Dfi-Stromquelle; Ausbau Der Ecu-Sicherungen; Einbau Der Ecu-Sicherung; Prüfen Der Ecu-Sicherung - Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

Kraftstoffsystem (DFI)

Ausbau der ECU-Sicherungen

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Siehe Kapitel Elektrik hinsichtlich des Ausbaus der ECU-Sicherung.

Einbau der ECU-Sicherung

Wenn eine Sicherung während der Fahrt ausfällt, das DFI-System
untersuchen, um die Ursache festzustellen,
und dann die Sicherung gegen eine neue mit der richtigen
Stromstärke austauschen.
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Siehe Einbau der ECU-Sicherung im Kapitel Elektrik.
Prüfen der ECU-Sicherung
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Siehe Prüfen der ECU-Sicherung im Kapitel Elektrik.

Ausbau des ECU-Hauptrelais

VORSICHT
Das Relais niemals fallen lassen, insbesondere nicht auf
eine harte Oberfläche, da es hierdurch beschädigt werden
kann.
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Folgende Teile ausbauen:
Benzintankdeckel (siehe Ausbau des Benzintanks)
Haltewinkelschraube [A]
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Die ECU-Sicherung [B] ausbauen
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Das ECU-Hauptrelais [C] aus dem Haltewinkel herausziehen und den
Steckverbinder abziehen.
Prüfen des ECU-Hauptrelais
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Das ECU-Hauptrelais ausbauen (siehe oben)
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Den Handtester [A] und eine 12 V-Batterie [B] an den
Relaissteckverbinder [C] nach Abbildung anschließen.
Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394
Relaisspulen-Anschlussklemmen [1] und [2]
Relaisschalter-Anschlussklemmen [3] und [4]
Prüfen des Relais
Testbereich:
Kriterien:
Bei angeschlossener Batterie
Bei abgeklemmter Batterie:
Wenn das Relais nicht wie vorgeschrieben funktioniert, muss es
erneuert werden.
Kawasaki
1 Ω Ω Ω Ω Ω
→ → → → → 0 Ω Ω Ω Ω Ω
→ → → → → ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ Ω Ω Ω Ω Ω
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DFI-Stromquelle

ZX-12R