Nockenwellen-Sensor (Fehlermeldung 23); Aus- Und Einbau Des Nockenwellensensors; Prüfen Des Nockenwellensensors - Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

Kraftstoffsystem (DFI)
Den Motor starten und den Diagnosemodus auf Händlermodus 1
schalten; jetzt wird Ihnen mitgeteilt, welche Probleme im DFI Sy-
stem zum Zeitpunkt der Selbstdiagnose vorhanden sind. Wenn der
Motor nicht gestartet werden kann, erkennt das Diagnosesystem
nicht den dynamischen Zustand des Kurbelwellensensors. In diesem
Falle die Zündung ausschalten; dann wieder einschalten und den
Händlermodus 2 eingeben. In diesem Modus zeigt das System alle
Störungen an, die im DFI System sowohl unter statischen als auch
unter dynamischen Bedingungen bisher vorgekommen sind.

Aus- und Einbau des Nockenwellensensors

Der Nockensensor erkennt die Stellung der Nockenwelle und unter-
scheidet nach Zylinder.
•
Siehe Zündsystem im Abschnitt Elektrik.
Prüfen des Nockenwellensensors
Der Nockensensor hat keine Stromquelle und wenn der Motor abge-
schaltet wird, generiert der Nockensensor keine Signale.
•
Den Motor anwerfen und die Spitzenspannung des Nockensensors
messen (siehe Abschnitt Elektrik), um den Sensor zu kontrollieren.
•
Die Leitungen gemäß nachstehenden Diagramm auf Durchgang
kontrollieren.
ECU [1]
Kawasaki

Nockenwellen-Sensor (Fehlermeldung 23)

Nockenwellensensor [6]
3-73
ZX-12R