Motoroberteil
Prüfen des Ventilspiels
Siehe Prüfen und Nachstellen des Ventilspiels in Kapitel Regelmäßige
Wartung (2. Kapitel).
Ausbau der Ventile
•
Zylinderkopf ausbauen (siehe Ausbau des Zylinderkopfes)
•
Ventilheber und Shim ausbauen.
Die Positionen des Ventilhebers und der Shim markieren und
notieren, damit sie an ihren Originalpositionen
eingebaut werden können.
•
Mit der Ventilfeder-Kompressoreinheit das Ventil herausnehmen.
Spezialwerkzeug – Ventilfeder-Kompressoreinheit:
Einbau der Ventile
•
Öldichtung erneuern
•
Eine dünne Schicht MoS2-Fett vor dem Einbau auf den Ventilschaft
auftragen.
•
Die Federn so einbauen, dass das geschlossene Spiralenende nach
unten zeigt.
Ventilfederfarbe: AUSLASS –
[A] Ventilschaft
[B] Öldichtung
[C] Federsitz
[D] Geschlossene Spiralenenden
Ausbau der Ventilführung
•
Folgende Teile ausbauen:
Ventil (siehe Ausbau des Ventils)
Öldichtung
Federsitz
•
Den Bereich um die Ventilführung auf 120 – 150°C erhitzen und
leicht auf die Ventilführungswelle [A] hämmern,
Führung von der Oberseite des Kopfes zu entfernen.
VORSICHT
Den Zylinderkopf nicht mit einem Schweißgerät erhitzen,
da dieser dadurch verzogen wird. Zylinderkopf in Öl baden
und das Öl erhitzen.
Spezialwerkzeug – Ventilführungswelle, ∅ ∅ ∅ ∅ ∅ 5,0: 57001-1203
Einbau der Ventilführung
•
Vor dem Einbau Motoröl auf die Außenfläche der Ventilführung
auftragen.
•
Den Bereich um die Ventilführungsöffnung auf 120 – 150°C erhitzen.
•
Die Ventilführung von der Oberseite des Kopfes mit dem
Ventilführungsstab einstecken. Durch den Flansch wird die Führung
vom weiteren Eindringen abgehalten.
Spezialwerkzeug – Ventilführungswelle, ∅ ∅ ∅ ∅ ∅ 5,0: 57001-1203
•
Die Ventilführung mit einer Ventilführungsahle räumen, selbst wenn
die alte Führung erneut benutzt wird.
Spezialwerkzeug – Ventilführungsahle, ∅ ∅ ∅ ∅ ∅ 5,0: 57001-1204.
Kawasaki
57001-241 [A]
Adapter, ∅ ∅ ∅ ∅ ∅ 22: 57001-1202 [B]
Rot
EINLASS –
Blau
[E] Ventilfedern (innen)
[F] Ventilfedern (außen)
[G] Federteller
[H] Ventilkeile
wieder
um die
5-19
Ventile
ZX-12R