderkopfdeckel (siehe Ausbau des Zylinderkopfdeckels) Nockensensor (siehe Abschnitt Elektrik) Steuerkettenspanner ( siehe Ausbau des Steuerkettenspanners) Nockenwellen (siehe Ausbau der Nockenwellen) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 132: Einbau Des Zylinderkopfs

    Den Zylinderkopf erneuern, wenn der Verzug den Grenzwert über- schreitet. Den Zylinderkopf nacharbeiten, wenn der Verzug unterhalb des Grenzwertes liegt; hierfür ein Schleifpapier gut auf einer Richtplatte befestigen und die untere Fläche darüber nachschlei- fen (zuerst Körnung 200, dann Körnung 400). Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 133: Ventile

    Ahle im Uhrzeigersinn drehen, bis sie sich frei in der Führung dreht. Ahle niemals gegen den Uhrzeigersinn drehen, da sie sonst stumpf wird. Nach den Nacharbeiten der Führungen müssen diese gründlich gereinigt werden Spezialwerkzeug – Ventilführungsahle, ∅4,5: 57001-1333 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 134: Messen Des Ventilschaftspiels (Ohne Messlehre)

    Ventilsitzfräser, 32° - ∅30: 57001-1120 Ventilsitzfräser, 60° - ∅30: 57001-1334 [Für Auslassventilsitz] Ventilsitzfräser, 45° - ∅27,5: 57001-1114 Ventilsitzfräser, 32° - ∅28: 57001-1119 Ventilsitzfräser, 60° - ∅30: 57001-1123 Wenn keine Anleitungen des Herstellers vorhanden sind, ist nach folgendem Ablauf vorzugehen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 135 45°-Fräser wiederholen, bis der Durchmesser in- nerhalb des vorgegebenen Bereichs liegt. Verbreiterte Sitzfläche [A] durch Bearbeitung mit dem 45° Fräser Schleifvolumen [B] mit 32° Fräser 32° [C] Korrekte Breite [D] Schleifvolumen [E] mit 60° Fräser 60° [F] Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 136 Für die 60° Bearbeitung einen 60° Fräser an den Halter montieren und die Ventilführung schieben. Den Halter drehen und dabei leicht nach unten drücken. Nach der 60° Bearbeitung die Messung der Sitzbreite wie oben beschrieben wiederholen. Korrekte Breite [B] Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 137 • Vor dem Zusammenbau darauf achten, dass die Schleifpaste voll- ständig entfernt wird. • Wenn der Motor zusammengebaut wird, muss das Ventilspiel eingestellt werden (siehe Einstellen des Ventilspiels). Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 138 Vergrößerung der Breite der Sitzfläche über das vorgeschriebene Maß zur Vergrößerung des Außendurchmessers 60° Bearbeitung Werkzeug: 60° Fräser Zweck: Verringerung der Sitzbreite gemäß Spezifikation Ventil läppen Werkzeug: Ventilläpper, Schleifpaste Zweck: Ventil und Sitz anpassen; ENDE Ventilteller auf Beschädigung kontrollieren Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 139: Zylinder, Kolben

    Hilfsschrauben [B] Kolben [C] • Die Kolbenringe mit den Daumen einsetzen. Ausbau der Kolben • Den Zylinder ausbauen (siehe Ausbau der Zylinder). • Ein sauberes Tuch unter die Kolben legen und die Kolbenbolzen- sicherungsringe [A] an den Kolben ausbauen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 140: Einbau Der Kolben

    Einen Stützring über und einen unter den Expander einsetzen. Die Stützringe mit dem Daumen nur soweit aufspreizen, dass sie über den Kolben gehen. Den Stützring in die untere Kolbenringnut einbauen. ANMERKUNG Die Ölstützringe können in beiden Richtungen eingebaut werden. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 141: Zylinderverschleiß

    Die Kolbenringe in die Nuten einsetzen und an mehreren Stellen das Spiel zwischen Ring und Nut mit einer Fühlerblattlehre [A] messen. Kolbenringspiel: Normalwert Grenzwert Oberer Ring 0,04 - 0,08 mm 0,18 mm Zweiter Ring 0,03 - 0,07 mm 0,17 mm Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 142: Breite Der Kolbenringnut

    Den Spalt [B] zwischen den Enden des Kolbenrings mit einer Fühlerblattlehre messen. Kolbenringstoß Normalwert Grenzwert Oberer Ring 0,20 - 0,35 mm 0,6 mm Zweiter Ring 0,35 - 0,50 mm 0,8 mm Alle Ringe erneuern, wenn bei einem der Ringe der Stoß den Grenzwert überschreitet. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 143: Vergaserhalterung

    • Vergewissern Sie sich , dass der O-Ring [A] eingesetzt ist. • Die Schrauben der Vergaserhalterung festziehen. • Die Schraube der rechten Vergaserhalterung #4 mit der Befestigungsschelle [B] festziehen. Anziehmoment – Schrauben für Vergaserhalterung: 12 Nm (1,2 mkp) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 144: Schalldämpfer

    Anziehmoment – Muttern für Verbindungsstück: 34 Nm (3,5 mkp) Einbau des Schalldämpferkörpers und des Auspuffrohrs • Auspuffrohr-Anschlussdichtung erneuern. • Schalldämpferkörper und Auspuffrohr einbauen. • Motor gründlich warm laufen lassen, warten, bis er sich wieder abkühlt, dann alle Schrauben und Muttern nachziehen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 145 Einbau des Kupplungshebels Kupplungsdeckel Ausbau Einbau Ausbau der Ausrückwelle Einbau der Ausrückwelle Kupplung Ausbau Einbau Prüfen der Kupplungsscheibeneinheit Nachstellen der Kupplungsscheibeneinheit Prüfen der Kupplungsscheiben auf Verschleiß und Beschädigung Prüfen der Kupplungsscheiben auf Verzug Messen der freien Länge der Kupplungsfedern Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 146: Explosionszeichnungen

    T3: 8,8 Nm (0,90 mkp) züge auftragen Auswechselteile T4: 11 Nm (1,1 mkp) Fett auftragen W: Mit Wasser bestreichen T5: 135 Nm (14 mkp) EO: Motoröl auftragen T1: 1,5 Nm (0,15 mkp) oder handfest Sicherungslack auftragen T2: 6,9 Nm (0,70 mkp) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 147: Technische Daten

    Dicke der Kupplungsscheiben 2,72 - 2,88 mm 2,2 mm Verzug der Kupplungs- und Stahlscheiben 0,2 mm oder weniger 0,3 mm Freie Länge der Kupplungsfedern 73,49 mm 69,9 mm Spezialwerkzeug – Kupplungshaltewerkzeug: 57001-1243 Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 148: Kupplungshebel Und Kupplungszug

    Eine dünne Schicht Fett auf das obere und untere Ende des Kupplungszugs auftragen. • Den Kupplungszug mit einem eindringenden Rostschutzmittel schmieren. Einbau des Kupplungshebels • Den Kupplungshebel so montieren, dass die Auflagefläche [A] des Schaltergehäuses mit der Auflagefläche [B] der Kupplungsgriff- Befestigungsschelle fluchtet. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 149: Kupplungsdeckel

    Einbau • Silikondichtstoff auf die Fläche [A] auftragen, wo die Auflage- fläche des Kurbelgehäuses mit der Dichtung des Kupplungs- deckels in Berührung kommt. Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 • Die Kupplungsdeckeldichtung erneuern. • Die Schrauben festziehen. Anziehmoment – Schrauben für Kupplungsdeckel: 11 Nm (1,1 mkp) Ausbau der Ausrückwelle...

  • Seite 150: Kupplung

    Mittels der beiden 4 mm Schrauben [A] die Hülse [B], das Nadel- lager [C] und das Kupplungsgehäuse [D] herausziehen. • Das Distanzstück entfernen. Einbau • Folgende Teile auf die Antriebswelle montieren: [A] Distanzstück [B] Hülse [C] Nadellager [D] Kupplungsgehäuse [E] Distanzstück [F] Kupplungsnabe [G] Unterlegscheibe [H] Mutter Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 151 VORSICHT Beim Einbau neuer, trockener Kupplungs- und Stahl- scheiben ist Motoröl aufzutragen, damit die Kupplungs- scheiben nicht fressen. Die letzte Kupplungsscheibe [A] so einbauen, dass die Zungen gemäß Abbildung in der Nut am Gehäuse sitzen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 152: Prüfen Der Kupplungsscheibeneinheit

    Federhalter [I] Kupplungsscheibe [E] Federbolzen [J] Stahlscheibe [F] Anziehmoment – Kupplungsfederschrauben: 8,8 Nm (0,90 mkp) Kupplungsscheibeneinheit Normalwert 48,4 – 49,0 mm Wenn die Länge nicht innerhalb des vorgeschriebenen Bereiches liegt, ist sie entsprechend zu korrigieren (siehe Nachstellen der Kupplungsscheibeneinheit). Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 153: Nachstellen Der Kupplungsscheibeneinheit

    0,3 mm Messen der freien Länge der Kupplungsfedern • Die freie Länge der Kupplungsfedern [A] messen. Wenn die Länge einer Feder den Grenzwert unterschreitet, muss sie erneuert werden. Freie Länge der Kupplungsfedern Normalwert: 73,49 mm Grenzwert: 69,9 mm Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 154 Ölpumpe Ausbau der Ölpumpe Einbau der Ölpumpe Prüfen der Ölpumpe Ausbau des Ölpumpenantriebszahnrads Einbau des Ölpumpenantriebsrads Ölkühler 7-10 Ausbau 7-10 Einbau 7-10 Messen des Öldrucks 7-11 Messen des Öldrucks 7-11 Öldruckschalter 7-12 Ausbau 7-12 Einbau des Öldruckschalters 7-12 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 155: Explosionszeichnungen

    T7: 20 Nm (2,0 mkp) Auswechselteile T3: 10 Nm (1,0 mkp) T8: 78 Nm (8,0 mkp) Fett auftragen T4: 11 Nm (1,1 mkp) T9: 27 Nm (2,7 mkp) EO: Motoröl auftragen T5: 12 Nm (1,2 mkp) SS: Silikondichtstoff auftragen W: Wasser auftragen Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 156: Schema Der Motorölschmierung

    Ölleitung Ölleitung 17. Auslaßnockenwelle Anlasserkupplungs- 10. Ölpumpe 18. Zu den Nockenwellen-Ölkanalbohrungen Ölkanalbohrung 11. Zur Antriebswelle 19. Antriebswelle Hauptölkanal 12. Ölleitung 20. Sicherheitsventil Kurbelwellen-Ölkanal 13. Zur Abtriebswelle 21. Ölsieb Ölfilter 14. Antriebswellen-Ölkanalbohrung 22. Ölablaßschraube Ölkühler 15. Abtriebswellen-Ölkanalbohrung 23. Abtriebswelle Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 157: Technische Daten

