Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch Seite 114

Kraftstoffsystem (DFI)
Tabelle der Probleme
Probleme
*
Zu prüfende Punkte
ECU Masseanschluss
+ Stromversorgung
Zündschloss,
Zündunterbrecher
Zündkerze
#1, #2, #3, #4
Benzinpumpe
im Tank
Kraftstoffdruck
Einspritzdüsen
#1, #2, #3, #4
Wassertemperatur-
sensor
Drosselklappen-
sensor
Ansaugluft-
temperatursensor
Luftdrucksensor
Ansaugluft-
drucksensor
Winkelsensor
Kurbelwellensensor,
Nockenwellensensor
Zündspulen
#1, #2, #3, #4
Gangstellungsschalter
Anmerkungen:
Probleme : Die ECU ist oft an diesen Problemen beteiligt. Wenn also die Einzelteile und der Strom-
*
kreis bei der Prüfung gut sind, muß die ECU erneuert werden.
Zahlen: Die Zahlen geben die Reihenfolge der Prüfungen in dieser Tabelle an.
z. B. 1, 2, 3:
(1), (2), (3):
: DFI Schaltplan in diesem Abschnitt
**
: Schaltplan im Abschnitt Elektrik
***
Kawasaki
Start- Leerlaufstabilität
verhalten
A B C D
1 (1)
2 (2)
3(3) 4(4)
7(7) 1(1)
6(6) 2(2) 6(7)
5(5) 3(3) 3(4)
(5) (3) (4)
3(3)
4(5) 4(5) 7(8)
7(8) 2(2) 2(2) 5(6) 9(10) 9(10) 9(10) 8(9)
6(7) 1(1) 1(1) 4(5)
9(9)
8(8) 8(9)
4(4) 5(6)
Reihenfolge der Prüfungen, wenn der Motor warm ist.
Reihenfolge der Prüfungen, wenn der Motor kalt ist.
Fehlersuche beim DFI-System
Fahrverhalten
E F G H
1(1) 1(1) 1(1) 1(1)
2(2) 2(2) 2(2) 2(2)
3(3) 3(3) 3(3) 3(3)
(4) (5) (5) 5(5)
4(4) 4(4) 4(4)
5(6) 5(6) 5(6)
8(9) 8(9) 8(9)
6(7) 6(7) 6(7) 6(7)
8(9)
10(11)
7(8) 7(8) 7(8)
I J K L
6(7)
1(1) 1(1) 1(1) 1(1)
2(2) 2(2) 2(2) 2(2)
3(3) 3(3) 3(3) 3(3)
(5) (5) (4) (5)
4(4) 4(4) 4(4) 4(4)
5(6) 5(6) 5(6) 5(6)
8(9) 8(9) 8(9)
7(8) 7(8) 7(8)
6(7) 6(7) 6(7)
9(10)
7(8)
3-34
M
N O
3
1(2) **,
***
16
3
3
(1) 3
3
3
3
3
3
3
3,16
3,16
3
ZX-12R