Anlasserkupplung Und Drehmoment-Begrenzer; Aus- Und Einbau Des Anlassers; Ausbau Der Anlasserkupplung; Einbau Der Anlasserkupplung - Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

Kurbelwelle/Getriebe

Aus- und Einbau des Anlassers

•
Siehe Aus- und Einbau des Lichtmaschinenrotors im Abschnitt
Elektrik.

Ausbau der Anlasserkupplung

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Das Kurbelgehäuse auseinanderbauen (siehe Auseinanderbau des
Kurbelgehäuses)
•
Folgende Teile entfernen:
Getriebewellen
Kurbelwelle
•
Die Schraube [A] der Anlasserkupplungswellenplatte herausdrehen.
•
Die Anlasserkupplung [B] festhalten, dann die Schraube [C] der
Anlasserkupplungswelle mit der Anschlagplatte [D] und der An-
lasserkupplungswelle herausziehen.
•
Die Anlasserkupplung entfernen.

Einbau der Anlasserkupplung

•
Motoröl auf die Nadellager auftragen.
•
Folgende Teile einbauen:
Halskette (Lange ) [A]
Anlasserkupplung [B]
Halskette (Kurze ) [C]
Anlasserkupplungswelle [D]
•
MoS -Fett auf die Anlasserkupplungswelle auftragen.
2
Sicherungslack auf das Gewinde der Anlasserkupplungs-Wellen-
plattenschrauben auftragen und dann diese festziehen.
Anziehmoment – Anlasserkupplungs-Wellenplattenschrauben:
Ist die Wellenschraube entfernt, sie festziehen.
Sicherungslack auf das Gewinde der Wellenschrauben auftragen.
Anziehmoment – Anlasserkupplungs-Wellenschrauben:

Zerlegung der Anlasserkupplung

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Anlasserkupplung ausbauen.
•
Antriebszahnrad vom Antriebszahnrad herausziehen.
•
Folgende Teile entfernen:
Federring [A]
Flache Unterlegscheibe [B]
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Das Antriebszahnrad [A] mit einer Hand festhalten und die Freilauf-
kupplung [B] mit einem Schraubenzieher [C] vom Zahnrad abneh-
men.
Kawasaki

Anlasserkupplung und Drehmoment-Begrenzer

12 Nm (1,2 mkp)
25 Nm (2,5 mkp)
9-18
ZX-12R