    Markierungslinie Öldruckmessung: Öldruck bei 4000 min Öltemperatur 90°C 120 - 180 kPa (1,2 - 1,8 kp/cm²) Spezialwerkzeug – Ölfilterschlüssel: 57001-1249 Öldruckmeßgerät, 10 kp/cm²: 57001-164 Adapter für Öldruckmeßgerät, PT 1/8: 57001-1233 Federringzange: 57001-144 Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 158: Motoröl Und Ölfilter

    Wenn die Lampe bei einer Motor- drehzahl über der Leerlaufdrehzahl an bleibt, muß der Motor sofort abgestellt und die Ursache gesucht werden. Wechseln des Motoröls Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Wechseln des Ölfilters Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 159: Ölwanne

    Ventil festziehen. VORSICHT Nicht zuviel Sicherungslack auf die Gewinde auftragen, da dadurch möglicherweise der Öldurchgang verstopft wird. Anziehmoment – Öldruck-Sicherheitsventil: 15 Nm (1,5 mkp) • Die Ölwannensicherung erneuern. • Die Ölwannenschrauben festziehen. Anziehmoment – Ölwannenschrauben: 12 Nm (1,2 mkp) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 160: Öldrucksicherheitsventil

    Flüssigkeiten ausgehenden Gefahr, darf kein Benzin und kein Lösemittel mit niedrigem Flammpunkt verwendet werden. Wenn durch diese Reinigung das Problem nicht gelöst wird, ist das Sicherheitsventil zu erneuern. Das Öldruck-Sicherheitsventil ist ein Präzisionsteil, bei dem keine Einzelteile ausgewechselt werden können. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 161: Ölpumpe

    Den Stift, Innenrotor [B] und die Öl-(Wasser-)Pumpenwelle [C] einbauen. Die Pumpenwelle so drehen, daß der Schlitz [D] in der Welle auf der Nase [E] der Antriebszahnradwelle sitzt. • Den Stift [A] des Ölpumpendeckels [B] in die Bohrung [C] im Kurbelgehäuse einsetzen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 162: Prüfen Der Ölpumpe

    Kupplung (siehe Abschnitt Kupplung) Ölwanne (siehe Ausbau der Ölwanne) Sicherungsring [A] und Unterlegscheibe [B] Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-144 Ölpumpenantriebsrad [C] Einbau des Ölpumpenantriebsrads • Den Sicherungsring [A] in die Nut [B] der Ölpumpen-Antriebsrad- welle einsetzen. Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-144 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 163: Ölkühler

    Den Ölkühler so montieren, daß die Rippe des Kurbelgehäuses [A] in der Aussparung [B] des Ölkühlers sitzt. • Die Ölkühlerschraube festziehen. Anziehmoment – Ölkühlerschraube: 78 Nm (7,8 mkp) • Einfüllen: Motoröl (siehe Wechseln des Motoröls) Kühlflüssigkeit (siehe Abschnitt Kühlsystem) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 164: Messen Des Öldrucks

    Wenn der Adapter ausgebaut wird, kann heißes Öl aus dem Ölkanal herauslaufen; schützen Sie sich vor Verbren- nungen. • Silikondichtstoff auf die Ölkanal-Verschlussschraube auftragen und die Schraube festziehen. Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Anziehmoment – Ölkanal-Verschlussschraube (rechts): 20 Nm (2,0 mkp) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 165: Öldruckschalter

    Öldruckschalter [C] Einbau des Öldruckschalters • Silikondichtstoff auf das Gewinde des Öldruckschalters auftragen und den Schalter festziehen. Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Anziehmoment – Öldruckschalter: 15 Nm (1,5 mkp) • Den Klemmenbolzen festziehen. Anziehmoment – Öldruckschalter-Klemmenbolzen: 1,5 Nm (0,15 mkp) •...
  • Seite 166 Aus- und Einbau des Motors Inhaltsverzeichnis Explosionszeichnungen Technische Daten Aus- und Einbau des Motors Ausbau Einbau Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 167: Explosionszeichnungen

    Aus- und Einbau des Motors Explosionszeichnungen T1: 44 Nm (4,5 mkp) T2: 25 Nm (2,5 mkp) T3: 49 Nm (5,0 mkp) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 168: Technische Daten

    Aus- und Einbau des Motors Technische Daten Spezialwerkzeug - Heber: 57001-1238 Schlüssel für Motorbefestigungsmutter: 57001-1450 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 169: Ausbau

    Luftfiltergehäuse (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem) Integrierte Zündspulen (siehe Abschnitt Elektrik) Vergaser (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem) Prallblech am Zylinderkopfdeckel Benzinpumpe und Benzinfilter Kühler [A] Unteres Ende des Kupplungszugs [B] Schalldämpfer [C] Schaltarm [A] Ausgleichsbehälter [B] Geschwindigkeitssensor [C] Motorritzel (siehe Abschnitt Achsantrieb) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 170: Einbau

    Position im Rahmen eingesetzt wird. • Die Einstellschrauben [B] und [C] in den Rahmen einschrauben. • Die untere Befestigungsschraube [D] einsetzen. • Die oberen Befestigungsschrauben [E], [F], [G], [H]einsetzen. • Das Klemmstück [I] einstellen und die mittleren Befestigungs- schrauben [E] einsetzen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 171 Die Einstellschrauben [K], [L] drehen, bis das Spiel zwischen Kurbelgehäuse [M]und Rahmen [N]auf 0 mm kommt. • Gut festziehen: Motorbefestigungsschraube [E] Motorbefestigungsschraube [F] Anziehmoment – Motorbefestigungsschrauben: 44 Nm (4,5 mkp) Motorbefestigungskontermutter: 49 Nm (5,0 mkp) Spezialwerkzeug – Schlüssel für Motorbefestigungsmutter: 57001-1450 Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 172 Folgende Einstellungen vornehmen. Gaszüge (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem) Chokezug (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem) Antriebskette (siehe Abschnitt Achsantrieb) • Motor mit Motoröl auffüllen (siehe Kapitel Motorschmiersystem) • Kühlflüssigkeit in den Motor füllen und die Luft aus dem Kühlsy- stem abziehen (siehe Kapitel Kühlsystem) Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 173 9-22 Einbau der Schaltwalze und der Schaltgabeln 9-23 Zerlegen der Schaltwalze 9-23 Zusammenbau der Schaltwalze 9-23 Verbiegung der Schaltgabeln 9-23 Verschleiß zwischen Schaltgabel und Zahnradnut 9-23 Verschleiß zwischen Schaltgabelführungsstiften und Schaltwalzennut 9-24 Beschädigungen an Schaltklauen und Schaltklauenlöchern 9-24 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 174: Explosionszeichnungen

    LG: Silikondichtstoff auftragen (92104-1063) T4: 15 Nm (1,5 mkp) Kein Fett oder Öl auftragen EO: Motoröl auftragen T5: 20 Nm (2,0 mkp) Fett auftragen Die Befestigungen in der vorgeschriebenen T6: 27 Nm (2,8 mkp) Sicherungslack auftragen Reihenfolge festziehen Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 175 Kurbelwelle/Getriebe Explosionszeichnungen T2: 10 Nm (1,0 mkp) T8: 30 Nm (3,0 mkp) Austauschteile T3: 12 Nm (1,2 mkp) Sicherungslack auftragen T4: 15 Nm (1,5 mkp) EO: Motoröl auftragen Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 176: Technische Daten

    0,05 mm oder weniger Spiel zwischen Kurbelwellen Hauptlagereinsatz und Lagerzapfen 0,020 - 0,044 mm 0,07 mm Durchmesser des Kurbelwellen-Hauptlagerzapfens: 32,984 - 33,000 mm 32,96 mm Markierung keine 32,984 - 32,992 mm - - - 32,993 - 33,000 mm - - - Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 177 6,25 mm Durchmesser der Schaltgabel-Führungsstifte 6,9 - 7,0 mm 6,8 mm Breite der Schaltwalzennut 7,05 - 7,20 mm 7,3 mm Spezialwerkzeug – Spitzzange: 57001-144 Lagerabzieher: 57001-158 Adapter für Lagerabzieher:57001-317 Dichtstoff - Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 92104-1063 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 178: Auseinanderbau Des Kurbelgehäuses

    Zustand bearbeitet; dies bedeutet, dass die Kurbelgehäusehälften immer zusammen als Teilesatz ausgewech- selt werden müssen. • Die Auflageflächen der Kurbelgehäusehälften mit einem Löse- mittel mit hohem Flammpunkt reinigen und trockenwischen. • Die Ölkanäle in den Kurbelgehäusehälften mit Druckluft ausbla- sen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 179 Kontrollieren ob die vordere Steuerkettenführung sicher auf die Steuerkette passt. • Dichtmasse [A] auf die Auflageflächen der unteren Kurbelgehäuse auftragen. Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 92104-1063 VORSICHT Keine Dichtmasse auf die Kurbelgehäuse-Hauptlagereins- ätze und die Ölkanalbohrungen auftragen. • -Fett auf die Sitzfläche der 9 mm Schrauben für das untere Kurbelgehäuse auftragen.
  • Seite 180 Wenn die Abtriebswelle gedreht wird, muss sich das Getriebe leicht vom 1. in den 6. und vom 6. in den 1.Gang schalten lassen. Wenn die Abtriebswelle still steht, kann nicht in den 2. oder einen höheren Gang geschaltet werden. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 181: Kurbelwelle Und Pleuel

    Plastolehre zu kontrollieren, damit sichergestellt wird, dass die richtigen Lagersätze eingebaut werden. VORSICHT Die Pleuelschrauben dehnen sich beim Festziehen. Sie dürfen nicht wiederverwendet werden. Angaben für die richtige Verwendung der Schrauben und Muttern finden Sie in nachstehender Tabelle. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 182 • Die Länge der Pleuelschrauben messen. Wenn die Dehnung den Grenzwert überschreitet, ist die Schraube zu fest angezogen. Eine zu stark gedehnte Schraube kann im Be- trieb brechen. Schraubenlänge Schraubenlänge – Dehnung nach dem Festziehen vor dem Festziehen Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 183 Zuerst die Muttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest- ziehen. Siehe nachstehende Tabelle. • Dann die Muttern um weitere 120° festziehen. Pleuelfuß-Lagerdeckel und Muttern markieren [A], damit die Muttern vorschriftsmäßig um 120° [B] festgezogen werden kön- nen. Die Sechskantmutter um 2 Kanten festziehen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 184: Reinigen Der Kurbelwelle Und Der Pleuel

    Höhenunterschied des Stahlstabs [B] im Pleuel- kopf über der Richtplatte auf einer Länge von 100 mm messen um festzustellen, wie weit das Pleuel verdreht ist. Wenn die Verdrehung den Grenzwert überschreitet, muss das Pleuel erneuert werden. Pleuelverdrehung Grenzwert: 0,2/100 mm Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 185: Pleuelfußseitenspiel

    Markierung. • Den Pleuelfuß-Innendurchmesser messen und die einzelnen Pleuel entsprechend dem Innendurchmesser markieren. • Die Pleuelfußmuttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen (siehe Einbau der Pleuel). ANMERKUNG Die am Pleuelfuß schon vorhandene Markierung sollte möglichst mit dieser Messung übereinstimmen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 186: Kurbelwellenseitenspiel

