Einbau; Zerlegung - Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

Kraftstoffsystem (DFI)

Einbau

•
Die Halteklemmen [A] einbauen und dabei ihren Vorsprung zum Halte-
loch ausrichten, ebenso die Schraubenköpfe [B] auf der linken Seite.
Spezialwerkzeug – Ablassschraubenschlüssel für Vergaser,
•
Vakuum- und Benzinschläuche nach der Abbildung im Abschnitt
Verlegen der Betätigungszüge, Leitungen und Schläuche im Kapitel
Allgemeine Informationen verlegen.
•
Den Gasgriff drehen, um sicherzustellen, dass das Drosselklappen-
gestänge nicht mit den Halteschrauben oder Schläuchen in Berührung
kommt.
ACHTUNG
Sicherstellen, dass die Halteklemmschrauben in der
angegebenen Richtung festgedreht werden , sonst könn-
ten sie mit dem Gasgestänge in Berührung kommen und
dadurch die Fahrsicherheit gefährden.
•
Sichergehen, dass die Kraftstoffschläuche [A] sicher festgeklemmt
sind, um das Auslaufen von Kraftstoff zu vermeiden.
ACHTUNG
Aus den Benzinschläuchen ausgelaufener Kraftstoff ist
gefährlich
•
Folgende Einstellungen vornehmen:
Gasdrehgriffspiel
Chokehebelspiel
Leerlaufdrehzahl

Zerlegung

1. Drosselklappeneinheit
2. Einspritzdüse
3. Einspritzer-Steckverbindereinheit
Kawasaki
3er Sechskant: 57001 – 1269
4. Zufuhrrohr-Einheit
5. Nippeleinheit
6. Ansaugluft-Drucksensorschlauch
Drosselklappeneinheit
T1: 3,5 Nm (0,35 mkp)
T2: 5,0 Nm (0,5 mkp)
3-12
ZX-12R