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Übermäßige Kühlung; Kupplung Arbeitet Fehlerhaft; Getriebe Schaltet Falsch; Anormale Motorgeräusche - Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

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Inhaltsverzeichnis

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Anhang
Falsches Kraftstoffgemisch:
Drosselklappen-Halterung lose
Luftkanal lose
Luftfilter undicht oder fehlend
Luftfilter verstopft
Kompression zu hoch:
Rußablagerungen in Brennkammer
Motor zieht nicht:
Kupplung rutscht
Zuviel Öl im Motor
Motoröl zu steif
Triebwerk defekt
Bremsen schleifen
Unzureichende Schmierung:
Zu wenig Öl im Motor
Schlechtes oder falsches Motoröl
Falsche Anzeigen:
Wassertemperaturanzeige defekt
Wassertemperatursensor defekt
Kühlmittel falsch:
Kühlmittelstand zu niedrig
Kühlmittel verschmutzt
Falsches Kühlmittel-Mischverhältnis
Fehlerhafte Teile im Kühlsystem:
Ölkühlerrippe beschädigt
Kühler verstopft
Thermostat defekt
Kühlerdeckel schadhaft
Gebläseschalter defekt
Gebläserelais defekt
Gebläsemotor schadhaft
Gebläseflügel beschädigt
Wasserpumpe läuft nicht
Wasserpumpenflügelrad beschädigt
Übermäßige Kühlung
Anzeige falsch:
Wassertemperaturanzeige defekt
Wassertemperaturfühler defekt
Fehlerhafte Teile im Kühlsystem:
Gebläseschalter defekt
Thermostat defekt

Kupplung arbeitet fehlerhaft

Kupplung rutscht:
Kupplungsscheiben abgenutzt oder verzogen
Stahlscheiben abgenutzt oder verzogen
Kupplungsfeder gebrochen oder lahm
Kupplungsnabe oder Gehäuse ungleichmäßig
abgenutzt
Kawasaki
Kein Spiel am Kupplungshebel
Kupplungszug hängt
Kupplungsausrückmechanismus defekt
Kupplung rückt nicht aus:
Kupplungsscheibe verzogen oder zu rauh
Kupplungsfederspannung ungleichmäßig
Motoröl gealtert
Motoröl zu steif
Zuviel Öl im Motor
Kupplungsgehäuse auf Antriebswelle festgefressen
Kupplungsnabenmutter lose
Kupplungsnaben-Keilverzahnung beschädigt
Kupplungsscheiben falsch montiert
Zuviel Spiel am Kupplungshebel
Kupplungsausrückmechanismus defekt

Getriebe schaltet falsch

Gang lässt sich nicht einlegen; Schalthebel geht
nicht zurück:
Kupplung rückt nicht aus
Schaltgabel verbogen oder festgefressen
Zahnrad auf Welle festgefressen
Zahnradpositionierhebel klemmt
Rückholfeder lahm oder gebrochen
Rückholfederstift lose
Schaltarmfeder gebrochen
Schaltarm gebrochen
Schaltklaue gebrochen
Gang springt heraus:
Schaltergabel abgenutzt oder verbogen
Zahnradnuten ausgeschlagen
Radklauen, Klauenöffnungen und/oder Klauen-
aussparungen ausgeschlagen
Schaltwalzennuten ausgeschlagen
Feder für Zahnradpositionierhebel lahm oder
gebrochen
Schaltgabelstift verschlissen
Antriebswelle, Abtriebswelle und/oder
Zahnradkeilnuten verschlissen
Gang wird übersprungen:
Feder für Zahnradpositionierhebel lahm oder
gebrochen
Schaltarmfeder gebrochen
Anormale Motorgeräusche
Klopfen:
IC-Zünder in ECU defekt
Rußablagerungen in Brennkammer
Schlechter oder falscher Kraftstoff
Falsche Zündkerzen
Überhitzung
17-4
Fehlersuche
ZX-12R

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Zx1200b

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