    Normalwert: 0,05 - 0,20 mm Grenzwert: 0,40 mm Kurbelwellenunwucht • Die Unwucht der Kurbelwelle messen. Wenn das Maß den Grenzwert überschreitet, muss die Kurbelwel- le ausgewechselt werden. Kurbelwellenunwucht Normalwert: Gesamtanzeige 0,02 mm oder weniger Grenzwert: Gesamtanzeige 0,05 mm Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 187: Verschleiß Der Kurbelwellen-Hauptlagereinsätze Und Der Lagerzapfen

    Die Kurbelgehäuseschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmo- ment festziehen (siehe Zusammenbau des Kurbelgehäuses). ANMERKUNG Die schon an der oberen Kurbelgehäusehälfte vorhandene Markie- rung sollte möglichst mit dieser Messung übereinstimmen. Durchmessermarkierungen für Kurbelgehäuse-Hauptlagerbohrungen 36,000 - 36,008 mm Keine: 36,009 - 36,016 mm Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 188 92028-1866 1, 3, 5 92028-1827 2, 4 Die Lagereinsätze für die Lagerzapfen Nr.1, 3 und Nr. 5 haben Ölnuten. • Die neuen Einsätze in die Kurbelgehäusehälften einsetzen und das Spiel zwischen Einsatz und Lagerzapfen mit einer Plastolehre. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 189: Anlasserkupplung

    Schritt überge- hen. • Anlasserkupplung auseinander bauen und die einzelnen Teile ei- ner Sichtkontrolle unterziehen • Verschlissene oder beschädigte Teile müssen erneuert werden. ANMERKUNG Auch das Anlasserkupplungs-Zahnrad prüfen und erneuern, wenn es verschlissene oder beschädigt ist. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 190: Getriebe

    Die Kontermutter neben dem gerändelten Teil des Gestänges hat Linksgewinde. Erforderlichenfalls die Stellung des Schalthebels abweichend von der Normalstellung Ihren Erfordernissen anpassen. • Die vorderen und hinteren Kontermuttern am Gestänge lösen. • Für das Nachstellen des Fußschalthebels das Gestänge drehen. • Die Kontermuttern gut festziehen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 191: Ausbau Des Äußeren Schaltmechanismus

    Wenn die Hebel oder die Feder in irgendeiner Weise beschädigt sind, ist das entsprechende Teil auszuwechseln. • Den Schaltwalzennocken [C] einer Sichtkontrolle unterziehen. Wenn der Nocken stark beschädigt ist oder wenn Anzeichen von Beschädigungen sichtbar sind, muss er erneuert werden. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 192: Ausbau Der Getriebewellen

    Die Abtriebswelle am Zahnrad für den dritten Gang [B] senkrecht festhalten. Das Zahnrad für den 5. Gang schnell drehen [C] und nach oben abziehen. • Das Kugellager [A] von den einzelnen Wellen abnehmen. Spezialwerkzeug – Lagerabziehwerkzeug: 57001-158 [B] Adapter: 57001-317 [C] • Das Lager nicht wieder einbauen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 193: Zusammenbau Des Getriebes

    Zahnrad für den 4. Gang 12. Buchse 19. Buchse 26. Druckscheibe Zahnrad für den 5. Gang 13. Nadellager 20. Sicherungsring 27. Druckscheibe Zahnrad für den 6. Gang 14. Nadellager 21. Kugellager 28. Zahnscheibe Zahnscheibe 15. Lageraußenlaufring 22. Buchse 30. Zahnscheibe Druckscheibe Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 194: Ausbau Der Schaltwalze Und Der Schaltgabeln

    Folgende Teile entfernen: Untere Kurbelgehäusehälfte (siehe Auseinanderbau des Kurbelgehäuses) Äußerer Schaltmechanismus (siehe Ausbau des äußeren Schaltmechanismus) Zahnrad-Positionierhebel [A] Bolzen [B] und Schraube [C] Schaltwalzenlager-Halterung [D] • Die Schaltstangen [E] herausziehen und die Schaltgabeln abneh- men. • Die Schaltwalze [F] herausziehen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 195: Einbau Der Schaltwalze Und Der Schaltgabeln

    Wertes liegt, muss die Schaltgabel erneuert werden. Dicke der Schaltgabelfinger Normalwert: 5,9 - 6,0 mm Grenzwert: 5,8 mm Wenn die Zahnradnut über den Grenzwert hinaus verschlissen ist, muss das Zahnrad erneuert. werden. Breite der Zahnradnut Normalwert: 6,05 - 6,15 mm Grenzwert: 6,25 mm Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 196: Verschleiß Zwischen Schaltgabelführungsstiften Und Schaltwalzennut

    Grenzwert: 7,30 mm Beschädigungen an Schaltklauen und Schaltklauenlöchern • Die Schaltklauen [A] und Schaltklauenlöcher [B] einer Sicht- kontrolle unterziehen. Zahnräder, bei denen die Schaltklauen oder die Schaltklauen- löcher beschädigt oder zu stark verschlissen sind, müssen ausge- wechselt werden. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 197 Auswuchten der Räder 10-7 Ausbau der Auswuchtgewichte 10-7 Befestigen der Auswuchtgewichte 10-8 Reifen 10-10 Prüfen/Regulieren des Reifendrucks 10-10 Prüfen der Reifen 10-10 Abziehen der Reifen 10-10 Aufziehen der Reifen 10-10 Reifenreparatur 10-12 Nabenlager 10-13 Ausbau 10-13 Einbau 10-13 Inspektion 10-13 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 198: Explosionszeichnungen

    Räder/Reifen 10-2 Explosionszeichnungen Fett auftragen. WL: Seifenlösung oder Gummi- T1: 20 Nm (2,0 mkp) Ersatzteile schmiermittel auftragen. T2: 125 Nm (13 mkp) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 199: Technische Daten

    Größe 190/50 ZR17 (73W) *TIR: Gesamtanzeige Spezialwerkzeug – Heber: 57001-1238 Federringzange: 57001-143 Lagertreibersatz: 57001-1129 Welle für Lagerausbauwerkzeug, Ø13: 57001-1377 Oberteil für Lagerausbauwelle Ø 20 x Ø 22: 57001-1293 ACHTUNG Vorn und hinten nur Reifen des gleichen Herstellers aufziehen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 200: Räder (Felgen)

    Vor dem Festziehen der Achsklemmbolzen am rechten Vorder- gabelarm die Vordergabel 4 oder 5 Mal auf- und abpumpen, da- mit der rechte Vordergabelarm auf der Vorderachse aufsitzt. ANMERKUNG Einen Klotz vor das Vorderrad legen, damit sich das Motorrad nicht bewegt. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 201: Ausbau Des Hinterrads

    Die Bremse spricht bei erstmaliger Betätigung nicht an, wenn dies nicht zuvor getan wurde. Ausbau des Hinterrads • Mit dem Heber [A] das Hinterrad vom Boden abheben. • Folgende Teile entfernen: Sicherungssplint [A] Achsmutter [B] Achse [C] • Folgende Teile entfernen: Bremssattel-Halterungen [A] Bremssattel Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 202: Einbau Des Hinterrads

    Wenn die Unwucht nicht durch die Lager verursacht wird, ist das Rad zu erneuern. Radunwucht Grenzwert: Axial Gesamtansicht 0,5 mm Radial Gesamtansicht 0,8 mm ACHTUNG Versuchen Sie nicht, ein beschädigtes Rad zu reparieren. Wenn das Rad beschädigt ist, muss es ausgetauscht werden, damit die Betriebssicherheit gewährleistet ist. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 203: Prüfen Der Achse

    • Das Auswuchtgewicht endgültig befestigen. Ausbau der Auswuchtgewichte (a) Wenn der Reifen nicht auf der Felge sitzt. • Die Zunge mit einem normalen Schraubenzieher nach außen drücken und das Gewicht vom Felgenhorn abschieben. • Das gebrauchte Auswuchtgewicht entsorgen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 204: Befestigen Der Auswuchtgewichte

    Befestigungszunge, Reifenwulst und Felgenhorn mit einer Seifen- lösung oder einem Gummischmiermittel bestreichen. Das Aus- wuchtgewicht lässt sich dann leichter auf das Felgenhorn schie- ben. VORSICHT Den Reifenwulst nicht mit Motoröl oder Benzin schmie- ren, da hierdurch der Reifen angegriffen wird. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 205 41075-1014 41075-1015 41075-1016 ANMERKUNG Auswuchtgewichte können bei Kawasaki-Händlern mit 10, 20 und 30 g bezogen werden. Eine Unwucht von unter 10 g beeinträchtig gewöhnlich nicht die Fahrstabilität. Nicht mehr als 4 oder mehr Gewichte (über 90 g) einsetzen. Be- nötigt ein Rad zu viel Auswuchtgewicht, Rad ausbauen, um die Ursache festzustellen.

  • Seite 206: Reifen

    Seifenlösung schmieren und den Schaft [A] von der Innenseite des Rades her durchziehen, bis er einrastet. VORSICHT Kein Motoröl und keine Petroleumdestillate verwenden, da hierdurch die Ventildichtung beschädigt wird. • Felgenflansch und Reifenwülste mit einer Seifenlösung oder ei- nem Gummischmiermittel bestreichen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 207 Seifenblasen austreten. • Den Reifen auf den vorgeschriebenen Druck aufpumpen (siehe Prüfen der Reifen). • Die Bremsscheibe(n) so einbauen, dass die Drehrichtungs- markierung mit der Reifendrehrichtung übereinstimmt (siehe Ab- schnitt Bremsen). • Das Rad auswuchten. • Ventilkappe aufsetzen Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 208: Reifenreparatur

    Vorteil, dass auf Sekundärschäden geprüft werden kann, die bei einer Sichtkontrolle nicht festgestellt werden können. Aus diesen Gründen empfiehlt Kawasaki die provisorische (äußere) Reparatur nicht. Nur die entsprechende dauerhafte (innere) Repa- ratur wird empfohlen. Die Reparaturmethoden können sich von Fabrikat zu Fabrikat unterscheiden.

