Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch Seite 296

Räder/Reifen
•
Ein neues Luftventil in die Felge einsetzen.
Ventilkappe entfernen, Ventilschaft mit Seife- und Wasserlösung
oder Gummischmierstoff schmieren und Ventilschaft [A] von innen
nach außen durch die Felge ziehen, bis dieser einrastet.
VORSICHT
Niemals mit Mineralöl (Motoröl) oder Benzin schmie-
ren, da dadurch der Reifen angegriffen wird.
Das Luftventil wird auf der Abbildung gezeigt
Ventilkappe [A]
Ventileinsatz [B]
Ventildichtung [C]
Ventilschaft [D]
Ventilsitz [E]
Ventil geöffnet [F]
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Seife- und Wasserlösung oder Gummischmierstoff auf den
Felgenflansch und die Reifenwülste auftragen.
Die Reifendrehmarkierung an Vorder- und Hinterreifen prüfen und
diese entsprechend auf die Felgen aufziehen.
ANMERKUNG
Die Laufrichtung [A] der Reifen [A] wird an der Reifenseite durch
einen Pfeil [B] angezeigt.
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Den Reifen so auf die Felge aufziehen, dass das Ventil [A] sich auf
der Reifen-Auswuchtmarkierung [B] befindet (die beim Abziehen
angebrachte Kreidemarkierung oder die gelbe Markierung auf
einem neuen Reifen).
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Den Reifen auf die Felge mit einem geeigneten handelsüblichen
Reifenwechsler aufziehen.
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Reifenwülste und Felgenflansche mit einer Seifenlösung oder einem
Gummischmiermittel bestreichen, damit die Reifenwülste beim
Aufpumpen des Reifens besser an den Dichtflächen abdichten.
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Die Felge in den Reifenwülsten zentrieren und den Reifen so weit
aufpumpen, dass die Reifenwülste an den Dichtflächen abdichten.
ACHTUNG
Beim Aufpumpen des Reifens darauf achten, dass der
Ventileinsatz eingebaut ist, und den Reifen nicht auf
mehr als 400 kPa (4,0 kp/cm
hohem Reifendruck kann der Reifen platzen und es
besteht Verletzungs- und Lebensgefahr.
Kawasaki
2
) aufpumpen. Bei zu
10-11
Reifen
ZX-12R