Kurbelwelle/Getriebe
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Eine 1 - 1,5 mm dicke Schicht Silikondichtstoff auf die Auflage-
fläche [A] der Belüftungsplatte auftragen, warten, bis der Dichtstoff
trocknet und dann die Belüftungsplatte einbauen.
Dichtstoff – Three Bond: 1207B
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Sicherungslack auf die Gewinde auftragen und die Schrauben [A]
festziehen.
Anziehmoment – Schrauben für Belüftungsplatte:
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Das Ölrohr [B] ganz hineinbringen und die Schraube festziehen.
Anziehmoment – Schrauben für Ölrohr: 12 Nm (1,2 mkp)
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Den Belüftungsschlauch [A] einbauen.
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Die weiße Marken [B] ausrichten.
Die Schelle so montieren, dass ihre Nasen [C] zur Innenseite zeigen.
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Folgende Teile einbauen:
Anlasserkupplung (siehe Einbau der Anlasserkupplung)
Kurbelwelle und Pleuel [A]
Steuerkette [B]
Getriebewellen und Zahnräder [C]
Führungsstifte [D]
Ausgleichswelle (siehe Einbau der Ausgleichswelle)
Schaltwalze (siehe Einbau der Schaltwalze und des Schaltgabels)
Schaltgabeln und Schaltstangen (siehe Einbau der Schaltwalze
und des Schaltgabels)
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Vor dem Aufsetzen der unteren Kurbelgehäusehälfte auf die obere
ist folgendes zu beachten:
Dass die Steuerkette auf die Kurbelwelle hängt.
Dass die Schaltwalze und die Getriebe-zahnräder an der neutralen
Stelle sind.
Kawasaki
10 Nm (1,0 mkp)
Auseinanderbau des Kurbelgehäuses
9-7
ZX-12R