  • Seite 209: Nabenlager

    Das Lager von Hand drehen [A], um seinen Zustand zu überprüfen. Wenn es laut ist, sich nicht weich dreht oder raue Stellen hat, muss es ausgewechselt werden. • Die Lagerdichtung [B]auf ihren Zustand kontrollieren. Wenn die Abdichtung verschlissen oder undicht ist, muss das Lager erneuert werden. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 210 Ausbau des Hinterradzahnkranzes 11-8 Einbau des Hinterrad-Zahnkranzes 11-8 Ausbau des Radkupplungslagers 11-8 Einbau des Radkupplungslagers 11-8 Einbau der Kupplung 11-9 Prüfen der Radkupplungslager 11-9 Schmieren der Radkupplungslager 11-9 Prüfen der Dämpfer 11-9 Kettenradverschleiß 11-10 Verzug des Hinterrad-Zahnkranzes 11-10 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 211: Explosionszeichnungen

    Achsantrieb 11-2 Explosionszeichnungen Fett auftragen T1: 6,9 Nm (0,70 mkp) HO: Schweres Öl auftragen T2: 10 Nm (1,0 mkp) Sicherungslack auf Gewinde auftragen T3: 59 Nm (6,0 mkp) Öl auftragen T4: 125 Nm (13,0 mkp) Teile austauschen Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 212: Technische Daten

    323 mm Standardkette: Fabrikat ENUMA - - - EK525UVX, endlos - - - Anzahl der Glieder 110 Glieder - - - Kettenräder: Verzug des Hinterradzahnkranzes 0,4 mm oder weniger 0,5 mm Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-143 Lagertreibersatz: 57001-1129 Heber: 57001-1238 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 213: Antriebskette

    Plattenhalter [A][F] Plattenhalter [B][G] Lehre [H] • Stifthalter [A] flach schleifen • Schneide- und Nietstift [B] nach Abbildung anbringen • Stifthalter einschrauben, bis er den Kettenstift berührt. • Sicherstellen, dass der Schneidestift auf die Mitte des Kettenstiftes trifft. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 214: Einbau Der Antriebskette

    Plattenhalter (A) auf Gliederplatte befestigen • Stifthalter von Hand drehen, bis der Plattenhalter (B) die andere Gliederplatte berührt. • Stifthalter mit Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen, bis zwei Stifte des Gliedes in die Nut des Plattenhalters (A) greifen • Plattenhalter abnehmen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 215 Außendurchmesser des Gliederstiftes und Breite [B]der Gliederplatten messen Standardwert: 5,7 – 6,0 mm Außenbreite der Gliederplatten Standardwert: 19,85 – 20,00 mm Wenn die Angabe die vorgeschriebene Länge überschreitet, Kette aufschneiden und erneut zusammenfügen • Folgendes prüfen: Bewegung der Rollen Kettenspannung Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 216: Kettenräder, Radkupplung

    Die Hinterradbremse betätigen, wenn Sie die Mutter festziehen. • Festziehen: Anziehmoment – Schrauben für Motorritzelabdeckung: 10 Nm (1,0 mkp) Motorritzelmutter: 125 Nm (13 mkp) Schraube für Geschwindigkeitssensor: 6,9 Nm (0,7 mkp) • Nach dem Einbau des Motorritzels die Antriebskette spannen (sie- he Spannen der Antriebskette). Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 217: Ausbau Des Hinterradzahnkranzes

    Einbau des Radkupplungslagers • Das Lager erneuern. • Das Lager [A] einpressen, bis es in der Bohrung aufsitzt. Spezialwerkzeug – Lagertreibersatz: 57001-1129 [B] • Das Lager mit Hochtemperaturfett füllen. • Einen neuen Sicherungsring einsetzen. Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-143 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 218: Einbau Der Kupplung

    Das Lager mit einem guten Lagerfett fetten. Dann das Lager von Hand einige Male durchdrehen, damit sich das Fett gleichmäßig verteilt. Prüfen der Dämpfer • Die Hinterradkupplung ausbauen und die Gummidämpfer [A] kontrollieren. • Die Dämpfer erneuern, wenn sie beschädigt oder gealtert zu sein scheinen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 219: Kettenradverschleiß

    Schlag (Verzug) des Zahnkranzes zu messen. Der Unterschied zwi- schen dem höchsten und niedrigsten Anzeigewert entspricht dem Schlag (Verzug). Wenn der Schlag den zulässigen Wert überschreitet, ist der Hinterradzahnkranz zu erneuern. Verzug des Hinterradzahnkranzes Normalwert: 0,4 mm oder weniger Grenzwert: 0,5 mm Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 220 -zylinders 12-9 Aus- und Einbau 12-17 Verschleiß der Bremssattel- Inspektion 12-17 Halterwelle 12-9 Bremsklötze 12-10 Ausbau der Vorderrad- Bremsklötze 12-10 Einbau der Vorderrad- Bremsklötze 12-10 Ausbau der Hinterrad- Bremsklötze 12-10 Einbau der Hinterrad- Bremsklötze 12-11 Bremsklotzverschleiß 12-11 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 221: Explosionszeichnungen

    T2: 1,5 Nm (0,15 mkp) T10: 25 Nm (2,5 mkp) Reihenfolge festziehen T3: 2,9 Nm (0,30 mkp) T11: 34 Nm (3,5 mkp) Silikonfett auftragen T4: 5,9 Nm (0,6 mkp) T12: 27 Nm (2,8 mkp) (z.B. PBC Fett) T6: 7,8 Nm (0,8 mkp) Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 222 Bremsen 12-3 Explosionszeichnungen Bremsflüssigkeit auftraten T6: 7,8 Nm (0,8 mkp) Auswechselteil T8: 18 Nm (1,8 mkp) Fett auftragen T10: 25 Nm (2,5 mkp) Silikonfett auftragen (z.B. PBC Fett) T12: 27 Nm (2,8 mkp) Schraubensicherungsmittel auftragen Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 223: Technische Daten

    4 mm 1 mm Hinten 5 mm 1 mm Bremsscheiben: Dicke: Vorne 4,8 – 5,1 mm 4,5 mm Hinten 4,8 – 5,1 mm 4,5 mm Unwucht 0,2 mm oder weniger 0,3 mm Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-143 Heber: 57001-1238 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 224: Bremshebel, Fußbremshebel

    Stellung zu erzielen. • Beträgt die angezeigte Länge 73 + 1 mm, dann liegt die Einstel- lung innerhalb des Normbereiches. • Festziehen: Anziehmoment – Kontermutter für Hinterrad-Hauptzylinder- Druckstange: 18 Nm (1,8 mkp) • Funktion des Bremslichtschalters kontrollieren (Siehe Kapitel Elektrik) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 225: Bremssättel

    Das Motorrad nicht fahren, bevor die Bremse ihre volle Wirkung erreicht hat. Dazu mit dem Bremshebel oder dem Fußbremshebel so lange pumpen, bis die Bremsklötze an der Scheibe anliegen. Die Bremse spricht bei erstmaliger Betätigung nicht an, wenn dies nicht zuvor getan wurde. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 226: Zerlegen Des Vorderrad-Bremssattels

    Mit dem Bremshebel pumpen, bis die Kolben aus den Zylindern herauskommen und dann den Bremssattel zerlegen. Zusammenbau des Vorderrad-Bremssattels • Alle Bremssattelteile außer den Bremsklötzen reinigen. VORSICHT Für das Reinigen der Teile nur Bremsflüssigkeit, Isopropylalkohol oder Äthylalkohol verwenden. • Das Entlüftungsventil und die Gummikappe einbauen. Anziehmoment – Entlüftungsventil: 7,8 Nm (0,8 mkp) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 227: Zusammenbau Des Hinterrad-Bremssattels

    Mit dem Fußbremshebel pumpen, um den Bremssattelkolben auszubauen. Zusammenbau des Hinterrad-Bremssattels • Alle Bremssattelteile außer den Bremsklötzen reinigen. VORSICHT Für das Reinigen der Teile nur Bremsflüssigkeit, Isopropylalkohol oder Äthylalkohol verwenden. • Das Entlüftungsventil einbauen und die Gummikappe aufsetzen. Anziehmoment – Entlüftungsventil: 7,8 Nm (0,8 mkp) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 228: Beschädigung Der Bremssattel-Flüssigkeitsdichtung

    Ziehen an der Scheibe erhöht die Temperatur der Bremse und der Bremsflüssigkeit. • Prüfen, ob die Welle verschlissen ist, und ob das Gummireibungsstück nicht beschädigt ist.. Ist dies der Fall, Gummireibungsstück austauschen, Klötze und Bremssattel-Halterung entfernen . Ist die Halterwelle beschädigt, Bremssattel-Halterung austauschen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 229: Bremsklötze

    Bremsklötze an der Scheibe anliegen. Die Bremse spricht bei erstmaliger Betätigung nicht an, wenn dies nicht zuvor getan wurde. Ausbau der Hinterrad-Bremsklötze • Die Bremssattel-Befestigungsschrauben herausdrehen. • Folgende Teile entfernen: Klammer [A] Bremsklotzstift [B] Bremsklötze [C] Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 230: Einbau Der Hinterrad-Bremsklötze

    Das Motorrad nicht fahren bevor die Bremse ihre volle Wirkung erreicht hat. Dazu mit dem Fußbremshebel solange pumpen, bis die Bremsklötze an der Scheibe anliegen. Die Bremse spricht bei erstmaliger Betätigung nicht an, wenn dies nicht zuvor getan wurde. Bremsklotzverschleiß Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 231: Hauptzylinder

    Bremsflüssigkeit in einen Behälter auslaufen lassen. • Den Sicherungssplint [D] herausziehen. ANMERKUNG Den Fußbremshebel nach unten drücken und den Verbindungs- stift abziehen. • Die Schrauben [E] des Haltewinkels herausdrehen und den Haupt- zylinder [F] und Hauptzylinderdeckel [G] abmontieren. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 232: Einbau Des Hinterrad-Hauptbremszylinders

    Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-143 • Die Druckstange mit dem Kolbenanschlag herausnehmen. • Den Kolben [A], die Sekundärmanschette [B], die Primär- manschette [C] und die Rückholfeder [D] abnehmen. VORSICHT Die Sekundärmanschette nicht vom Kolben abnehmen, da sie hierbei beschädigt wird. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 233: Zusammenbau

    Zylinders auftragen. • Darauf achten, daß Kolben oder Zylinderwand nicht beschädigt werden. • Die Kontermutter und den Bremshebellagerbolzen festziehen. Anziehmoment – Bremshebellagerbolzen: 1.0 Nm (0,1 mkp) Kontermutter: 5,9 Nm (0,6 mkp) Inspektion der Hauptzylinder (Sichtkontrolle) Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 234: Bremsscheibe

    Eine Messuhr gemäß Abbildung an die Bremsscheibe [A] ansetzen und die Unwucht messen. [B] Das Rad von Hand drehen. Wenn die Unwucht den Grenzwert überschreitet, ist die Brems- scheibe auszuwechseln. Unwucht der Bremsscheiben Normalwert: Höchstens 0,2 mm Grenzwert: 0,3 mm Spezialwerkzeug – Heber: 57001-1238 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 235: Bremsflüssigkeit

    Bremsen 12-16 Bremsflüssigkeit Kontrolle des Bremsflüssigkeitsstands Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Wechseln der Bremsflüssigkeit Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Entlüften der Bremsleitung Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 236: Bremsschlauch

    Schläuche gemäß dem Abschnitt Verlegen der Schläuche im Kapi- tel Allgemeine Informationen verlegen. • Die Hohlschrauben an den Schlauchanschlüssen festziehen. Anziehmoment – Bremsschlauchhohlschrauben: 25 Nm (2,5 mkp) • Nach dem Einbau der Bremsschläuche die Bremsleitungen entlüf- ten (siehe Entlüften der Bremsleitung). Inspektion Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 237 13-14 Prüfen und Schmieren der Schwingenlager und Hülsen 13-15 Verbindungsgestänge, Schwinghebel 13-16 Ausbau des Verbindungsgestänges 13-16 Einbau des Verbindungsgestänges 13-16 Ausbau des Schwinghebels 13-16 Einbau des Schwinghebels 13-16 Prüfen der Hülsen für Verbindungsgestänge und Schwinghebel 13-16 Schmieren 13-16 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 238: Explosionszeichnungen

