Kurbelwelle/Getriebe
Zerlegen des Getriebes
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Die Getriebewellen ausbauen (siehe Ausbau der Getriebewellen).
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Die Federringe entfernen und die Getriebewellen zerlegen.
Spezialwerkzeug – Außenfederzange: 57001-144
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Für die automatische Leerlauffindung sind in das Zahnrad für den 5.
Gang [A] auf der Abtriebswelle drei Stahlkugeln eingesetzt. Das
Zahnrad für den 5. Gang wird wie folgt ausgebaut:
Die Abtriebswelle am Zahnrad für den dritten Gang [B] senkrecht
festhalten.
Das Zahnrad für den 5. Gang schnell drehen [C] und nach oben
abziehen.
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Das Kugellager [A] von den einzelnen Wellen abnehmen.
Spezialwerkzeug – Lagerabziehwerkzeug: 57001-135 [B]
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Das Lager nicht wieder einbauen.
Zusammenbau des Getriebes
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Motoröl auf das Kugellager und auf die Welle auftragen.
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Kugellager auf der Antriebswelle [A] anbringen, wobei die Nut [B]
zur Kupplungsseite zeigt.
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Kugellager an der Abtriebswelle [C] anbringen.
Spezialwerkzeug – Steuerkopf-Lagertreiber: 57001-137.
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Beim Aufsetzen der Zahnradbuchsen [A] auf die Wellen sind die
Ölbohrungen [B] mit den Bohrungen in der Welle auszurichten.
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Alle ausgebauten Federringe durch neue ersetzen
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Die Federringe [A] so einbauen, dass die Öffnung [B] mit einer
Splintnut [C] fluchtet.
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Nach dem Zusammenbau müssen die einzelnen Getrieberäder auf
den Getriebewellen lose drehen.
Kawasaki
Adapter: 57001-317 [C]
9-25
Getriebe
ZX-12R