Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch Seite 115

Kraftstoffsystem (DFI)
Startverhalten:
(A): Der Anlasser dreht den Motor durch. Es ist aber keine Verbrennung
vorhanden und der Motor startet nicht.
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(B): Es ist Verbrennung vorhanden. Der Motor stirbt jedoch sofort ab.
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Der Anlasserknopf muss lange gedrückt werden, um den Motor
zu starten.
Leerlaufstabilität:
(C): Unregelmäßiger Leerlauf (unrunder Leerlauf)
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Die Leerlaufdrehzahl schwankt. Erkennbar ist dies am
Motorsound oder an Vibrationen.
(D): Falsche Leerlaufdrehzahl
•
Die Leerlaufdrehzahl kann nicht im vorgeschriebenen Bereich
eingestellt werden.
(E): Mangelnde Leerlaufbeständigkeit
•
Der Motor kann den Leerlauf nicht halten. Die beiden folgenden
Symptome werden festgestellt:
Wenn die Drosselklappen schließen, stirbt der Motor ab.
Wenn die Drosselklappen öffnen, stirbt der Motor ab.
Fahrverhalten:
(F): Verzögerte Gasannahme
Verzögerte Gasannahme [A]
Stark verzögerte Gasannahme [B]
Normal [C]
Drosselklappen beginnen zu öffnen [D]
Drosselklappenöffnung [E]
Fahrzeuggeschwindigkeit [F]
(G): Schlechte Beschleunigung
Das Motorrad fährt weich, kann jedoch beim Öffnen der
Drosselklappen nicht beschleunigen und erreicht die
Höchstgeschwindigkeit nicht.
(H): Verschlucken
Wenn das Motorrad beschleunigen soll, steigt die Motordrehzahl
nicht als Reaktion auf die Drosselklappenöffnung, sondern erst mit
einer Verspätung [A] beim Öffnen [C] der Drosselklappen.
Verschlucken [A]
Normal [B]
Leerlauf [E]
Drosselklappenöffnung [F]
Motordrehzahl [G]
Kawasaki
Fehlersuche beim DFI-System
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ZX-12R