    Federung 13-2 Explosionszeichnungen Sicherungslack auftragen T2: 23 Nm (2,3 mkp) Auswechselteile T3: 27 Nm (2,8 mkp) T1: 20 Nm (2,0 mkp) T4: 39 Nm (4,0 mkp) Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 239 Federung 13-3 Explosionszeichnungen Fett auftragen oder zugeben T7: 125 Nm (13,0 mkp) T5: 34 Nm (3,5 mkp) T8: 59 Nm (6,0 mkp) T6: 98 Nm (10,0 mkp) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 240: Technische Daten

    (weicher bis härter) Gasdruck 980 kPa (10 kp/cm², nicht regelbar) Spezialwerkzeug – Kolbenstangen-Abziehwerkzeug, M 12 x 1,25: 57001-1289 Gabelöl-Messlehre: 57001-1290 Außenrohrgewicht: 57001-1218 Gabelzylinderhaltewerkzeug: 57001-1493 Vorderradgabel-Öldichtungstreiber, 57001-1219 Hakenschlüssel: 57001-1101 Öldichtungs- und Lagerausbauwerkzeug: 57001-1058 Lagertreibersatz: 57001-1129 Federringzange: 57001-143 Heber: 57001-1238 Steckschlüssel: 57001-1370 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 241: Vorderradgabel

    Dämpfung zu weich oder zu hart zu sein scheint, ist sie gemäß nachstehender Tabelle einzustellen. Einstellen der Zugstufendämpfung Einsteller voll im Uhrzeigersinn gedreht. Stellung des Dämpfungs- Ein- Belastung Straße Geschwin- Einstellers kraft stellung digkeit Schwach Weich Leicht Niedrig 1¼ Stark Hart Schwer Schlecht Hoch Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 242: Einstellen Der Federvorspannung

    Gabelbolzen die gebrauchte Führungsbuchse [B]gegen die neue Buchse halten und die gebrauchte Buchse mit dem Vorderradgabel- Öldichtungstreiber [C] bis gegen den Anschlag eindrücken. • Den oberen Gabelklemmbolzen [A] und die unteren Gabelklemm- bolzen [B] lösen. • Das Gabelbein mit einer Drehbewegung nach unten herausdrehen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 243: Einbau

    Die Inbusschraube [D] lösen, dann die Schraube mit der Dichtung an der Unterseite des Innenrohrs abnehmen. • Die Zylindereinheit [A] herausnehmen. Die Zylindereinheit nicht zerlegen. • Das Außenrohr wie folgt vom Innenrohr trennen: o Die Staubdichtung [A] herausziehen. o Den Sicherungsring [B] vom Außenrohr abnehmen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 244: Zusammenbau

    [C] bis gegen den Anschlag eindrücken. Spezialwerkzeug – Vorderradgabel-Öldichtungstreiber: 57001-1219 • Nach dem Einbau der Unterlegscheibe die Öldichtung mit dem Öldichtungstreiber einbauen. • Den Sicherungsring und die Staubdichtung von Hand aufsetzen. • Öl der vorgeschriebenen Sorte einbauen (siehe Wechseln des Gabelöls). Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 245: Kontrolle Des Innen- Und Außenrohrs

    Maß, muß sie ausgewechselt werden. Wenn die Länge der neuen Feder und die der anderen sehr unterschiedlich ist, ist die andere Feder ebenfalls auszuwechseln, damit die Gabelbeine glei- che Eigenschaften aufweisen und die Fahrstabilität erhalten bleibt. Freie Länge der Feder Normalwert: 234,6 mm Grenzwert: 230 mm Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 246: Hinterrad-Stoßdämpfer

    Den Stoßdämpfer ausbauen (siehe Ausbau des Hinterrad-Stoßdämp- fers) • Die Kontermutter lösen und die Einstellmutter herausdrehen, damit die Feder frei wird. • Die freie Länge der Feder messen. Spezialwerkzeug – Hakenschlüssel: 57001-1101 (2) Freie Länge der Feder Normalwert: 191,50 mm Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 247: Ausbau Deshinterrad-Stoßdämpfers

    Bremshebel langsam andrücken und mit einem Band [A] festhalten VORSICHT Beim Ausbauen des Stoßdämpfers Vorderradbremse angezogen halten, da sonst das Motorrad umfällt und Unfälle oder Verletzungen verursachen könnte. • Folgende Teile entfernen: Untere Stoßdämpfermutter [A] Unterer Stoßdämpferbolzen [B] Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 248: Einbau Des Hinterrad-Stoßdämpfers

    • Die Ventilkappe [A] abnehmen und das Stickstoffgas vollständig aus dem Gasbehälter herauslassen. • Das Ventil entfernen. ACHTUNG Das Ventil nicht auf Ihr Gesicht oder auf Ihren Körper richten, da das unter Hochdruck stehende Gas gefährlich ist. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 249: Schwinge

    Die Steckschlüssel-Unterlegscheibe nicht benutzen Spezialwerkzeug – Steckschlüssel: 57001-1370 • Die Schwingenlagermutter [A] herausdrehen und Lagerwelle [B] lockern • Die Lagerwelle herausziehen und die Schwinge entfernen. Einbau • Großzügig Fett auf Kugellager, Nadellager und Fettdichtungen auftragen. • Die Bundbuchsen [A] einsetzen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 250: Ausbau Der Schwingenlager

    Einbau der Schwingenlager • Die Kugel- und Nadellager großzügig mit Fett schmieren. • Die Nadellager so einbauen, dass die Herstellermarkierungen nach innen zeigen. • Das Kugellager so einbauen, dass die Herstellermarkierung nach außen zeigt. Spezialwerkzeug – Lagertreibersatz: 57001-1129 [A] Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 251: Prüfen Und Schmieren Der Schwingenlager Und Hülsen

    Lager in der Schwinge auf Abrieb, Verfärbung oder ande- re Beschädigungen zu inspizieren. Wenn Zweifel am Zustand eines Kugellagers, Nadellagers oder einer Hülse vorhanden sind, müssen diese Teile als Teilesatz ausge- wechselt werden. Schmieren • Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 252: Verbindungsgestänge, Schwinghebel

    Statt dessen sind die Lager in der Schwinge auf Abrieb, Verfärbung oder andere Beschädigungen zu inspizieren. Wenn Zweifel am Zustand eines Kugellagers, Nadellagers oder einer Hülse vorhanden sind, müssen diese Teile als Teilesatz ausgewechselt werden. Schmieren • Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 253 Lenkung 14-4 Inspektion 14-4 Einstellen der Lenkung 14-4 Steuerkopf 14-5 Ausbau des Steuerkopfs und der Steuerkopflager 14-5 Einbau des Steuerkopfs und der Steuerkopflager 14-6 Schmieren der Steuerkopflager 14-7 Verzug des Steuerkopfes 14-7 Lenker 14-8 Ausbau 14-8 Einbau 14-8 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 254: Explosionszeichnungen

    14-2 Explosionszeichnungen AD: Klebstoff auftragen T1: 3,4 (0,35 mkp) T4: 25 Nm (2,5 mkp) Fett auftragen T2: 20 Nm (2,0 kpm) T5: 34 Nm (3,5 mkp) Sicherungslack auftragen T3: 10 Nm (1,0 mkp) T6: 49 Nm (5,0 mkp) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 255: Technische Daten

    Lenkung 14-3 Technische Daten Spezialwerkzeug – Hakenschlüssel: 57001-1100 Treiberwelle für Kopfrohr-Außenlaufring: 57001-1075 Treiber für Kopfrohr Außenlaufring: 57001-1446 Treiber für Kopfrohr Außenlaufring: 57001-1447 Steuerkopflagertreiber: 57001-1344 Adapter für Steuerkopflagertreiber: 57001-1345 Heber: 57001-1238 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 256: Lenkung

    Lenkung 14-4 Lenkung Inspektion Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Einstellen der Lenkung Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 257: Steuerkopf

    [C], einen Stab [A] abwechselnd in die beiden Aussparungen [D] des Kopfrohrs einführen und den Laufring herausschlagen. ANMERKUNG Wenn eines der Steuerkopflager beschädigt ist, wird empfohlen, sowohl das obere als auch das untere Lager (einschließlich der Außenringe) zu erneuern. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 258: Einbau Des Steuerkopfs Und Der Steuerkopflager

    Die Steuerkopfkappe [5] und die Einstellmutter [4] einsetzen und handfest anziehen, ebenfalls die Kontermutter [3]. Befestigungsmutter für obere Gabelbrücke Unterlegscheibe Steuerkopf-Kontermutter Steuerkopf-Einstellmutter Steuerkopfkappe Kugellager mit Innenlaufring Kugellager-Außenlaufring • Den Steuerkopf montieren. • Die Unterlegscheibe [2] beilegen und die Befestigungsmutter [1]der oberen Gabelbrücke leicht festziehen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 259: Schmieren Der Steuerkopflager

    Schmieren der Steuerkopflager Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Verzug des Steuerkopfes • Beim Ausbau des Steuerkopfes, oder wenn die leichte Bewegung der Lenkung nicht erreicht werden kann, immer kontrollieren, ob der Steuerkopf gerade ist. • Ist der Steuerkopf [A] verbogen, erneuern. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 260: Lenker

    Lenkerbolzen auftragen und die Teile mit dem vorgeschrie- benen Drehmoment festziehen. Anziehmoment – Schrauben für Lenkerhalterung: 25 Nm (2,5 mkp) Positionierbolzen für Lenkerhalterung: 10 Nm (1,0 mkp) Lenkerbolzen: 34 Nm (3,5 mkp) • Die ausgebauten Teile einbauen (siehe entsprechende Abschnitte). Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 261 Ausbau der Abdeckung der hinteren Verkleidung 15-8 Einbau der Abdeckung der hinteren Verkleidung 15-8 Sitzabdeckungen 15-9 Ausbau 15-9 Kotflügel 15-10 Ausbau des Vorderrad-Kotflügels 15-10 Einbau des Vorderrad-Kotflügels 15-10 Ausbau des Hinterradkotflügels 15-10 Einbau des Hinterradkotflügels 15-11 Heckrahmen 15-12 Inspektion 15-12 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 262: Rahmen Und Fahrgestell

    Rahmen und Fahrgestell 15-2 Explosionszeichnungen CL: Kalifornisches Modell T1: 25 Nm (2,5 mkp) Fett auftragen T2: 34 Nm (3,5 mkp) T3: 49 Nm (5,0 mkp) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 263: Explosionszeichnungen

    Rahmen und Fahrgestell 15-3 Explosionszeichnungen Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 264 Rahmen und Fahrgestell 15-4 Explosionszeichnungen Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 265: Sitze

