Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch Seite 116

Kraftstoffsystem (DFI)
(I): Sägen
Eine periodische Bewegung des Motorrads nach vorn und zurück
beim Beschleunigen, Abbremsen oder Cruisen.
(J): Klopfen
Ein periodisches ratterndes, polterndes oder rumpelndes Geräusch,
verursacht durch spontane Zündung des Luft/Kraftstoffgemischs in
einem Zylinder, was zu einer Beschädigung des Motors führt. Das
Klopfen kann auch durch Pleuellager, ungleichmäßige
Verbrennung oder falschen Kraftstoff verursacht werden.
(K): Fehlzündung
Eine Explosion unverbrannten oder teilweise verbrannten
Kraftstoffs im Einlaßrohr, verursacht durch unvollständige
Verbrennung im Zylinderkopf, mageres Luft/Kraftstoffgemisch,
falsche Ventilzeiten, Ausfall des Vakuumschalters oder durch
Ansaugstörungen, hauptsächlich beim Verzögern.
(L): Nachzündung
Eine Explosion von Gasen, die sich im Auspuff angesammelt
haben, verursacht durch unvollständige Verbrennung im
Zylinderkopf, falschen Elektrodenabstand, verbrannte Elektroden
oder fetteres Luft/Kraftstoff-gemisch. Sie wird ebenfalls verursacht
durch verzögerte Zündung beim Starten oder beim Verzögern und
führt zu einer Explosion nach dem Ende des
Verbrennungsvorganges.
Motor schaltet nicht ab (M):
(N): Nachlaufen (Dieseln)
Weiterlaufen des Motors nach Abschalten der Zündung
(O): Bezugskapitel
Kawasaki
Fehlersuche beim DFI-System
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ZX-12R