    Rücksitz (siehe Ausbau des Rücksitzes) Befestigungsschrauben [A] Sitzhaltebügel [B] • Den Vordersitz [C] an der Rückseite nach oben ziehen und nach hinten abnehmen. Einbau des Vordersitzes • Den Vordersitzhaken [A] unter den Bügel [B] auf der Benzintank- halterung schieben. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 266: Verkleidungen

    Mittlere Verkleidung (links oder rechts) • Jeden Haken [A] an der inneren Verkleidung [B] nach innen von jeder Arretierungen [C] an der mittleren Verkleidung [D] abziehen. Einbau der inneren (unteren) Verkleidung • Dies ist der umgekehrte Vorgang des Ausbaus Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 267: Ausbau Der Oberen Verkleidung

    Muttern [A] und Unterlegscheiben [B] abnehmen • Muttern [C] abschrauben und linken und rechten Rückspiegel abnehmen. • Entlüftungsschlauch-Klemme [A] wegschieben und Entlüftungs- filter herausziehen. • Luftansaugkanal-Klemmen [A] lösen Einbau der oberen Verkleidung • Dies ist der umgekehrte Vorgang des Ausbaus Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 268: Ausbau Des Luftansaugkanals

    Verkleidung nach oben ziehen und den Sitz nach hinten abziehen. Einbau der Abdeckung der hinteren Verkleidung • Abdeckungshaken [A] der hinteren Verkleidung in die Arretierun- gen [B] im Rahmen schieben. • Sitzstift in das Verriegelungsloch drücken. • Hinten auf den Sitz drücken, bis das Schloss einrastet. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 269: Sitzabdeckungen

    Rahmen und Fahrgestell 15-9 Sitzabdeckungen Ausbau • Folgende Teile entfernen: Sitze Schrauben [A] (beidseitig) • Folgende Teile entfernen: Schrauben [A] (links und rechts) • Sitzabdeckung nach hinten ziehen • Folgende Teile entfernen: Schrauben [A] und Sitzschloss Steckverbinder [B] abziehen Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 270: Kotflügel

    Anlasserrelaissatz Benzinpumpenrelais Hauptsicherungsleitung Leitungssteckverbinder für Blinker Leitungssteckverbinder für Zündung Schrauben [A] • Kanister und Abscheider (CA-Modell) entfernen: • Staukasten [B] entfernen, um Ausbau des Hinterrad-Kotflügels zu erleichtern • Schrauben [A] der hinteren Fußrasten auf beiden Seiten abneh- men. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 271: Einbau Des Hinterradkotflügels

    Anschlag vom Rahmen lösen, indem man ihn nach unten erst nach links und dann nach rechts drückt und danach den Hinterradkotflügel nach hinten abzieht. Einbau des Hinterradkotflügels • Die ausgebauten Teile wieder einbauen Nach Einbau des Hinterradkotflügels die Kotflügelarretierung in die Löcher des Staukastens einsetzen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 272: Heckrahmen

    Verzug unterziehen. Wenn Beschädigungen festgestellt werden, ist der Rahmen zu er- neuern. ACHTUNG Ein reparierter Rahmen kann beim Fahren ausfallen und möglicherweise einen Unfall verursachen. Wenn der Rahmen verbogen, verbeult, gerissen oder verzogen ist, muß er erneuert werden. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 273 Prüfen des Anlasserrelais 16-43 Prüfen der Ladespannung 16-28 Beleuchtungsanlage 16-45 Zündsystem 16-30 Horizontaleinstellung 16-45 Ausbau der Impulsgeberspulen 16-31 Vertikaleinstellung 16-45 Einbau der Impulsgeberspulen 16-32 Austauschen von Scheinwerfer- Prüfen der Impulsgeberspulen 16-32 lampen 16-45 Impulsgeber-Spitzenspannung 16-32 Prüfen des Blinkrelais 16-48 Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 274 Prüfen des Geschwindigkeitssensors 16-64 Verteilerkasten 16-65 Prüfen des Sicherungsschaltkreises 16-65 Prüfen des Anlasserstromkreises und des Scheinwerferrelais 16-66 Inspektion des Diodenstromkreises 16-66 Sicherungen 16-68 Ausbau der 30A-Hauptsicherung 16-68 Ausbau der Verteilerkastensicherung 16-68 Einbau der Sicherungen 16-68 Prüfen der Sicherungen 16-68 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 275: Vorbemerkungen

    Kontakt haben; prüfen Sie die Leitungen auf Be- schädigungen. Schadhafte Leitungen und schlechte Kontakte be- einträchtigen die Arbeitsweise der Elektrik. Spulen- und Wicklungswiderstände messen, wenn die Teile kalt sind (Zimmertemperatur). Elektrische Steckverbinder Steckbuchsen [A] Stecker [B] Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 276: Explosionszeichnungen

    Elektrik 16-4 Explosionszeichnungen Impulsgeberspule Integrierte Zündspulen T2: 10 Nm (1,0 mkp) IC Zünder Sicherungslack auftragen T3: 13 Nm (1,3 mkp) Rück-/Bremsleuchten T1: 6,0 Nm (0,60 mkp) T4: 39 Nm (4,0 mkp) Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 277 T5: 15 Nm (1,5 mkp) Anlasssperrschalter M: MoS -Fett auftragen T6: 110 Nm (11,0 mkp) Öldruckschalter Fett oder Motoröl auftragen T7: 1,0 Nm (0,1 mkp) Vorderrad-Bremslichtschalter T1: 3,4 (0,35 mkp) T8: 1,5 Nm (0,15 mkp) Leerlaufschalter T2: 8,3 (0,85 mkp) Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 278 Elektrik 16-6 Explosionszeichnungen Siehe Luftfilter Blinkrelais 12. Verteilerkasten T10: 18 Nm (1,8 mkp) CAL: California 10. Wassertemperatursensor 13. Seitenständerschalter T11: 8,8 Nm (0,9 mkp) 11. Gebläseschalter T9: 7,8 Nm (0,8 mkp) SS: Silikondichtstoff auftragen Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 279: Schaltplan (Usa Und Kanada)

    Elektrik 16-7 Schaltplan (USA und Kanada) Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 280 Elektrik 16-8 Schaltplan (USA und Kanada) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 281: Schaltplan (Australien)

    Elektrik 16-9 Schaltplan (Australien) Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 282 Elektrik 16-10 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 283: Schaltplan (Alle Modelle Außer Usa, Kanada, Australien Und Malaysia)

    2. Blinkerschalter sicherung 20A 3. Abblendschalter 4. Anlasssperrschalter LED: Leuchtdiode 5. Lichthupenknopf LINKE SCHALTARMATUR Anlasssperrschalter Hupenknopf Abblendschalter Blinkerschalter Lichthupenknopf Farbe BK/Y BK BK/R Farbe BR/BK BK/W Farbe BL/Y R/BK Farbe Farbe R/BK Kupplungshebel frei gedrückt Aus(drücken) gedrückt gezogen Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 284 Zündung Rücklicht 1 Rücklicht 2 dunkelgrün Farbe grün OFF, Lock grau ON (Ein) P (Parken) hellblau hellgrün orange rosa RECHTE SCHALTARMATUR violett Scheinwerferschalter Vorderradbremslichtschalter Notausschalter Anlasserknopf Farbe BL/Y R/BL Farbe Farbe Farbe BK/R BK/R Handbremsh. weiß gezogen gedrückt gelb Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 285: Schaltplan (Malaysia)

    Elektrik 16-13 Schaltplan (Malaysia) Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 286 Elektrik 16-14 Schaltplan (Malaysia) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 287: Technische Daten

    12 mm (Grenzwert 8,5 mm) Kollektordurchmesser 28 mm (Grenzwert 27 mm) Benzinpumpe: Widerstand des Pumpenrelais siehe Text Benzinpumpendruck 11 - 16 kPa (0,11 - 0,16 kp/cm²) Benzinabsperrventil: Benzinabsperrventil-Vorstand Bei abgeklemmter Batterie: 16,6 mm Bei angeschlossener Batterie: 18,6 – 19,1 mm Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 288 Bei Vollgas: 4,06 - 4,26 V Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394 Rotorabziehwerkzeug, M16/M18/M20/M22 x 1,5: 57001-1216 Schwungscheiben-Abziehwerkzeug, M38 x 1,5: 57001-1405 Schwungscheiben-Haltewerkzeug: 57001-1313 Schlüssel für Vergaser-Ablassschraube, 3er Sechskant: 57001-1269 Leitungsdraht-Spannungsregleradapter: 57001-1448 Leitungsdraht-Spitzenspannungsadapter: 57001-1449 Drosselklappensensor-Einstelladapter #1: 57001-1400 Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 289: Elektrische Leitungen

    Den Handtester an die Enden der Leitung anschließen. Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394 Das Instrument auf den Bereich x 1Ω schalten und die Anzeige ablesen. Wenn das Gerät nicht 0 Ω anzeigt, ist die Leitung schadhaft. Ge- gebenenfalls die Leitung oder den Kabelbaum [B] erneuern. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 290: Batterie

    Batterie sitzen. • Den Behälter so kräftig nach unten drücken, dass die Abdichtun- gen brechen. Jetzt sollte die Elektrolytflüssigkeit in die Batterie laufen. ANMERKUNG Den Behälter nicht schräg halten, damit das Auslaufen nicht un- terbrochen wird. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 291 Keinen Hammer verwenden. Den Streifen mit zwei Händen gleich- mäßig nach unten drücken. VORSICHT Wenn Sie den Streifen mit den Kappen nach dem Füllen der Batterie einmal aufgesetzt haben, dürfen Sie ihn nie wieder abnehmen und auch weder Wasser noch Elektrolytflüssigkeit nachfüllen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 292: Erstladung

    Daher sollte eine wartungsfreie Batterie nur in einem Motorrad verwendet werden, welches schon ur- sprünglich mit einer solchen Batterie ausgerüstet ist. Wenn eine wartungsfreie Batterie in ein Motorrad eingebaut wird, welches als Originalausrüstung eine gewöhn- liche Batterie hatte, verringert sich die Lebensdauer der Batterie. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 293: Prüfen Der Ladebedingungen

    Schnellladung 4,0 A × × × × × 1,0 h VORSICHT Schnellladung nach Möglichkeit vermeiden. Wenn eine Schnelladung unumgänglich ist, muss die Normalladung später nachgeholt werden. Klemmenspannung (V) Klemmenspannung: weniger als 11,5 V Lademethode: 0,9A x 20 h Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 294 Die Batterie nach dem Aufladen 30 Minuten stehen lassen und dann die Klemmenspannung gemäß nachstehender Tabelle mes- sen. Kriterien Beurteilung 12,8 V oder höher Ladung unzureichend → Aufladen. 12,0 -12,8 V oder niedriger Unbrauchbar → Auswechseln. 12,0 V oder niedriger Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 295: Ladesystem

    Einbau des Lichtmaschinendeckels • Silikondichtstoff auf die Tülle der Lichtmaschinenleitung und die Auflagefläche [A] der Kurbelgehäusehälften an der vorderen und rückwärtigen Seite der Deckelbefestigung auftragen. Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 • Kontrollieren, ob die Fixierstifte [B] am Kurbelgehäuse vorhanden sind. •...

  • Seite 296: Ausbau Des Lichtmaschinenrotors

    • Den konischen Teil der Kurbelwelle [B] nochmals reinigen und trocknen. • Den Sicherungskeil [C] vorschriftsmäßig in die Nut der Kurbelwelle einsetzen, bevor der Lichtmaschinenrotor eingebaut wird. • Das Anlasserzahnrad [C] drehen [B] und den Lichtmaschinenrotor [A] einbauen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 297: Prüfen Der Lichtmaschine

    Den Motor mit der in Tabelle 1 angegebenen Drehzahl laufen lassen. Die Spannungsanzeige ablesen (insgesamt drei Messungen). Tabelle 1 Lichtmaschinen-Ausgangsspannung Instrument Anschlüsse Anzeige Instrument (+) an Instrument (-) an bei 4.000 min 250 V eine gelbe Leitung eine andere gelbe 46 V oder Wechselstrom Leitung höher Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 298: Prüfen Des Reglers/Gleichrichters

    Rotormagnete zu schwach; der Rotor muss dann ausgewechselt werden. Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394 Prüfen des Reglers/Gleichrichters • Folgende Teile entfernen: Seitendeckel (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell) Steckverbinder [A] (ausziehen) Schrauben [B] Regler/Gleichrichter [C] Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 299 Schritt des Reglertests” beschrieben. 12 V an die Spannungsprüfklemme anlegen. Die Klemmen Y1, Y2 und Y3 prüfen. Wenn die Testlampe aufleuchtet, ist der Regler/Gleichrichter de- fekt und muss erneuert werden. • Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, ist der Test fortzusetzen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 300: Prüfen Der Ladespannung

    Regler/Gleichrichter defekt oder die Regler/ Gleichrichterleitungen sind lose oder unterbrochen. Wenn die Batteriespannung mit steigender Motordrehzahl nicht ansteigt, ist der Regler/Gleichrichter defekt oder die Lichtmaschinenleistung ist unzureichend. Lichtmaschine und Reg- ler/Gleichrichter sind dann zu überprüfen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 301: Schaltplan Für Das Ladesystem

    Elektrik 16-29 Ladesystem Schaltplan für das Ladesystem Zündschloss Regler/Gleichrichter 30A Hauptsicherung Lichtmaschine Batterie Verbraucher Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 302: Zündsystem

    Elektrik 16-30 Zündsystem Fehlersuche im Zündsystem Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 303: Ausbau Der Impulsgeberspulen

    Untere Verkleidung (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell) Rechte mittlere Verkleidung (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell) Steckverbinder [A] für Impulsgeberleitung Schrauben [A] für Impulsgeberdeckel mit Befestigungs- schellen [B] Impulsgeberdeckel [C] Öldruckschalterklemme [A] • Die Schrauben [C] herausdrehen und die Impulsgeberspule [B] entfernen. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 304: Einbau Der Impulsgeberspulen

    • Silikondichtstoff [A] auf die Tülle der Impulsgeberleitung und auf die Auflageflächen der Kurbelgehäusehälften an der Vorder- und Rückseite der Impulsgeberdeckel-Befestigung auftragen. Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 • Die Schrauben des Impulsgeberdeckels festziehen. Anziehmoment – Schrauben für Impulsgeberdeckel: 10 Nm (1,0 mkp) •...

  • Seite 305: Ausbau Der Zündspule

    Den Tester auf den Bereich x 1 kΩ schalten und die Anzeige able- sen. Widerstand der Zündspulenwicklungen 0,85 - 1,15 Ω Ω Ω Ω Ω Primärwicklungen: 9,2 – 13,8 kΩ Ω Ω Ω Ω Sekundärwicklungen: Wenn das Gerät nicht die vorgeschriebenen Werte anzeigt, ist die Spule zu erneuern. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 306: Zündspulen-Primärspitzenspannung

    Diesen Test für die andere Zündspule wiederholen. Wenn die Anzeige unter dem vorgeschriebenen Wert ist, sind folgende Teile zu überprüfen: Zündspulen (siehe Prüfen der integrierten Zündspulen) Impulsgeberspulen (siehe Prüfen der Impulsgeberspulen) IC Zünder (siehe Prüfen des IC Zünders) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 307: Ausbau Der Zündkerzen

    Tester (-)-Anschlussklemme [C] BK/Y Leitung Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394 • Die Zündung einschalten und die Spannungsanzeige ablesen. Betriebsspannung des IC Zünders: Batteriespannung Batteriespannung, Zündschloss und Sicherung der Zündung über- prüfen, wenn der Tester nicht den vorgeschriebenen Wert anzeigt. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 308: Prüfen Der Arbeitsweise Des Drosselklappensensors

    • Die Zündung auf ON drehen und den Anlasserknopf drücken. • Die angezeigte Spannung ablesen. Wenn ungefähr Batteriespannung angezeigt wird, ist die Testeran- zeige in Ordnung. Wenn diese Spannung nicht ange zeigt wird, ist der IC-Zünder zu erneuern. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 309: Prüfen Der Arbeitsweise Des Anlasserknopfs

    IC Zünder auszuwechseln. VORSICHT Für diesen Test nur den Handtester 57001-1394 verwen- den. Bei anderen Messgeräten können unterschiedliche Werte vorkommen. Wenn ein Megaohm-Meter oder ein Gerät mit einer starken Batterie verwendet werden, kann der IC-Zünder beschädigt werden. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 310: Fehlersuche Im Zündsystem

    Schritt noch nicht immer noch ausgewechselt wurden. schlecht? Läuft der Motor Nein Impulsgeberspulen immer noch erneuern schlecht? Läuft der Motor Nein immer noch schlecht? Die Störung kann durch andere Teile im Zündsystem oder durch den Motor selbst verursacht sein. Ende Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 311: Schaltbild Für Das Zündsystem

    Elektrik 16-39 Zündsystem Schaltbild für das Zündsystem Verteilerkasten Zündkerzen 11. Seitenständerschalter Zündschloss Zündspulen (integriert) 12. 30 A-Hauptsicherung Zündunterbrecher 10 A-Sicherung für Zündsystem 13. Batterie Anlasserknopf Leerlaufschalter 14. IC-Zünder Drosselklappensensor 10. Anlasssperrschalter 15. Impulsgeber Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 312: Anlassersystem

    Den Anlasser einbauen. Anziehmoment – Anlasser-Befestigungsschrauben: 10 Nm (1,0 mkp) Zerlegung • Die Durchgangsschrauben [A] herausnehmen und beide Abschlussdeckel [B] entfernen; dann den Anker aus dem Gehäuse [C] ziehen. Mit dem rechten Abschlussdeckel [B] kommen Bürstenplatte [A] und Bürsten heraus. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 313: Zusammenbau

    Die O-Ringe [A] gemäß Abbildung einbauen. • Die Aussparung [A] in der Bürstenplatte auf die Aussparung des Abschlussdeckels [B] und die Markierung [C] am Gehäuse ausrich- ten. • Die Markierungslinie [A] am Gehäuse auf das Loch der Durch- gangsschraube [B] ausrichten. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 314: Inspektion Der Bürsten

    Handtester nicht feststellbare Beschädigung vor. Wenn sämtliche anderen Teile des Anlassers und des Anlaßschaltkreises in Ord- nung sind, der Anlasser sich jedoch nicht oder nur schwerfällig dreht, ist der Anlasser auszuwechseln. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 315: Prüfen Der Bürstenleitung

    Ω Ω Ω Ω Ω Instrumentenbereich: Kriterien: Wenn Batterie angeschlossen → → → → → 0 Ω Ω Ω Ω Ω Wenn Batterie abgeklemmt → → → → → ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ Ω Ω Ω Ω Ω Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 316 Elektrik 16-44 Anlassersystem Anlasserstromkreis Zündschloss Relais für Anlasserstromkreis Anlasser Zündunterbrecher 10A Sicherung für Zündsystem 10. Anlasserrelais Anlasserknopf Anlasssperrschalter 11. 30A Hauptsicherung Verteilerkasten Leerlaufschalter 12. Batterie Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 317: Beleuchtungsanlage

    Glasteil nicht mit der bloßen Hand berühren. Immer ein sauberes Tuch verwenden. Ölverschmutzung durch Hände oder schmutzige Lappen verkürzt die Lebensdauer der Lampe oder kann die Lampe zum explodieren bringen. ANMERKUNG o Verschmutzung an der Lampe mit Alkohol oder einer Seifwn- und Wasserlösung abwaschen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 318 Die Glühlampe auswechseln. • Die Staubkappe [A] mit der Markierung „Top“ [B] nach oben ge- mäß Abbildung fest aufsetzen. richtig [D] falsch [E] • Nach dem Wechseln der Lampen den Scheinwerfer einstellen (sie- he Angaben in diesem Abschnitt). Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 319 10 A-Sicherung für Rücklicht 14. 30 A-Hauptsicherung Fernlichtkontrolllampe Relais für Scheinwerferstromkreis 15. Batterie Scheinwerfer 10. 10 A-Sicherung für Scheinwerfer 16. Scheinwerferschalter Abblendlicht 11. Abblendschalter 17. Lichthupenknopf Scheinwerferrelais (Fernlicht) 12. Lichtmaschine 18. Dioden Scheinwerferrelais (Abblendlicht) 13. 20 A-Sicherung für Verteilerkasten Scheinwerfer Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 320: Prüfen Des Blinkrelais

    Verteilerkasten 12. 30A-Hauptsicherung Linker Blinker vorn 10A-Sicherung für Blinkrelais 13. Batterie Knopf für Warnblinkanlage Zündschloss Prüfen des Blinkrelais • Folgende Teile entfernen: Sitze (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell) Benzintank (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem) Luftfiltergehäuse (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem) Blinkrelais [A] Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 321: Inspektion Der Scheinwerfer-Relaiseinheit

    Wenn die Testeranzeige nicht richtig ist, Scheinwerfer-Relais- einheit austauschen VORSICHT Für diesen Test nur den Handtester 57001-1394 benut- zen. Ein anderes Ohmmeter als der Kawasaki-Handtester zeigt möglicherweise andere Werte an. Wird ein Mega- ohm-Meter oder ein Messgerät mit einer Hochleistungs- batterie benutzt, wird die Scheinwerfer-Relaiseinheit beschädigt.
  • Seite 322 Elektrik 16-50 Beleuchtungsanlage • Lampe [A] eindrücken und gegen den Uhrzeigersinn rausdrehen. • Eine neue Lampe [A] durch Ausrichten ihres oberen Stiftes [B] zur oberen Nut [C] in der Fassung einsetzen und Lampe im Uhrzeigersinn hineindrehen.. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 323: Benzinpumpe

    Die Gummischläuche vorbereiten und an die Pumpenanschlüsse anschließen. • Einen geeigneten Druckmesser gemäß Abbildung an den Aus- gangsschlauch anschließen. Benzinpumpe [A] Benzin [F] Druckmesser [B] 2-poliger Steckverbinder [G] Ausgangsschlauch [C] Batterie [H] Eingangsschlauch [D] Hilfsleitungen [I] Kraftstofffilter [E] Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 324: Benzinabsperrventil

    Wenn die Anzeige des Drucktesters außerhalb der vorgeschriebe- nen Werte liegt, ist die Pumpe defekt. Benzinpumpendruck Normalwert: 11 - 16 kPa (0,11 - 0,16 kp/cm²) Benzinpumpenstromkreis Verteilerkasten Benzinpumpenrelais 30A Hauptsicherung 10A Sicherung für Zündsystem Benzinpumpe 10. Batterie Zündunterbrecher Zündspule 11. IC Zünder Anlasserknopf Zündschloss Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 325: Ausbau

    Ventil defekt und muss erneuert werden. Prüfen der Kraftstoffabsperrventile Normaler Vorstand: → → → → → 16,6 mm Wenn Batterie abgeklemmt ist → → → → → 18,6 bis 19,1 mm Wenn die Batterie angeschlossen ist Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 326: Schaltbild Für Das Benzinabsperrventil

    Elektrik 16-54 Benzinabsperrventil Schaltbild für das Benzinabsperrventil Zündschloss Batterie Verteilerkasten Grauer Steckverbinder 10A-Sicherung für Hupe Brauner Steckverbinder Anlasserrelais Benzinabsperrventil 30A-Hauptsicherung 10. IC-Zünder Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 327: Kühlgebläse

    Den 2-poligen Steckverbinder [A] der Gebläseleitungen abziehen. • Das Gebläse mit zwei Hilfsleitungen an die Batterie anschließen [B]. Wenn das Gebläse jetzt nicht läuft, ist der Motor defekt und muss erneuert werden. Gebläsestromkreis Kühlgebläse 10A-Gebläsesicherung Gebläseschalter 30A-Hauptsicherung Verteilerkasten Batterie Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 328: Instrumente Und Anzeigegeräte

    Austauschen von Lampen • Folgende Teile entfernen: Instrumenteneinheit • Den Sockel [A] im Gegenuhrzeigersinn herausdrehen. • Die Lampe aus dem Sockel herausziehen. VORSICHT Die Lampe nicht drehen, damit sie nicht beschädigt wird. Nur Glühlampen der vorgeschriebenen Wattzahl verwen- den. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 329: Inspektion Der Elektronischen Multifunktionsinstrumenteneinheit

    Anzeige [C] oder [D] innerhalb von 2 Sekunden auf einen an- deren Betriebsmodus um. [A]: ODO/TRIP [B]: CLOCK/TEMP KILOMETERZÄHLER → TAGESKILOMETERZÄHLER → KILOME- [C]: TERZÄHLER UHR → TEMPERATUR → UHR [D]: Wenn die Anzeige nicht funktioniert, ist die Instrumenteneinheit zu erneuern. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 330 Den Handtester auf den Bereich 25 V Gleichspannung schalten und an die Anschlussklemmen [2] und [4] anschließen. Wenn die Spannung unter 7 V liegt, ist die Instrumenteneinheit zu erneuern. VORSICHT Die Anschlussklemmen [2], [4] und [4], [5] nicht kurz- schließen. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 331 Oszillator [A] angezeigt, wenn die Rechteckwelle (gemäß Abbildung) an der Anschlussklemme [6] eingegeben wird. 10–15V Angezeigt werden ungefähr 6000 min , wenn die Eingangs- frequenz ungefähr 200 Hz ist. Betrieb: 40 ± 76,7 % 7–13V unter 1 V Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 332: Schaltbild Für Instrumenteneinheit

    Mittels einer Hilfsleitung die Klemme [1] mehrmals an die Klemme [6] anschließen und abklemmen. Der Zeiger des Drehzahlmessers [A] sollte jetzt ausschlagen [B] Wenn der Zeiger nicht ausschlägt, ist die Instrumenteneinheit zu erneuern. Schaltbild für Instrumenteneinheit Zündschloss Tachometer Batterie Verteilerkasten Geschwindigkeitssensor Hauptsicherung Drehzahlmesser Wassertemperatur IC-Zünder Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 333: Schalter Und Sensoren

    Anschlüsse des Hinterrad-Bremslichtschalters Fußbremshebel betätigt Fußbremshebel freigegeben Anschlüsse des Seitenständerschalters BK/Y Seitenständer eingeklappt Seitenständer ausgeklappt Anschlüsse des Leerlaufschalters Schalterklemme Getriebe im Leerlauf Gang eingelegt Anschlüsse des Öldruckschalters Schalterklemme Motor ausgeschaltet Motor läuft Das Motorschmiersystem ist in gutem Zustand. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 334: Prüfen Des Kühlgebläseschalters

    Wenn der Handtester nicht die vorgeschriebenen Werte anzeigt, ist der Sensor zu erneuern. Wassertemperatursensor 9,18 - 9,94 kΩ Ω Ω Ω Ω 50°C: 2,50 - 3,06 kΩ Ω Ω Ω Ω 80°C: 0,65 - 0,73 kΩ Ω Ω Ω Ω 120°C: Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 335: Aus- Und Einbau Des Drosselklappensensors

    • Die Ausgangsspannung des Drosselklappensensors kontrollieren. • Wenn die Ausgangsspannung nicht im vorgegebenen Bereich liegt, Drosselklappensensor wie folgt nachstellen: • Die Befestigungsschrauben [A] des Drosselklappensensors lösen. • Den Sensor nachstellen, bis die Ausgangsspannung im vorge- schriebenen Bereich liegt. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 336: Prüfen Des Geschwindigkeitssensors

    Den Tester auf den Bereich 25 V Gleichspannung umschalten. Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394 • Beide Seiten der Oberfläche des Geschwindigkeitssensors mit ei- nem Schraubenzieher abtasten [A]. Der Zeiger des Testers sollte jetzt ausschlagen [B]. • Wenn der Zeiger nicht ausschlägt, ist der Geschwindigkeitssensor zu erneuern. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 337: Verteilerkasten

    ∞ 1 - 2 2 - 8 ∞ 3A - 4 3A - 8 ∞ 6 - 5 6 - 2 ∞ 6 - 10 6 - 3A ∞ 6 - 7 17 - 3A 6 - 17 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 338: Prüfen Des Anlasserstromkreises Und Des Scheinwerferrelais

    Richtungen niedrig oder hoch ist, ist die Diode defekt und der Verteilerkasten muss ausgewechselt werden. ANMERKUNG Je nachdem, welches Messgerät und welche Diode verwendet werden, kann die Anzeige variieren, aber im allgemeinen muss die Unteranzeige zwischen 0 Ω bis zur Hälfte der Skala sein. Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 339: Schaltkreis Für Verteilerkasten (Usa, Kanada, Australien Und Malaysia)

    Schaltkreis für Verteilerkasten (USA, Kanada, Australien und Malaysia) Schaltkreis für Verteilerkasten (alle anderen Modelle) 10A-Sicherung für Zubehör 10A-Sicherung für Zündung Anlasserdiode 10A-Sicherung für Gebläse 10A-Sicherung für Scheinwerfer Relais für Anlasserstromkreis 10A-Sicherung für Blinker Scheinwerferrelais Sperrdioden 10A-Sicherung für Hupe Scheinwerferdioden 10A-Sicherung für Rücklicht Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 340: Sicherungen

    Teile auf Kurzschluss zu überprüfen. Gehäuse [A] Sicherungselement [B] Anschlussklemmen [C] Durchgebrannte Sicherung [D] VORSICHT Verwenden Sie als Ersatzsicherungen nur solche mit der für den Schaltkreis vorgeschriebenen Stromstärke. Wenn eine stärkere Sicherung eingebaut wird, können Leitun- gen und Einzelteile beschädigt werden. Kawasaki ZX-9R...
  • Seite 341 Getriebe schaltet falsch 17-4 Anormale Motorgeräusche 17-5 Unübliche Getriebegeräusche 17-5 Unübliches Rahmengeräusch 17-5 Öldruckanzeigelampe leuchtet auf 17-5 Auspuff qualmt zu stark 17-5 Handling und/oder Stabilität schlecht 17-5 Bremswirkung unzureichend 17-6 Störungen an der Batterie 17-6 Batterie überladen 17-6 Umrechnungstabelle 17-7 Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 342: Anhang

    Kein oder zu schwacher Zündfunke: Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer zu hoch • Batteriespannung zu niedrig oder zu niedrig • • Zündkerze verschmutzt, schadhaft oder falsch Tankbelüftungsöffnung verstopft • eingestellt Kraftstoffabsperrventil öffnet nicht vollständig • Zündkerzenstecker oder Zündkabel defekt (Absperrventil und IC-Zünder überprüfen) Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 343: Schlechter Lauf Oder Keine Leistung Bei Hoher Drehzahl

    Für KLEEN, den Motor nicht starten, wenn es wegen • Luftfilterkanal schlecht abgedichtet Verschmutzung der Zündspulen oder schlechtem • O-Ring für Luftfilter beschädigt Anschluss der Zündspulen-Sekundärleitung zu • Wasser oder Schmutz im Kraftstoff Fehlzündungen kommt. • Vergaserhalterung lose • Tankbelüftungsöffnung verstopft Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 344: Übermäßige Kühlung

    Antriebswelle, Abtriebswelle und/oder Zahnrad- Übermäßige Kühlung keilnuten verschlissen. Anzeige falsch: Gang wird übersprungen: • Wassertemperaturanzeige defekt • Feder für Zahnradpositionierhebel lahm oder • Wassertemperaturfühler defekt gebrochen • Schaltarmfeder gebrochen Fehlerhafte Teile im Kühlsystem: • Gebläseschalter defekt • Thermostat defekt Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 345: Anormale Motorgeräusche

    • Antriebskette falsch gespannt • Antriebskette verschlissen Lenker lässt sich schlecht bewegen: • • Hinterradzahnkranz und/oder Motorritzel verschlissen Betätigungszüge falsch verlegt • • Antriebskette nicht ausreichend geschmiert Schläuche falsch verlegt • • Hinterrad falsch ausgerichtet Leitungen falsch verlegt Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 346: Bremswirkung Unzureichend

    Bremsklötze verschmutzt • Bremsflüssigkeit zu alt • Primär- oder Sekundärmanschetten beschädigt • Hauptbremszylinder innen verkratzt Störungen an der Batterie Batterie entladen: • Batterie schadhaft (z.B. Platten sulfatisiert, durch Ablagerungen kurzgeschlossen, Flüssigkeitsstand zu niedrig) • Schlechter Kontakt der Batterieanschlüsse Kawasaki ZX-9R...

  • Seite 347: Umrechnungstabelle

    0,2200 gal(imp) 0,7501 cmHg 1,057 qt(US) 0,8799 qt(imp) kg/cm 98,07 2,113 pint(US) kg/cm 14,22 1,816 pint(imp) cmHg 1,333 0,03381 oz(US) Geschwindigkeitseinheiten: 0,02816 oz(imp) 0,06102 cu.in. km/h 0,6214 Krafteinheiten: Leistungseinheiten: 0,1020 1,360 0,2248 1,341 9,807 0,7355 2,205 0,9863 Temperatureinheiten: Kawasaki ZX-9R...

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